王致遠回到了辦公室，跟當初離開時的心情完全是兩個樣，當時是患得患失，現在是高興無比，不可同日而語。
王致遠用辦公室另一部電話，給製片廠打了一個電話，讓製片廠安排人去拍攝一下汽車基地的情況，主要拍攝汽車行駛的畫麵，拍攝一個十分鐘左右的短片。
能生產汽車了，這個事情肯定要向上麵彙報的，將車開過去，暫時沒必要，畢竟還沒有取名字，因為沒有人想到這麼快就可以生產出來。
王致遠是準備到京城去彙報的，然後等確定好了名字再向省裡彙報，順便讓首長們取一個名字，等車標做好了，再將車開到京城去展示。
這次在各地招人，得罪了那麼多同誌，最終還是要上麵的首長做裁判，要是不去京城彙報辯解一下，到時候出了成績還挨批就不好了。
沒辦法，功勞是功勞，過錯是過錯，現在分得還是很清楚的。
不過隻要解釋好了，還是沒什麼問題的。
招人那是為了什麼，是為了我國汽車事業的發展，也才招這麼點人嘛，小問題。
畢竟曆史上為了汽車工業，各地要人給人，要物給物，光各地支援人數都有一萬多人。
王致遠今天是不準備再接誰的電話了，有什麼事情明天等王致遠從京城回來再說。
想了想，王致遠也沒有給李書記和韓老師回電話，留個保險，等明天事情落定了再說。
第二天一大早，王致遠早早的就來到了辦公室，看了下胡玉良記錄的電話，好家夥，全國有名的大城市，有一大半都打了電話，十幾個省的領導也都打了電話過來。
不用看，都是找王致遠的，平緩了下心情，將記錄放在了一邊，王致遠開始看一些文件。
沒多久，趙金奎跟謝永康就一起過來了，趙金奎將拷貝的膠片和幾張照片交給王致遠“王書記，你要的短片我們都拍攝好了，可以看看符不符合要求。
這幾張照片是汽車基地那邊自己設計的車標和名字，我看還是很有創造性的。”
趙金奎在一旁也交了一份文件給王致遠“王書記，這是我們報社這邊寫的一些關於汽車基地的介紹，還有一些分析。”
王致遠先看了一下報告，花了5分鐘就看完了“老趙，你這很專業呀，這種介紹讓人一看就明白了，我是沒有想到要搞一份報告去介紹的。”
“王書記，我們在短片中就用這份報告做的配音介紹，不然光是短片，看起來還是太乏味。”
“做得好，這點我是沒有想到的，你們能考慮這麼全麵，我就放心了，走吧，到放映室看看去。”
王致遠又讓胡玉良去看看地委的一些同誌在不在辦公室，讓大家一起來看看這個短片，了解下通和地區的工業發展，也給下意見。
等人到齊了，幕布上很快出現了畫麵，首先大家看到的就是“內部影片，禁止外流”這8個大字，然後出現了通和製片廠的開幕標誌。
接著就出現了彩色的畫麵，從上空拍攝的汽車基地的全景，這是用熱氣球在上空拍攝的，通和製片廠還是很有些東西的。
接著就是生產線到組裝的一些過程，後麵就是汽車的特寫、結尾有個2分半鐘比較抖動的畫麵，是在進行車輛測試，前麵幾輛汽車在跑，後麵攝影師坐在一輛汽車的副駕駛進行拍攝，還有碼表的速度特寫。
當然少不了在車頂、在空中記錄汽車飛馳的特寫鏡頭，搭配上介紹詞，整個短片看起來乾淨利落，沒有一絲多餘。
放映室的同誌看完後，都是一陣沉默，然後就鼓起來掌，好幾分鐘才停歇下來。
趙前發在一旁問道“王書記，這是我們地區的汽車基地，我們能自己生產汽車了？”其他人也都盯著王致遠，想得到一個確切的回答。
王致遠點頭笑道“目前我們地區的確可以生產汽車了，所有零件，全部都是我們自己生產的，短片中在路上跑的就是我們生產出來的汽車。”
大家聽清楚之後，都歡呼鼓舞了起來。
在場的都是經曆過那段歲月的，以前的國家怎麼樣，那是曆曆在目。現在竟然可以自己生產汽車了，汽車在大家的眼中那可是很有技術含量的產品了。
看著大家激動的心情，過了好一會，王致遠才說道“關於今天汽車的這個事情，大家暫時不要傳出去，我們這個汽車還沒有取名字，等這一環節確定後，大家就可以傳播了。
今天的事情大家知道就行了，不要到處說。這個短片怎麼樣，大家認為有沒有什麼問題？”
“王書記，這有什麼問題，這個看了讓人心情舒服，能在長一點就更好了。”
“是的，越長越好。”
……
“好了，我還要去找首長們要一個好名字，你們也都回去做自己的事情吧。”
看完短片，王致遠也認為沒有什麼好挑剔的，是一部合格的紀錄片，在這個時代意義重大。
王致遠開著新生產出來的三輪車，往京城進發了。專門用來載人的三輪車已經生產出來了，王致遠開的是迷你款的，後麵可以帶2到3個人，車輛後麵還可以放一些行李。
目前迷你款計算的造價成本是1600元左右，售價確定為1999元。其他型號的就是加一排排座位，或者加大加寬，最多可以載16個人。
最貴的成本也就101novel.com00元左右，將性價比做到了目前的極致，最高時速在60到80不等，目前外地的路一般跑個40碼左右就很好了。
這車開起來還是很舒服的，王致遠這輛是剛生產沒多久的，已經測試了十來天，王致遠就安排了到了地委來使用，接下來一周內，地委將全部進行交通工具的更新。
後麵就輪到了各縣的其他部門和國營工廠，過去的那些三輪車全部調去搞運輸，加大運輸量。
預計可以騰出1000輛左右的三輪車到運輸部門去，到時候分配到各專區，讓產銷社可以更快的發展。
等產量提高了，在通和地區讓私人購買也是可以的，迷你型現在不實用，買個其他比較大的型號，通和地區還是有家庭買得起的。
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