進房後,老人請陳鋒坐在客廳。
不到一分鐘,他就從房間裡拿出各種票據和商品。
陳鋒看一眼,眼皮跳了一下,那是一張自行車票。
無視自行車票,挑出一張布票、一張煤油票和三張棉花票。
馬上就要冬天了,記憶中陳家缺少過冬的衣物。。
有了這張布票和三張棉花票,起碼可以做一件大衣出來。
煤油則是用來照明。
如今四九城家家戶戶主要還是通用蠟燭和煤油燈,其中主要以蠟燭為主,煤油燈因為華夏是缺油國,加上各方需求大,同樣屬於稀缺物。
至於電燈。
有的,但普及度很低,優先工廠、樓房區。
尤其是因為1958年後大煉鋼,電力優先供應鋼鐵廠。
南鑼鼓巷通過電,可想用電,還不如蠟燭、煤油燈馬燈)靠譜。
想要使用電燈,要等到70年代,那時候不少人家裡唯一的家用電器就是管燈,每天一到晚上8、9點,各家就都黑了。
7080年代,高峰期,四九城一天拉閘超過幾十次。
1986年全年,共拉閘11萬條次,平均每天斷電300次。
直到1993年四九城電力實施了一批電網改造工程,才基本實現居民生活用電不拉閘。
“大爺,我就要這五張票據。”
老教授看一眼,微笑著點頭。
“可以。”
“小朋友,下次你要是再釣到好東西,可以來我家跟我換。”
有事小兄弟,沒事小朋友。
大爺,你變臉是川劇的吧?
“好的!”
陳鋒一口答應下來,他們家想要購物,光有錢沒有用,還必須有足夠的票據。
但這些票據,基本掌握在中高層手裡。
像甄稀的自行車票,整個紅星軋鋼廠一年可以分給員工用來獎勵的,也就三四張。
其他的,要優先留給采購員、放映員等。
一個廠長、幾個副廠長、後勤主任、保衛科長、采購科長、招待所長、醫院院長、勞資科人事科)長、檔案科長、財務科長、車間主任、調配科長、工廠的八級技術工人等,這些人七七八八加起來都超過二十幾人。
三四張自行車票,工廠高層都不夠分。
更彆說普通階層,基本沒關係,就不可能拿到票。
說起來,很多人可能不信。
1949年四九城有自行車17萬輛以上,但那是積蓄起來的量,是富貴人家的,底層想買國產貨,可不是那麼容易。
工廠倒是有不少,可他們麵對的是幾萬萬人的大市場,全國都要運輸工具,不可能專門供應一個城市。
1959年寧波市局,登記在冊的隻有12輛自行車,幾輛吉普車、幾輛三輪摩托車)
相當於普通工人的半年全部工資,沒有幾個舍得。
這位老教授看起來關係很厲害,家裡不僅有電燈、收音機,還有縫紉機,手上也有一塊上海牌半鋼男表手表。
這手表零售價60元。
他爹好幾次想買都沒舍得。
紅星軋鋼廠的學徒一個月的工資,也不過18元,三年學習期,一年工齡加2元,第四年實習工資27.5元,第五年後定級,正式一級技術工也才32.5元。
也就是說,這個手表相當於彆人工齡五年後兩個月的工資。
他拿出來的票據裡麵有一張自行車票,不知道是無意,還是炫耀和試探。
“大爺,再見。”
“好,小朋友,慢走。”
老教授對於陳鋒守本分、不貪婪很滿意,親自送到門口。
“小同誌,記住,有魚蝦,都可以來找我,特彆是甲魚。”
“好的,大爺。”
辭彆老教授之後,陳鋒沒有直接回家,而是途經故宮的護城河筒子河時,選擇留下來再多釣點回去。
筒子河原本有不少魚蝦。
但現在這條小河十分乾淨。