重生之逆流十年！
戴著口罩看書，確實不算多舒服。忔
大晚上的，從這邊朝窗外看去，落地窗外的學校景色映入眼簾，對麵教學樓的燈光還亮堂著，可憐還有人在上晚課。
旁邊的女生在晚上八點左右，就收拾東西離開圖書館了。
隨著時間的推移，周圍的同學也都陸陸續續離開。
徐行瞅了眼附近的情況，總算把口罩給摘了下來，呼吸著新鮮空氣。
三個人一直都沒怎麼講話，更彆說其他互動。
顏池醋依舊是之前那個樣子，默不作聲的自己學習。
旁邊的徐年年倒是沒這麼沉悶，偶爾抬頭跟徐行對視一眼。忔
不過現在不是國慶，圖書館裡的人不少，大家還是不會隨意說話影響周圍環境的。
等到臨近晚上九點，三樓這邊附近基本沒什麼人了以後，徐行才厚著臉皮拿著某一門課的問題向顏池醋討教。
徐年年在一旁似笑非笑的看著，顏池醋則是抬眼瞅了一下，就如同往常那樣跟他討論起問題。
設計專業的徐年年插不進話題，但也沒在自己學習，隻是安靜的撐著下巴，在旁邊看他倆的互動。
奇怪的氛圍一直持續到晚上九點半。
圖書館即將關門，三個人起身收拾東西。
徐行準備重新戴上口罩，又想要喝點水，眼神不自覺的飄到了桌上那兩個水杯。忔
顏池醋和徐年年都有自己帶水杯，徐行下意識伸出手，結果在兩個水杯之間頓住了。
正在收拾東西的徐年年和顏池醋，各自都停頓了一瞬，然後又自顧自的繼續收拾，隻不過眼神已經不由自主的瞥向了徐行的手。
結果下一秒，對麵的徐行就又伸出一隻手，把兩個保溫杯都拿進手裡，然後分彆打開蓋子，各自喝了兩口。
“……”徐年年哭笑不得的扶額。
旁邊的顏池醋則是一把將自己的保溫杯搶了回來，蓋上蓋子後塞進書包。
“不要臉。”
顏池醋背起書包朝電梯走去。忔
徐年年則是白了他一眼，拎起背包跟上顏池醋的腳步。
徐行手裡拿著徐年年的水杯，跟在兩個人後麵，把徐年年的水喝完後，才把水杯插進她的包裡。
“我看你有好幾門課都不是這學期的。”徐行走進電梯，站在兩個女生前麵，轉過身按了一樓的按鈕，“忙得過來嗎？”
“你不經常來打擾我的話，就忙得過來。”顏池醋扭過頭去，不跟電梯門裡倒映的徐行對視。
“醋醋大三就能修完學分申請畢業，提前一年考研上岸。”另一邊的徐年年說道，“到時候你就是學曆最低的那個。”
“你信不信，我跟學校說一聲就能保研？”徐行挑了挑眉頭，“說不定直接就碩博連讀了，導師的研究經費直接包攬，總不會沒人要吧？”
“你不如先要點臉。”徐年年撇撇嘴。忔
“說說而已。”徐行走出緩緩打開的電梯門，“我還不至於跟人家搶保研的名額。”
三個人走出圖書館大門。
顏池醋走下高高的台階後，就來到了一輛紅色的自行車旁邊，掏出手機打開微訊，掃描座位上的二維碼。
很快，上麵就彈出了自行車車鎖的密碼，顏池醋解鎖後，把座位調低，就騎了上去。
旁邊的徐行眉頭一挑，也跟著掃了一輛出自呂鵬友之手的共享單車，徐年年也同樣如此。
閔大本身麵積就大，從圖書館走到寢室樓，慢一點的話能逛二十多分鐘。
如果是騎自行車的話，五六分鐘就行了。忔
之前徐行和顏池醋倒是有一輛電動車，但那輛電動車後來一直停在租房那邊，顏池醋走的時候也沒有要騎走的意思。
回來後她也沒有買新的，平常上課都是蹭室友的電動車一起，來圖書館的話走走路就當鍛煉。
不過從十一月份開始，閔大內部就出現了一些比較特彆的東西——風格統一，外型一致，看上去紅澄澄的自行車。
大概有一百輛的樣子，各自分散在寢室樓，教學樓，以及圖書館和校門口之類的地方。
分散開來後，這一百輛單車其實並不起眼，但架不住呂鵬友的宣傳給勁。
之前吃了麼外賣在校內宣傳的時候，呂鵬友就出過一份力，很清楚這裡麵的流程。
他先是跑到吳秩國輔導員那邊要了份創業申請表，詳細的把自己的計劃寫下來提交。忔
然後找到學生會裡的關係，依靠之前一起做吃了麼外賣這一塊的學長學姐，成功拉到了一些宣傳機會。
接著他又叫上班裡和自己部門裡的一些同學，開始了持續一周的掃樓行動，成功把共享單車的理念傳播出去。
就目前來看，幾個星期下來，這款被呂鵬友命名為“叮當單車”的共享單車，在學校裡逐漸收獲了大約四百多個注冊用戶。
雖然跟徐行那邊家大業大的沒法比，也遠遠比不上另外兩位室友，但呂鵬友還挺樂此不疲的。
事業剛起步的時候，人總是會過度興奮。
徐行也沒去管他怎麼發展，隻在必要的時候提醒兩句。
騎著共享單車在學校裡的馬路上，徐行扭頭看向旁邊的顏池醋，問道“這車怎麼樣，好用嗎？”忔
“還行。”
“有沒有什麼缺點，可以給呂鵬友提一提。”
“有時候走了一大段路才找到一輛，但那時候我基本已經快走到目的地了。”顏池醋說道，“有時候寢室門口能看到十多輛，但我能坐室友的電動車，也用不著。”
“這確實。”徐行失笑。
有關共享單車的分布問題，一直到後世都難以解決，除了人工定時定點的對單車進行調整調度以外，還沒有特彆好的辦法。
隨著自動駕駛和人工智能的發展，未來說不定還真能出現幽靈自行車，在大半夜的時候自動行駛到規定的位置停放。
不過上一世的徐行還沒看到這種技術的落地就是了。忔
“主要還是數量太少了吧。”徐年年說道，“但是多了又感覺會浪費，而且你們不怕自行車被偷嗎？”
“閔大這裡應該還好，相比起被偷，呂鵬友要擔心的應該是被上私鎖。”徐行笑道。
有些人騎車回寢室，不想第二天起床後車就被其他人騎走了，於是就故意安一個自己私人的鎖，強行公車私用。
這就違背了共享單車的本意。
不過這種情況在後世，因為共享單車的數量太過泛濫，反而不算什麼問題了。
徐行依舊記得上輩子經常在一些學校或地鐵的出入口，看到擠成一片的共享單車，能把人行橫道都擠沒了。
按照後世的走向來看，共享單車這玩意前中期是壓根沒法賺錢的。忔
或者說它本身就不是適合賺錢的模式。
如果刨除押金本身，一輛自行車大約幾百的造價，假設自行車一天被使用三四次，那大概要幾個月的時間回本。
前提是能收費。
事實上早期為了競爭，爭奪市場占有率，彆說收費了，很多直接連押金都省了，純粹就是拚命燒錢擠占市場。