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第249章 自由和名利哪個更重要?(1 / 2)

在場的繁星高層員工聽後都一臉懵,造車?

公司確實剛收購了一個半死不活的老牌車企百拓,但是沒聽說過有什麼造車計劃啊?

而且造車的成本不是更高嗎?從建立生產線到第一輛車落地,中間至少需要超百億人民幣的付出啊!

他們怎麼愈發搞不懂董事長和副書記的談話了?

方欣早先聽沈舒提起過,所以很清楚這個計劃意味著什麼。

她不免擔憂的看了看麵無表情的沈舒,想勸兩句又覺得事情已經發展到這種地步了,她說什麼也無法改變了。

“你之前要求的十億美金建廠扶持,我們會兌現。同時還將繼續追加二十億人民幣的扶持,但是我們要占股百拓車企百分之三十的股份。”

沈舒聞言挑了挑眉,眼中閃過幾分精光,她就知道有這麼一個在條件等著自己。

天下沒有免費的午餐,與政府合作這是勢必要走的一條路。

一旦她答應下來,百拓車企就將不再是私人的,而是變成了國有資本控股公司,也就不再是繁星的一言堂。

隨著劉中林的話落,led大屏幕上的ppt轉而變換到了位於新鄭市航空港區的一塊兒待開發的大型地皮平麵圖。

“這塊兒地皮空置了很久,總共占地兩萬一千畝,你覺得作為百拓生產製造的超級大廠怎麼樣。”

沈舒淡笑不語,隻是點點頭示意他們繼續說。

“隻要你肯答應下來,建設車企的所有事情我們政府都會包攬下來。這個產業鏈一旦建成,將會直接成為全球規模最大的汽車廠,員工就業崗位至少十萬個。”

“當然,繁星還會是最大的股東,內部的運營我們合作著來,車輛設計那些事情你們都還有自主權。”

劉中林不懂沈舒還在猶豫什麼,這樣坐享其成的大好事兒換成任何人隻怕當即就答應了。

“這確實是一件雙贏的事,我缺錢缺人,你們都能。但是這一切的前提是我得拿下全國賽車聯賽的冠軍,給百拓品牌製造噱頭對嗎?”

沈舒算是徹底明白了這個模式。

百拓雖然是個老牌車企,但因為一些事情導致停產了二十多年,在市場上的份額就是個零,影響力和知名度也是基本為零。

所以就算它再造車重新進入市場,也根本賣不出去打開不了銷路,這個時候它就需要一個突破口,打開影響力和名氣。

最快捷最省錢的辦法,就是找一個合適的代言人讓更多人知道它,從而打開銷路。

而這個代言人就是沈舒。

如今國內知名的賽車手數來數去就那幾個,而且多數都在拿到全國冠軍後被外國車隊給重金挖走了,形象正麵的代言人就更少了。

沈舒的年齡小還是個女賽車手,如果她拿到全國冠軍,媒體肯定會借此炒作一番。

政府如果再從中推波助瀾一二,她就會成為一個聞名國內外炙手可熱的天才體育明星。以此再去代言百拓品牌,還愁賣不出去車嗎?

車賣出去了,就有資金回流,繁星不僅跟著身價水漲船高,也有錢去償還建設商業綜合體的那幾十億了,南河省也擁有了自己控股分紅的支柱企業。



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