在下午的會議開始後,率先站上演講台的,是水利司的司長武信。
“大家好,我是水利司的司長武信,接下來由我對水利司今年的工作進行總結彙報!”
武信說著,將手中稿紙展開,道“根據水利司的記錄和實際情況,截止昨日統計,軍民府治下共建設水車一萬兩千餘架,灌溉水網九百六十餘組。
其中,大型水車一千餘架,中型水車五千餘架,小型水車六千餘架,主灌溉水道九百六十餘條,水量能滿足軍民府治下田地的灌溉……”
目前水利司所做的水利工程,基本都是在田地的灌溉之上。
在連年乾旱的情況下,田地的灌溉問題非常嚴峻,這關係到糧食的生產和百姓的生活。
灌溉水網密布之下,原本許多需要挑水才能灌溉的田地,現在能直接利用水網灌溉,極大的減少了人力的付出。
一些地勢較高的田地,王毅還提示格物院研究出了水錘泵,將低處的水流,送到高處去,減輕百姓挑水灌溉的難度。
武信彙報完畢,商業司的司長趙立興站上演講台,道“大家夥,我是商業司的司長趙立興,接下來由我對今年商業司的工作進行總結彙報!”
說著,趙立興展開手中的稿紙,道“根據商業司的商鋪備案和實際情況,截止昨日統計,軍民府治下共有商鋪兩萬六千餘間,臨時攤位點一千餘處,對外地的貿易點三百多個,所售商品種類齊全,主要是百姓的生產和生活方麵……”
商業是以買賣方式,使商品流通的經濟活動,商業愈發繁榮,說明商品的流通愈發頻繁。
凡是在軍民府治下呆滿一年的百姓,手上多多少少有些餘錢或餘糧,那些進入作坊的百姓,更是每月能有穩定的收入。
所以,百姓們願意在市場上消費。
對外地的貿易點,是王毅提出建立的,目的是將軍民府治下各大作坊生產的東西,出售到其他地區的商人手中,有些類似於通商口岸。
現在各大作坊生產的東西,不僅新奇,產量也非常大,緊靠軍民府治下的百姓,難以消化掉,所以必須通過貿易點往外出售。
當然,通過貿易點出售出去的東西,價格會高上一些,所得利潤也非常豐厚。
趙立興彙報完畢,交通司的司長馮林站上了演講台。
簡單的自我介紹之後,馮林展開了稿紙,道“我交通司截止昨日統計,軍民府治下的普通道路,已經連通了所有的城、鎮、村,多以雙車道為主。
軌道馬車連接了城與城、城與鄉鎮,並采用了收票方式,所的盈利,能基本維護軌道馬車的損耗。
水泥路已經開始修建,目前主要是修建護民城至榆林城、榆林城至河套平原兩條道路。
護民城至榆林城這條路已經開工建設,且完成了三分之二,預計在半個月內完成。
榆林城至河套平原的道路,路線走向已經勘探完畢,目前正在進行前期的準備工作,明年開春就動工,預計半年時間完成。
同時,榆林城至河套平原的鐵軌鋪設線路,上個月完成了勘探,鋪設工作已經開始,預計一年半完成。
榆林城至歸化城的道路還在規劃當中……”
道路的修建,一直是王毅大力支持的,也是目前最為耗費錢糧的工程之一,尤其是鐵路和水泥路的修建開始之後,每天的都是真金白銀的灑出去。
在未來的很長一段時間,交通司都會是錢糧消耗的第一大部門。
要想富,先修路!