國慶節很快就過去了。
我再次來到駕校找到胡教練。
他才是我的教練，李教練有自己的學員要帶。
“既然你在李教練那裡學了打方向盤，熟悉了車輛內部結構，今天就開始練車吧。”胡教練說。
胡教練在方向盤底下一陣操作，鎖死了油門。
這樣踩油門踩不下去，就不會出事。
“先調好座位和方向盤距離。”
“座位稍後仰，太垂直了腰很難受。”
“往後退座位，把雙手伸直，手腕正好搭在方向盤上沿。”
“鎖死，這個距離剛剛好。”
“這樣你的手可以靈活轉動方向盤，不影響腳抬離合器和踩刹車。”
“現在，最重要的就是踩離合器。”
“放下手刹，切換1檔。”
“離合器左腳踩到底，腳跟不動，腳掌往上抬。”
“憑感覺來，當發動機的聲音開始變化，車輛發生輕微震動的同時，離合器踏板即會有頂腳的感覺產生。”
“這時的離合器正處在半聯動狀態。”
我坐在副駕駛看著他示範，這裡麵學問蠻大呢。
“再稍微往上抬一點點，看到沒，車開始走了。”
“然後，我鬆腳一下鬆完”胡教練示意我看他的腳。
車子猛的一頓，不動了。
“看到了吧，熄火了。”
“這個時候，1檔回空檔，拉手刹。鑰匙往右擰，左腳離合到底右腳踩刹車，點火成功。”
“放下手刹，空檔切1檔。”
“左腳半聯動，右腳鬆刹車。”
“再抬左腳，車子往前走。”
胡教練把車開到倒車入庫的。
低頭看了看左後視鏡:“可以了，你來試試。”
我們換了一個位置。
因為我和胡教練差不多高，雙手伸直就正在方向盤上方。
胡教練則在副駕駛解說倒車入庫過程。
“開始倒庫的時候，我們要看左後視鏡與停車線的位置關係。”
“先向右打半圈然後起步，觀察左後視鏡擋住停車線後將方向向右打滿。”
“車輛以右打滿的方向倒退時，看右後視鏡。”
這時車子開始後退轉彎，我感覺好奇特。
“觀察車身與右前庫角的距離，要將這個距離保持在30公分，窄了要回方向。”
“庫線的標準寬度是15公分，所以在後視鏡中觀察差不多是兩個庫線寬度。”
“車身有一半進入到庫位之後，通過左右後視鏡觀察車身與邊線的關係，當車身與邊線平行的時候就要回正。”
“喂，往哪邊打呢？你左右不分的嗎?”
“如果此時左右距離不一樣，那麼可以再打半圈方向調整。”
“調整的規則是通過後視鏡看車尾往哪邊偏，然後想象現在車頭又是往哪邊偏的，車頭往哪偏就往哪打方向。”
“調整好車身位置之後我們就要看左後視鏡與邊線的關係，當左後視鏡蓋住邊線的時候就要立即踩下離合停車。”
“現在明白了沒有？”
“那教練，右庫也一樣嗎？”
胡教練沒好氣的瞪了我一眼:“還沒學會走就想跑?你練你的左庫，右邊的跟左邊不一樣。”
“好，現在下車看看是不是停放到位了?”
我下車，看到車子離左右邊線都是30公分左右。
“把你的腳踩在邊線上，腳尖碰到輪胎，就是30公分，明白沒?”
“明白了。”
“現在看前後距離。”
“車裡麵是左後視鏡下沿平黃線，外麵就是車頭進線2米左右。”
“現在上車，刷臉登記。考試的時候必須係安全帶，練車的時候可以不管。”
“半聯動往前開，觀察左後輪胎，出黃線左打死。”
“看車頭中間，與目標對齊時回正。往前走，後視鏡越過黃線。”
“鬆左腳，右腳踩刹車。”
“1檔回空擋，再按下去，檔杆往左上角推。”
“車子就往後倒。左後視鏡平黃線，左打死後退”
據胡教練說，倒車入庫最難，剩下的4個項目都比較容易。
當我把車停入車位時，胡教練下去了。
“你今天就練這個，爭取每一把都停在車位中間。”
於是我就一直練這個。
有時候車子偏右，有時候偏左，我也不知道為什麼。
下午，我正在練車，胡教練打開車門上車。
“練得怎麼樣？走著讓我看看?”
“你這個偏移了，不會修正嗎？”