打點好一切,老侯又做了一大桌好菜,這一走,三人還不知什麼時候才能回來,王風和關清也早早的來到老侯家,照例王風幫著小紅做菜,關清陪著老侯拉家常。
關清把屋子的鑰匙交給了老侯“我們一走,房子就沒人打理了,我看你大兒回來總是和你們擠一個屋,以後你們就把那個房子當自己家,也寬鬆些。我們萬一回來了也有個地方落腳。”
老侯也沒客氣,直接把鑰匙放到了櫃子裡,畢竟房子不住人就要倒塌,為了以後他們常回家看看,他一定要打理好這個房子。
老侯仔仔細細的把關清記在了心裡,他無意間幫助的年輕人,沒想到變成了自己兒子的師父,怎麼想都覺得很奇妙。
從保德縣離開去北京,並不能直達。據光緒三十三年《保德州鄉土記》記載:“全境道路惡劣,著名險阻,車不能行,馬亦難馳,轉運艱難,行旅苦之”。50年代末期,保德縣經高地至沙泉公路通車,最遠可到陽方口。60年代末期開始可以到達忻縣,70年代年擴建成為溝通晉陝之要道,可通20噸汽車,80噸拖車等大型載重汽車。
師徒三人就是坐著當年的重型大卡車離開保德縣,前往當時的忻縣,一路上塵土飛揚。師徒三人,看著遠去的村莊,心中感慨萬千。
小侯澤第一次遠離家鄉,既向往又不舍,不是走投無路,誰會願意遠離故土。
王風看著這個待了十幾年的地方心有不舍。雖然他是一個修行人,也知道凡事皆有定數。
關清雖然住了沒多久,但是這裡是命運大轉折的地方,是他開啟好運的福地。
老話講,人在轉大運的時候,會更換住所,遠離家鄉,人際交往的圈子也會改變。正所謂“禍兮福所倚,福兮禍所伏”。
三人遠眺著山下的滔滔黃河水,憧憬著未來。顛簸了很久,終於到達了忻縣。
在一家土菜館子,三人點了水餃,以及當地的特色小吃豆麵抿麵、油糕,還問老板多點了一份黃米饃饃,去太原的火車上要吃一點。老侯從家裡也給拿了好些乾糧,多備一點總是沒錯,三個男子漢不能餓肚子啊。
到了忻縣一帶,就有了火車。從1904年的正太鐵路開始,晉地鐵路已經曆近120多年的曆史。1894年,孫中山曾上書李鴻章,提出在全國修築四通八達的鐵路網。動蕩的民國,晉地基本修通了同蒲鐵路。從50年代末到改革開放的20年間,晉地這個能源大省鐵路線就更密集了。
跟著兩個師父,小侯澤一路上看到了好多新鮮事物,他暫時忘記了鄉愁,這些年王風攢了些積蓄,老關雖然少一點,但是也還有一些,臨走前,老侯偷偷給侯澤塞了點。他們一路上吃的還不錯,到達太原以後,王風還奢侈的給師哥和小徒弟點了個過油肉開了個葷。
王風不是全真派的道士,所以有些方麵比較寬鬆。但是他們的規矩不吃狗肉,大雁,烏魚,牛。老牛善,烏魚孝,大雁貞,狗忠誠。
90年代初,很多方麵開始恢複正常,和師徒們相關的工作也逐漸恢複,但是他們去了帝都要暫住在東嶽廟附近,是王風的同門師兄弟幫助安排的。那個年代,進帝都還是要開介紹信的。
太原進帝都的火車穿過了很多隧道,難以想象鐵路工人吃了多少苦,隔行如隔山,每一行都有自己的英雄。
從此刻開始,三人就正式開啟了帝都生涯,少小離家老大回,鄉音無改鬢毛衰。兒童相見不相識,笑問客從何處來。許多年後,加入正規軍的三人再返保德縣,看望父老鄉親,老侯看著一表人才的兒子,由衷的感激著關清和王風,他們都把彼此當作貴人。
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