在下午的會議開始後，率先站上演講台的，是水利司的司長武信。
“大家好，我是水利司的司長武信，接下來由我對水利司今年的工作進行總結彙報！”
武信說著，將手中稿紙展開，道“根據水利司的記錄和實際情況，截止昨日統計，軍民府治下共建設水車一萬兩千餘架，灌溉水網九百六十餘組。
其中，大型水車一千餘架，中型水車五千餘架，小型水車六千餘架，主灌溉水道九百六十餘條，水量能滿足軍民府治下田地的灌溉……”
目前水利司所做的水利工程，基本都是在田地的灌溉之上。
在連年乾旱的情況下，田地的灌溉問題非常嚴峻，這關係到糧食的生產和百姓的生活。
灌溉水網密布之下，原本許多需要挑水才能灌溉的田地，現在能直接利用水網灌溉，極大的減少了人力的付出。
一些地勢較高的田地，王毅還提示格物院研究出了水錘泵，將低處的水流，送到高處去，減輕百姓挑水灌溉的難度。
武信彙報完畢，商業司的司長趙立興站上演講台，道“大家夥，我是商業司的司長趙立興，接下來由我對今年商業司的工作進行總結彙報！”
說著，趙立興展開手中的稿紙，道“根據商業司的商鋪備案和實際情況，截止昨日統計，軍民府治下共有商鋪兩萬六千餘間，臨時攤位點一千餘處，對外地的貿易點三百多個，所售商品種類齊全，主要是百姓的生產和生活方麵……”
商業是以買賣方式，使商品流通的經濟活動，商業愈發繁榮，說明商品的流通愈發頻繁。
凡是在軍民府治下呆滿一年的百姓，手上多多少少有些餘錢或餘糧，那些進入作坊的百姓，更是每月能有穩定的收入。
所以，百姓們願意在市場上消費。
對外地的貿易點，是王毅提出建立的，目的是將軍民府治下各大作坊生產的東西，出售到其他地區的商人手中，有些類似於通商口岸。
現在各大作坊生產的東西，不僅新奇，產量也非常大，緊靠軍民府治下的百姓，難以消化掉，所以必須通過貿易點往外出售。
當然，通過貿易點出售出去的東西，價格會高上一些，所得利潤也非常豐厚。
趙立興彙報完畢，交通司的司長馮林站上了演講台。
簡單的自我介紹之後，馮林展開了稿紙，道“我交通司截止昨日統計，軍民府治下的普通道路，已經連通了所有的城、鎮、村，多以雙車道為主。
軌道馬車連接了城與城、城與鄉鎮，並采用了收票方式，所的盈利，能基本維護軌道馬車的損耗。
水泥路已經開始修建，目前主要是修建護民城至榆林城、榆林城至河套平原兩條道路。
護民城至榆林城這條路已經開工建設，且完成了三分之二，預計在半個月內完成。
榆林城至河套平原的道路，路線走向已經勘探完畢，目前正在進行前期的準備工作，明年開春就動工，預計半年時間完成。
同時，榆林城至河套平原的鐵軌鋪設線路，上個月完成了勘探，鋪設工作已經開始，預計一年半完成。
榆林城至歸化城的道路還在規劃當中……”
道路的修建，一直是王毅大力支持的，也是目前最為耗費錢糧的工程之一，尤其是鐵路和水泥路的修建開始之後，每天的都是真金白銀的灑出去。
在未來的很長一段時間，交通司都會是錢糧消耗的第一大部門。
要想富，先修路！