蠍老爺生前是個體麵人，哪怕改造成人傀儡，勤勤懇懇的蠍老爺還不忘以再生核之軀不眠不休的蹬著三輪。
“話說……自行車這個概念應該是自己最早提出來的吧？”
近距離觀摩蠍的傀儡拚裝工作，清源陷入了沉思。
作為清源工業複興道路的核心人物，在俘虜了蠍之後，清源就提出了這個要改善忍界居民出行方式的偉大計劃。
包括民用自行車的普及，還有就是查克拉動力車的生產製造。
對於忍者來講，真的要改善生活的話其實並不是什麼難事，即便需要開山修路，幾個忍術下去，前方儘是坦途。
而這也成為了宇智波複興計劃的重要一環。
有寫輪眼的加持，沒有人會比宇智波更適合搞這些精密的機械構造。
想要讓宇智波當上火影，警務部的賽道肯定是行不通的，強化宇智波經濟產業，留一小部分宇智波保持警務部的話語權。
雙管齊下的情況下，說不定未來的警務部還真能成為宇智波夢想的暴力機構。
不過這些事情就和他宇智波清源沒多大關係了。
隻要火影那個位置是自己人，姓不姓宇智波對於清源而言其實都不重要。
所謂工業複興計劃也多是隨手而為，真要是追究清源原本的想法……
改善忍界居民生活條件什麼的其實都不重要，享受過現代化的生活，誰又能忍受這個電視冰箱與封建社會相結合畸形構造呢？
蠍在傀儡術上的天賦果然是最頂級的。
反正一年多的時間，僅憑清源給的幾張草紙，手工達人蠍老爺很快便手搓出了忍界第一輛自行車以及忍界的第一輛查克拉動力跑車。
哦，當然了，現在可能還要加上忍界第一輛三輪車。
“裝個蠍子尾巴怎麼樣，就是那種甩來甩去還帶倒鉤的那種。”
手工施工現場，清源饒有興致的站在旁邊看著蠍對緋流琥進行組裝。
吸收了查克拉動力車的製造經驗，蠍老爺的緋流琥照著原版也是來了個翻修大升級。
全金屬密封設計車身，加之堪稱靈魂的三輪車行動理念，即便遇到複雜地形，輪胎與裝甲履帶的雙重變形模式也能夠讓蠍老爺完美應對眼前的險境。
除此之外，秉承著查克拉節能環保理念，平常狀態下，蠍老爺的緋流琥都會選擇以全人力驅動模式行動。
一旦遇到什麼危險，建立在高精密機械結構下的緋流琥還可以在05秒之內完成極為複雜的形態轉變。
形態一是噴氣式履帶車，此狀態下，緋流琥的尾部會延伸出兩個查克拉噴射孔以大幅度提高緋流琥行動速度。
形態二則是緋流琥的飛天模式。
運用幻術中的超時空理解，此狀態下的緋流琥會完全脫離常見的傀儡形態。