第133章 大調整2_綜影從闖關東開始_思兔 
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第133章 大調整2(1 / 1)

英國本土的資產是以合並為主,海外資產則是拆分吸收為主。

東方遠東公司所屬的貿易業務,全部與英國本土的一家貿易公司合並成立了東方貿易公司,同時被並入的還有印度的錫礦,改名澳新聯合銀行的澳大利亞聯合銀行、阿根廷的倫敦山河銀行。

中東英格蘭銀行改名中東銀行,被並入了波斯石油公司,同時計劃在威爾士的紐波特港投資一個煉油廠。

東方遠東公司的全部公用事業與房地產業務,合並成立了東方公用事業公司,除鋼鐵廠水泥廠外的所有工業資產,被打包賣給了羅斯柴爾德銀行支持的沙遜洋行。

北京的石景山鋼鐵廠,唐山的水泥廠,由彙豐銀行貸款打包賣給了清政府,按照申報的說法,這是鴉片戰爭之後,清政府收回的最大利益,讓出利益的曹嘉仁是不忘故國的優秀榜樣,至於是花高價買的事情沒人在意。

賺錢的產業願意賣就是好人,何況按照現在的收益,用不了多少年就能賺回來。

攝政王載灃為了感謝曹嘉仁,不但給曹嘉仁爵位提成了男爵,還給曹嘉仁送了幾個宮女。

曹嘉仁家族與後宅相關的產業,比如與清風彆院合作的產業,都打包賣給了曼哈頓家族信托,曼哈頓家族信托是曼哈頓家族銀行的子公司。

調整完的東方遠東公司,就隻剩下了上海水泥廠、香港鋼鐵廠與東京分公司。

東方遠東公司總裁亞瑟張伯倫被調回了倫敦,出任東方鋼鐵公司的總裁。

孟買銀行、法國和德國的銀行被並入了彙豐銀行。

東方公司劇烈的調整,一直持續到1911年才算是初步完成,東方公司最新發布的公告是將在倫敦新建一棟超過300米的辦公樓,不出意外這將會是全球最高建築。

劇烈調整自然會對公司業務造成影響,但東方公司的調整符合現在思潮,那就是不斷的兼並,最後達到壟斷的地步。

倫敦證券交易所雖然減少了幾十家上市公司數量,卻多了十幾家大型上市公司,十幾家新公司的總市值,遠超之前的幾十家公司。

調整完成後的東方公司,變成了一家較為純粹的金融公司,不再直接管理旗下公司的事務。

隨著最後一家新公司,東方公用事業公司在倫敦證券交易所掛牌,全市場都在期待,期待東方公司調整完畢後的分紅,去年就是這麼解釋的。

就在市場各種小道消息橫行的時候,在紐約過完了1911年春節與元宵節的曹嘉仁,再次到達了倫敦。

曹嘉仁碰巧與一艘體長超過101novel.com0米的超級飛艇同時抵達倫敦。

飛艇是萊特兄弟公司製造的,曹嘉仁為了滿足自己的惡趣味專門投資的,他隻是沒想到這艘飛艇居然與他同時抵達了。

現在鋁合金工藝還不太行,這艘與興登堡號差不多大的飛艇,升力比曹嘉仁預想的要小的多。

曹嘉仁覺得這飛艇不行,其他人可不這麼覺得,當這艘東方號飛艇到達倫敦上空的時候,剛下火車的曹嘉仁看見所有人都瘋狂的對著天上指指點點。

來接站的亨利被這艘巨大的飛艇所震撼,

“太不可思議了,伯爵閣下,你又創造了一個奇跡,太可怕了,這麼龐大的飛行器居然可以跨大西洋飛行”

“確實不可思議,亨利,隻希望你以後不要嫌棄這艘飛艇”

“怎麼會,飄在天上的這艘飛艇簡直就是神跡,我怎麼會嫌棄”

飛艇到達倫敦的熱度,讓曹嘉仁抵達倫敦的消息,除了有心人外沒人關係,所有人都在關心這艘龐然大物。

東方號飛艇在倫敦上空飄了一天才降落,不是故意飄這麼久,而是沒地方降落,花了一天時間才在郊外空地堆了一百多噸石頭,臨時性弄了一個係留樁。

然後這處原本無人關心的空地,瞬間成了倫敦最熱門的景點,無論什麼時候去都是人山人海。

隻是能進入飛艇的人不多,進入飛艇氣囊倉的就更少了。

就在倫敦為飛艇而瘋狂的時候,曹嘉仁反而在快速的了解公司近況。

現在是1911年的二月下旬,離去年的國葬已經過去了大半年,除了王室以及一些貴族還穿喪服,其他地方已經基本恢複了正常,之所以說是基本恢複正常,是因為有些高檔場所還是比以前冷清。

東方俱樂部是東方公司這次大調整後新成立的一家俱樂部,就在蓓爾美爾街,這是條與白金漢宮前麵林蔭道平行的一條街,這條街上聚集了不少高級俱樂部。

曹嘉仁抵達倫敦的第二天,在這家俱樂部宴請了東方公司所有子公司,在倫敦的所有副總裁以上的高級職員。

看著快坐不下的大廳,曹嘉仁覺得東方公司要為戰爭做準備了。

宴會後的閒聊時間,曹嘉仁與幾個最重要的總裁一起吞雲吐霧。

“亞瑟,新工作還習慣”

亞瑟張伯倫一臉苦惱的說道,

“倫敦除了吃的,其他都好,東方俱樂部離得太遠了,我真應該聽你的,帶個廚師回倫敦”

“哈哈,你現在給香港發電報也不晚”

玩笑說完,曹嘉仁開始認真問起亞瑟張伯倫的工作。

東方鋼鐵公司雖然是英國最大的鋼鐵公司,但實際上年產量隻有180萬噸,煤炭產量3000萬噸。還沒田納西州煤炭與鋼鐵公司產量高,田納西州煤炭與鋼鐵公司產鋼500萬噸,煤炭產量是8000萬噸。

“我打算更新一些設備,我很看好螺紋鋼的發展,將來的建築肯定都需要螺紋鋼,另外我打算加大不鏽鋼的產量,現在隻是用來製造餐具與廚具,遠不能發揮不鏽鋼的做用”

曹嘉仁不置可否,他現在是東方公司的董事長,公司的事情不好直接插手,何況他也不覺得亞瑟張伯倫的選擇有什麼錯誤。

普通鋼材在英國要多少有多少,根本沒必要擴大規模,甚至削減一點規模都可以。

隻是張伯倫的話中絲毫沒有提及造船,

儘管有疑惑,但曹嘉仁卻沒有說什麼,船廠很重要,但也沒那麼重要,主要是東方公司的船廠規模太小了,技術也沒什麼領先的。

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