第231章 我要至少十億美金_落魄千金掉馬後:各界大佬搶瘋了_思兔 
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第231章 我要至少十億美金(2 / 2)

他看著逆光而立站在窗戶旁的女孩兒,第一次在心裡生出了看不透她心思的想法。

估計,她剛剛的乖巧懂事和嘴甜也極有可能都是裝的……

周航第一次碰到城府這般深的孩子,也是第一見到敢和他們整個派係坐地起價提條件的人。

有膽量,他很欣賞。但是太過於特立獨行的棋子,後續並不好掌控。

他需要估量一下,沈舒能帶給他們多大的利益,才值得一開始就投入十億美金的扶持款。

沈舒的唇角微揚,但是笑意卻未達眼底。

她擲地有聲的開口道“造車。”

當初花七千五百萬收購百拓品牌,可不單單是隻為了獲得車隊的擔保資格。

上一世她有造車想法的時候,市場早已經飽和,各種五花八門的油車、電車、油電混動層出不窮。

再加上她沒有龐大的資金,也沒有什麼團隊背景和扶持,想進入造車行業分一杯羹,無異於是癡人說夢。

這一世,總算有了能提出和實現這個夢想的機會。眼前的這群人在沈舒眼裡看來已經不是什麼領導了,而是給她送錢來的天使投資人。

屋內所有人聽到造車這兩個字,都瞬間訝異的張了張嘴,視線齊刷刷的看向沈舒。

造車這兩個字,他們都並不陌生。但是從一個女高中生嘴裡提出來,就顯得過分詭異了。

這些視線,有好奇,有震驚,也有懷疑和不屑。

眾所周知,造車的燒錢速度可比印鈔機還快。一個品牌從創立到產出第一輛車,中間至少需要超百億的人民幣。

而這遠超傳統行業的投入,帶來的收益卻風險巨大。國內現有的那些國產車,現在基本都是強撐著一口氣吊著,口碑在國際上也是吊車尾。

掌控著國產車命脈的京城尚家,也因此地位一再下跌,每個銷售季度往裡砸了數不清的錢去填補窟窿。

這個行業,基本現在誰碰誰死。

他們南河省畢竟是糧產大省,排的上號的企業也都是傳統的食品加工類目的,雖說掙的不多,但也好歹穩定。

因此扶持國產車企業,他們沒有想過,也不敢去想。

如果沈舒說的是一些穩定傳統的行業,他們說不定就答應這十億美金的扶持了,可要是造車的話……

周航眉心一跳,下意識的就皺了皺眉。這丫頭是真敢想,賽車手不好好乾,咋要跑去造車?

他突然感覺不是沈舒上了他們的船,而是他們上了沈舒這丫頭的賊船……

眾人的反應沈舒儘收在眼底,她正了正神色,走上了會議室的講台站定。

造車是沈舒一直壓在心底的一個夢,她的原定計劃是在五年到十年間的原始資本積累充足後,再將造車夢給實現。

而如今周航等人主動找上門,如果他們答應了這十億美金的扶持,加上如今是國產車市場還尚未飽和的年代,還有自己跨越時代的眼光,這個造車夢將會在三年內就可以實現。

這樣大的誘惑放在眼前,沈舒再不爭取就是傻子。

她決定要給台下的老古板們好好來一場演講,洗一下大腦。

“縱觀現如今的汽車銷售市場,國外的豪車一枝獨秀,占據著半壁江山。而另一半的平價車呢?也多數都是國外品牌。”

“但凡是十萬以下的車,基本人人都推薦飛度,現在全國滿大街都是這個國外的中端合資品牌。”

“一個低配到連收音機都不給的汽車,卻能在國內賣的這麼火爆,它不僅能一邊瞧不起我們,還能一邊收割著我們的市場,掙著我們人民工作多年才能積攢到的錢!”

“身為一個企業家,每每想到這兒我就羞愧難當。你們呢?想來也沒有比我好到哪裡去。”

沈舒一邊說著,一邊拿著白板筆轉身書寫著。

字跡剛勁有力,一撇一捺間都透著瀟灑,任誰看了都說不出一句否定的話。

而她的演講風格就像這字跡,帶著風骨帶著血性,讓人聽了忍不住陷入沉思和血氣翻湧。

周航垂著眸子,一言不發的深思著。

沈舒說的都是客觀事實,z國的國產車在全球範圍內口碑和銷量一直都不算多好。這樣的局麵,不出意外的話還會持續許多年,很難去改變。

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對於國產車的命運多舛,他也很是深感無力。

看到在場眾人都聽進去後沈舒接著開口說道“國外的豪車品牌我不說也都知道,不僅溢價嚴重還經常加價和捆綁銷售。我們的買車錢,造就了國外一個又一個上市車企,國內卻一個都起不來。”

“造車的想法我已經深思熟慮了很久,我想讓我們國人在提到國產車時露出自信,想讓國產車在那些外來品牌麵前抬起頭來。想讓那些自詡高貴看不起我們的汽車品牌刮目相看!”

“隻要國產車能崛起一個,那麼就能還叫整個市場,改善行業口碑。行業間也能互相良性競爭,造就後續長遠的發展。”

沈舒的這一席話,讓所有人都不禁吞咽了一下。

高風險往往伴隨著高收入,如果她的這個提案真的成功了,那就將是國產車的崛起。

不僅能給南河省帶來幾十萬的就業崗位,帶動增加稅收,保障國人的消費權益,還能改變世界的汽車格局。

而一手扶持促成這個項目落地的他們,也將獲得數不清的好處。

可是這事兒能成嗎?

周航等人畢竟是上年紀的老油條了,不會單憑一腔熱血的肺腑之言,就頭腦一熱的往裡砸錢。

沈舒抿了一口張起遞來的溫熱茶水,不急不慢的繼續開口。

“這事兒我雖說沒有十足的把握,但是至少有八成。不要忘了,我還是個賽車手。”

“世界賽車聯賽冠軍的影響力有多大,我想大家也都知道,如果我用咱們的國產車拿下這頂桂冠,那麼這車還愁還沒有銷路?”

造車她沒乾過,多少會有些不自信。但是說到賽車領域,她可是有著絕對的自信和實力。

她參與這次比賽,不僅僅是為了圓上一世的遺憾,也是為了給接下來的造車計劃打造噱頭,不管怎麼說得先把名氣給打出去。

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