周浩！
在周浩眼裡，水軍在這個時代，隻要形成足夠的規模、再具備一些反偵察手段，幾乎就是無敵。
主要還是互聯網發展太快，政府對網絡的監控力不足，警察甚至不具備網絡追蹤能力，所以一旦水軍蜂擁而至，無法控製鋪天蓋地的言論，也無法順藤摸瓜找到幕後主使。
再加上周浩堅持讓於岩輝和他的核心手下掛上各種代理，就更讓人無法追蹤。
而馮澤這種國企領導，歲數越大、肚子越大、撈錢的能力也越大，但對新鮮事物的見識和掌控就越差，他連上網都不會，麵對網上大規模的水軍，毫無抵抗能力。
何誼也一樣。
他就是個二道販子，初中文化，拚音都忘完了，根本就不會玩電腦，隻知道拿錢砸，上次幫馮澤刪帖，他就是拿錢砸，開始還有效果，到後麵就沒用了。
王俊力雖然是副局長，但也不懂上網，還有有網監這個概念，警察也不具備實這個能力。
正因為這個特殊性，水軍這個領先於時代的產物才會發揮了巨大作用。
當然，周浩也知道，物極必反，儘量還是彆用水軍跟人玩命，否則萬一被權力大的部門盯上，來一個徹查，或許也會引火燒身。
一想到這個問題，周浩就感歎自己實力太弱，不然哪個男人不喜歡正麵對敵、如摧枯拉朽般將對手碾壓廝殺？但眼下實力不濟，隻能曲線救國打打遊擊，手段是陰險卑鄙了點，但也是形勢所迫。
省廳的調查組一到姚安，立刻著手調查這個案件，不過他們並沒根據網上信息，先找何誼和馮澤，他們決定拋開外界影響，重新勘察案件。
第一步就是重勘現場，又將之前現場照片和線索重新推敲一遍，得出一個結論姚安市局在勘察現場時，明顯有漏掉線索的行為，比如，最基本的輪胎印都沒取證，還說事故現場輪胎印記遭第三方車輛破壞。
案發在淩晨，車輛本來就極少，再說，就算破壞了部分現場，也總會留下一小截沒被破壞的？隻要取證一小節輪胎印，就能根據花紋、寬度來判斷出輪胎型號，繼而就能極大的縮小嫌疑車輛範圍。
2001年，市場銷售的私家車，車型不超過一百種，連這個重要證據都沒取證，就證明有人蓄意，幫肇事者掩蓋證據。
除此之外，現場撞擊時肇事車輛遺留的碎片也有問題，姚安市局根據留存的碎片分析，判定肇事車是富康，理由很簡單，他們查證了碎片來自富康的前保險杠。
可調查組在案發現場路邊的溝渠裡重新勘探，找到了被忽略的碎片，經檢測，這些指甲蓋大小的碎片噴漆遠超富康，與姚安市局“收集”到的碎片根本不是一輛車！
這下嚴重了，如果說蓄意破壞證據還能用粗心大意來解釋，可調包物證、以假亂真，那可就是證據確鑿的違法違規！
所以，第一個被調查組悄悄控製的，竟然是負責現場勘探的技術科科長。
技術科科長其實並沒實權，又是被王俊力威逼利誘，所以在調查組的輪番轟炸之下，很快交代了事情真相。
王俊力讓他破壞現場，並許諾他十萬塊的好處，不過這錢他還沒拿到。
緊接著，調查組沒找王俊力，而是告誡技術科科長不得聲張，然後就讓他回了崗位。
王俊力私底下問對方，當聽說調查組隻是例行詢問，也鬆了口氣。
接著調查組開始調查肇事車輛。
他們拿著現場的碎片，找到省城寶馬4s店，經過店內噴漆工程師判斷，碎片來自進口寶馬的車前杠，噴漆工藝是德國的，國內目前還做不到這種精細度。
結論一出，調查組基本可以斷定，網上的言論八成是真的。
剩下的就是要追查那輛失蹤的進口寶馬。
追查一輛車很難，因為車能改頭換麵，而真正識彆車身份的車架號和發動機號，從外表還看不出來，而且黑車市場，一般都會把這些代碼磨掉。
不過，調查組有自己的辦法，他們先從何誼的親信下手，查一查他們誰在案發後離開過姚安，借此來鎖定幫何誼處理肇事車的人，找到他，順藤摸瓜把肇事車輛找出來。