崇禎信口開河，劉懋信也行，不信也行，隻是一個借口。
“微臣明白了！”劉懋恍然大悟。
他心想，如果這個木質軌道真的能夠實現，那麼不僅可以提高驛站的效率，還可以促進木軌周邊地區的商業和經濟的發展。
也許這才是這位喜歡做生意的皇帝陛下，最終想要達到的目的。
“那臣就著手準備此事。”
劉懋趕忙說道。他知道這個任務十分重要，如果完成得好，將會給國家帶來巨大的利益，也會給皇帝陛下帶來更大的利益，當然也少不了自己。
“好，這件事就交給你去辦吧。”
皇帝滿意地點了點頭，表示對劉懋的信任和期望，一個敢於站在全體官員對立麵，不怕被潑臟水的人，總是要給些機會的。
崇禎心裡其實很想一步到位，修建一條從陝西西安到京師的鐵路軌道，但經過深思熟慮後，他意識到目前還不具備這樣的條件。
因為修建這樣的鐵路需要大量的鋼鐵資源，而目前大明每年的鋼鐵產量遠遠無法滿足需求。
即使能夠修建起來，也會麵臨後續的維護和管理問題，而且還存在被強人和盜賊破壞、盜取鋼鐵用於製造兵器造反的風險。
劉懋對於崇禎所說的木質軌道並不理解，但是他並沒有貿然發問，而是選擇了默默接受。
畢竟作為臣子，有時候隻需要執行皇帝的命令即可。
不過，崇禎看出了劉懋的疑惑，主動向他解釋道。
“所謂木質軌道，是一種創新的交通運輸方式。通過將馬車輪子安裝在木質軌道上，可以減少輪子與地麵之間的摩擦係數，從而節省馬力，同時可以增加運輸貨物的數量，並提高行駛速度。
放心，這是朕的天啟皇兄已經造出來驗證過的，保管有用。
海外的西方國家也有在應用的，效果很好。
劉愛卿，朕看你是越聽越不懂了，實在理解不了朕的話，你就當做是諸葛亮造的木牛流馬吧。”
這下子劉懋就明白了，這木軌是奇技淫巧。
“第三條是你這個郵政總局局長，要抓緊招攬人才，組建自己的班子。
把每個驛站都要建成郵局，要創建郵局盈利的模式。
驛站這麼好的資源，全部公用軍用實在是浪費。
隻有有錢掙了，一條好的政策才能延續下去。
至於怎麼掙錢？”
“朕想到了一個辦法。
從前，民間寄送信件和家書通常會托付給行商或出遠門的同鄉幫忙捎帶。
這種方式毫無保障可言，甚至無法確定是否會在中途丟失。
然而現在有了我們這些郵局驛站承擔郵件包裹業務，老百姓們再也不必擔心“家書抵萬金”了。
他們每月都能寫信、寄東西，而你們郵局驛站則可從中收取合理的手續費。
務必牢記薄利多銷的原則，因為這可是獨家壟斷的生意。
說不定將來賺得的利潤遠比裁撤部分驛站節省的開支還要多呢！
賺錢無非就是開源和節流兩個途徑，但朕更傾向於前者——開源，擴大財源。”
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