作為《排華法案》的後續延伸，美國同樣對東瀛、朝鮮、拉丁美洲的非白人群體，收緊了移民政策。
即便沒有被立法禁止，但是每年被允許進入美國本土的東瀛、朝鮮、拉丁美洲的非白人移民數量也一年比一年減少。
相反的是，原本曆史上，因為國內保守主意的反對，同樣被提高準入門檻的歐洲移民，尤其是東歐移民，並沒有受到影響。
1881年至1889年，美國迎來了以意大利、俄國、巴爾乾半島等東南歐地區約300萬移民，至於英國、德國、瑞典等西北歐的傳統移民輸入地區，移民數量則下降至100餘萬。
也許是受到漢國移民人口數量大幅度增長的刺激和影響，美國也迎來了比曆史同期，更大規模的移民增長量，即便沒有在戰場上一較高低，但是在移民、鐵路、工業等方麵，漢國卻已經與美國展開了全麵競爭。
鐵路修築速度、總裡程數落後於美國，自然不是李明遠和一眾漢國官員樂於看到的局麵，因此，對鐵道部提交的方案，打了一個折扣，將10年5萬公裡的總裡程縮短為4萬後，李明遠便在方案上簽了字，同意了修築方案。
受戰爭影響，雄心勃勃的大鐵路修築計劃，沒辦法立刻實施，但是作為鐵路修築的重要組成部分，數萬名巴西共和國俘虜已經開始被陸續輸送至國內，將作為重要的勞動力，投入到一線工作中。
一隊又一隊巴西俘虜、軍官被看守的漢軍士兵們催促著，趕下火車，俘虜中既有白人、白人印第安人混血、白人黑人混血、黑人印第安人混血，也有大量的純種黑人。
望著車廂內走出的一排排膚色各異的巴西俘虜。
趙德榮、趙德茂兄弟兩人和很多華人移民一樣，探著腦袋，跟觀看稀罕物一樣，好奇的打量著他們。
“哥，這就是洋人呀，咋跟老家的官老爺們說的不一樣。不僅有瘮人的白皮洋人、咋還有黑不溜秋的黑皮洋人？”
趙德茂望著一眾耷拉著腦袋、神情麻木的巴西俘虜們，臉上滿是好奇。
“小兄弟，你剛來本土沒多久吧？”
人群中，一個年齡30餘歲，看著明顯老成許多的華人漢子，看著一臉興奮勁頭的趙德茂，主動搭話道“告訴你吧，這些洋人，呸，不是，按照官府的正規說法，巴西人，這些巴西人中，除了那些膚色比咱們更黃一些，皮膚更差一些的殷人，其他那些白皮蠻夷、黑皮鬼，都是外來的強盜，他們從殷人手裡搶走了土地、財產、女人，咱們大漢國，是殷人的遠親。親戚被外人欺負了，咱們自然要幫忙搶回來。”
“可是印第安人，不對，按官府的說法，是殷人，殷人跟我們的長相還是有些差距，還不如朝鮮人、安南人跟我們長相更相似。”
“你懂什麼，幾千年前，遠東還是商朝的時候，這些殷人就遷移到美洲大陸，幾千年風吹日曬，美洲大陸氣候又跟遠東不一樣，殷人的麵貌自然發生了一些變化，不管怎麼說，他們雖然麵貌跟咱們有區彆，可是，既然同出一脈，咱們自然不能看著他們被外人欺負。”
“大哥說的是，這些白皮蠻夷做慣了壞事，也該有人站出來主持公道。”
新移民們對著一車車的巴西俘虜們指指點點，即便是在老家時候，沒有見過洋人的趙德榮、趙德茂兄弟，也感到一陣揚眉吐氣。
洋人，或者說是白人，在遠東大陸象征著什麼？象征著高人一等的特權和超國民待遇。
連清庭的官老爺們在洋人麵前都卑躬屈膝，賠笑討好，可是在南美漢國呢？
不可一世的洋人們，順從得像牛羊一樣，被成群驅趕著走下火車，聽旁邊一些消息靈通的移民說，這些巴西俘虜們，都將被分派至本土各地，修築鐵路，就像美國人修築太平洋鐵路一樣，把最艱苦、最危險的工作交給他們做，往常這種工作，是由華工們完成，現在卻徹底換了個角色，由所謂的洋人負擔。
如果是在遠東，那些耀武揚威的洋人們，恐怕不會想到，海洋的另一邊，跟他們一樣膚色、相同文化背景的巴西白人們，竟然從事著，在他們眼中，最肮臟、最危險、最不屑的工作。
天道好輪回，那些施加在華人身上的屈辱，終將被同等還回去。
趙德榮、趙德茂兄弟兩人，望著持續不斷湧出的巴西俘虜，神情慢慢有了變化，
眼前的這些俘虜和正在進行的巴拉圭戰爭，讓他們切身體驗到了，漢國的強大，也激起了心中，被殘酷生活磨滅的熱血。
漢國在一次又一次與西方人後裔的戰爭，用勝利證明，華人並不是西方人口中，劣等、愚昧、不開化的種族，在這個血與火交織的年代，南美華人同樣能夠用手中的槍炮，為本族群贏得生存的土地！
優劣與否，戰場上做決斷，他們腳下踩著的土地就是漢國軍人用鮮血與犧牲從洋人手中搶來的。
在趙德榮、趙德茂兄弟眼中，或許不清楚巴西與英國、德國、法國等傳統歐洲國家的區彆，但是，他們心中也有一個觀念，雖然巴西、阿根廷等國家含洋量不足，那也是洋人，能打敗洋人，從洋人手中搶過土地，把洋人踩在腳下，那就是了不得的大英雄，從來都是洋人欺壓華人，從華人手中搶奪土地、財富，現在反了過來，不是英雄是什麼？
類似趙德榮、趙德茂這種華人新移民，正是在親眼目睹南美漢國本土方方麵麵的新奇景象後，耳濡目染之下，逐步恢複了自豪感、樹立了對漢國國民新身份的認同和對新國家的認同。