馬斯克撇了撇嘴，“這個笑話可一點都不好笑。”
“難道你不認為隨著醫學的進步，人的壽命能延長？”
“得了吧，我們的壽命是受dna結構限製的，端粒就那麼長，複製次數有限，所以那種能延長壽命的鬼東西，騙騙傻子還行，而且……”說到這，馬斯科頓了下，像是想到了什麼。
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“而且，就算真的有一天出現了這種東西，那需要付出的代價，估計也不是我們能承受的。”
“哦？難道你覺得以你我這種身家，還買不起嗎？”
馬斯克搖搖頭，“不是錢的問題，對於咱們這種沉浸在追逐自己夢想的人來說，受製於人，才是最無法接受的。”
深深看了對方一眼，邱睿大概心中有數了。
這話聽起來，像是在告誡自己。
看來，他不是fha的人，卻又知道些什麼。
因吹斯汀！
……
洽談一共持續了三日，終於擬出了三份大家都比較滿意的合作意向備忘錄。
第一份備忘錄中約定，從今年下半年起，由國能新材工廠，向特斯拉固體電池。
由於特斯拉的車型需要改進過後才能適配新型電池，具體每輛車使用多少公斤的固態電池，目前還沒有一個定論。
但至少也會是85度電的電池包，成本預計能達到14萬米刀。
每度電的價格，幾乎是市麵上三元鋰電池的3倍了。
說實話，光是電池售價，就已經比當前一台頂配的毛豆s貴了，但特斯拉卻不敢不買。
誰讓現在全球都隻有這一家有這好東西，而且可預見的短期內，不可能存在競品，屬於純純的賣方市場。
他們隻是在賭，賭隨著今後生產效率的提高，以及合作的加深，能把成本逐步降下來。
大不了先搞一個高端車型，試試水嘛。
對於他們的電動車能不能賣得動，邱睿表示關我吊事。
反正根據和國家的協議，每賣出一度電的電池給對方，蔚藍科技都能賺5千圓的純利。
這已經不能說是血賺，是在搶。
搶劫送電池，就很奈斯！
在第二份備忘錄中，特斯拉承諾，將最晚在明年年中之前，完成華國工廠的選址與其他前期準備工作，用於生產全新係列車型。
這可比前世整整提前了五年，而且還會不會選在滬上，同樣是個未知數。
隻能說，邱睿對原本曆史進程帶來的“撲棱蛾子效應”，已經初具規模。
至於到時候建設的資金從哪裡來，就不是他操心的問題了。
其實他真正上心的，隻有最後的那份無法公開的備忘錄，同時也是技術互換協定。
三個月內，pace會想辦法運送兩套搭載了梅林a型液氧煤油發動機的蚱蜢試驗火箭，抵達華國。
而蔚藍科技方麵，則需要向特斯拉全新的三電係統解決方案的使用授權。
雙方的技術互相驗證，需要在交接前完成，並由華國政府作保。
至於為什麼要這麼長時間呢？
因為馬斯科要想辦法對付自家政府。
這種級彆的交易，也就瞞瞞普通民眾還行。
既然瞞不住，就得想方設法糊弄住國會，否則不可能施行得了。
不過邱睿才不管對方怎麼頭疼，他隻想弄到可回收火箭的原型機。
在備忘錄上簽好字，他笑著和馬斯科握了握手。
“祝我們合作愉快。”
……
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