周浩!
在周浩眼裡,水軍在這個時代,隻要形成足夠的規模、再具備一些反偵察手段,幾乎就是無敵。
主要還是互聯網發展太快,政府對網絡的監控力不足,警察甚至不具備網絡追蹤能力,所以一旦水軍蜂擁而至,無法控製鋪天蓋地的言論,也無法順藤摸瓜找到幕後主使。
再加上周浩堅持讓於岩輝和他的核心手下掛上各種代理,就更讓人無法追蹤。
而馮澤這種國企領導,歲數越大、肚子越大、撈錢的能力也越大,但對新鮮事物的見識和掌控就越差,他連上網都不會,麵對網上大規模的水軍,毫無抵抗能力。
何誼也一樣。
他就是個二道販子,初中文化,拚音都忘完了,根本就不會玩電腦,隻知道拿錢砸,上次幫馮澤刪帖,他就是拿錢砸,開始還有效果,到後麵就沒用了。
王俊力雖然是副局長,但也不懂上網,還有有網監這個概念,警察也不具備實這個能力。
正因為這個特殊性,水軍這個領先於時代的產物才會發揮了巨大作用。
當然,周浩也知道,物極必反,儘量還是彆用水軍跟人玩命,否則萬一被權力大的部門盯上,來一個徹查,或許也會引火燒身。
一想到這個問題,周浩就感歎自己實力太弱,不然哪個男人不喜歡正麵對敵、如摧枯拉朽般將對手碾壓廝殺?但眼下實力不濟,隻能曲線救國打打遊擊,手段是陰險卑鄙了點,但也是形勢所迫。
省廳的調查組一到姚安,立刻著手調查這個案件,不過他們並沒根據網上信息,先找何誼和馮澤,他們決定拋開外界影響,重新勘察案件。
第一步就是重勘現場,又將之前現場照片和線索重新推敲一遍,得出一個結論姚安市局在勘察現場時,明顯有漏掉線索的行為,比如,最基本的輪胎印都沒取證,還說事故現場輪胎印記遭第三方車輛破壞。
案發在淩晨,車輛本來就極少,再說,就算破壞了部分現場,也總會留下一小截沒被破壞的?隻要取證一小節輪胎印,就能根據花紋、寬度來判斷出輪胎型號,繼而就能極大的縮小嫌疑車輛範圍。
2001年,市場銷售的私家車,車型不超過一百種,連這個重要證據都沒取證,就證明有人蓄意,幫肇事者掩蓋證據。
除此之外,現場撞擊時肇事車輛遺留的碎片也有問題,姚安市局根據留存的碎片分析,判定肇事車是富康,理由很簡單,他們查證了碎片來自富康的前保險杠。
可調查組在案發現場路邊的溝渠裡重新勘探,找到了被忽略的碎片,經檢測,這些指甲蓋大小的碎片噴漆遠超富康,與姚安市局“收集”到的碎片根本不是一輛車!
這下嚴重了,如果說蓄意破壞證據還能用粗心大意來解釋,可調包物證、以假亂真,那可就是證據確鑿的違法違規!
所以,第一個被調查組悄悄控製的,竟然是負責現場勘探的技術科科長。
技術科科長其實並沒實權,又是被王俊力威逼利誘,所以在調查組的輪番轟炸之下,很快交代了事情真相。
王俊力讓他破壞現場,並許諾他十萬塊的好處,不過這錢他還沒拿到。
緊接著,調查組沒找王俊力,而是告誡技術科科長不得聲張,然後就讓他回了崗位。
王俊力私底下問對方,當聽說調查組隻是例行詢問,也鬆了口氣。
接著調查組開始調查肇事車輛。
他們拿著現場的碎片,找到省城寶馬4s店,經過店內噴漆工程師判斷,碎片來自進口寶馬的車前杠,噴漆工藝是德國的,國內目前還做不到這種精細度。
結論一出,調查組基本可以斷定,網上的言論八成是真的。
剩下的就是要追查那輛失蹤的進口寶馬。
追查一輛車很難,因為車能改頭換麵,而真正識彆車身份的車架號和發動機號,從外表還看不出來,而且黑車市場,一般都會把這些代碼磨掉。
不過,調查組有自己的辦法,他們先從何誼的親信下手,查一查他們誰在案發後離開過姚安,借此來鎖定幫何誼處理肇事車的人,找到他,順藤摸瓜把肇事車輛找出來。