車自己飛上天，隻需要推力，損耗不會太大。
但通過電磁力場遠程控製，那中途損耗的能量超過九成。
一旦在空中的車多了，那龍國的核聚變反應堆再加十倍也不夠。
還有強電磁會影響普通人以及各種動物。
電磁微量不會有影響，但是電磁強度高了，再加上長時間的影響，對生物還是有比較大的影響。
還得是要自己能飛。
飛車的知識不多。
對徐軒來說，三棲戰車都製造出來了，更何況飛車？
係統中給出的飛車隻有一個款式，動力源頭也是核動力。
也就是說買了車之後，完全不需要考慮加油加電的問題。
單一個續航就能完爆市麵上的所有車輛。
買回去一直開到報廢，核能電池還能繼續使用。
內部的引擎采用的是電機，弊端是風大一點，好處是清潔。
另外比起三棲戰車，民用的飛車還多了靜音裝置。
起飛沒有一點聲音。
飛車還帶有磁懸浮的功能，找個有金屬的地方，就能保持懸停，不觸碰到地麵，省了四個輪子的錢。
但考慮到有時候要停在荒野，飛車還裝配了幾個支撐架，可以正常停泊。
接收完記憶，徐軒快速將圖紙準備好，丟給羅網，讓羅網去製造。
一台飛車製造出來，估計也就一天時間。
徐軒畫圖完畢，沒有停下來，而是繼續畫圖。
搞事情就要儘善儘美。
一輛小汽車一樣的飛車，完全沒辦法滿足普通人的需求。
起碼得準備多幾個款式。
新增款式徐軒都不需要過多設計，力大磚飛即可。
民用飛車，而且主要是城區內飛行，也不需要太快的速度，來個每小時幾百公裡就夠。
再配合上智能駕駛，以及羅網的係統全控，就不會出現車禍。
太快了容易出問題。
除了常規的suv，pv等車型，徐軒還設計了個箱式車型，可以用來拖貨，也可以用來當房車。
用核能電池的情況下，這貨車在房車的應用上，直接無敵，經典的永不缺電。
設計完成，徐軒將設計圖全交給羅網，撥通了龍國高層的電話。
新能源車其實是龍國的一個重要戰略。
簡單來說，原本的燃油汽車專利，基本都被海外掌握，龍國想要使用，要麼交錢，要麼繞開專利。
但交錢等於龍國不但將市場拱手讓給海外勢力，還得不到任何好處。
那就隻有開發新賽道。
龍國好就好在有個龐大的市場，能支撐起新的賽道。
說起來，龍國在借著環保的名義，正大光明的扶持新能源汽車行業。
現在已經看到了曙光，百花齊放的車型，讓海外車企不得不紛紛降價，不然沒辦法競爭。
卷到現在，曾經在龍國大賺特賺的海外汽車集團，已經有人卷不動，退出了龍國市場，更多還在掙紮。
這樣的情況下，飛車的出現，等於是對市場的全麵顛覆。
徐軒得和官方溝通一下。