還彆說，雖然白漁他們在大海上沒怎麼遇到彆的船隻，但是這同樣給了他們一定的機會。
那就是沒有漁船和他們競爭，整片大海他們可以肆意橫行，想去哪裡就去哪裡。
實話實說，白漁他們在東南兩海溜達了二十天，這段時間他們遇到的軍艦，海警船等船隻的數量，比漁船的數量還要多得多。
漁船雖然因為某些原因出不了海，但是海警和海軍那一塊，他們還要為了國家海域安全而進行必要的巡航。
在第二十二天的時候，漁雪號船隻的收獲就已經超過了一千噸，而他們這邊也隨之準備起航返回了。
在白漁他們開始返回的時候，他們都已經來到舟山北部海域，也就是咱們國內最大的一個漁港的外圍，每年吞吐漁業資源最多的一個區域。
從這裡要想走海路回到三亞碼頭，也就是白漁他們出發的地方，那可老遠了，開船咋說也得好幾天時間呢。
在回去的過程中，漁雪號漁船那都已經將拖網給收了起來，專心的開船向著老家駛去。
不是他們不想繼續撈海鮮賺錢，主要是漁船上的空間已經不多了目前的載量已經超過了一千噸，
這萬一一網撈下去爆網了，一網撈了個幾十上百噸的魚獲，到時候冷凍艙裝不下了，那這些魚獲不就浪費了嘛。
對於一個從小接受過良好教育的人來說，白漁他可是清楚的知道一點，那就是浪費是可恥的。
以前咱們的漁業資源，就是因為這種浪費式的捕撈，才造成後來漁業資源匱乏的情況產生。
所以在回去的路上，白漁他們是沒有進行任何捕撈的，而是一路火花帶閃電的，迅速的向著老家駛去。
大概用了五十多個小時，也就是超過兩天時間，他們來到了三亞的近海，然後又向著縣裡的碼頭駛去。
在前一天，漁雪號漁船進入南海時，白漁就給白爸打去了衛星電話，見過船上的情況和對方說了一下，
主要目的就是一個，那就是讓白爸幫他找一找買家，這一船的貨物實在是太多了，這就不是一家可以吃的下的，所以要讓白爸提前聯係，多找幾個買家是最好不過的了。
隨著漁船來到近海，漁雪號漁船在碼頭工作人員的指引下，緩緩地靠近了碼頭，並且停在了指定的泊位上。
還沒等白漁他們下船呢，就在他們泊位的碼頭上出現了好幾個身穿防護服的工作人員，他們拿著相關的設備在等著了。
對於這裡麵的交接工作，這個就不用白漁操心了，這個是需要漁雪號船隻的船長，也就是大舅去做的。
首先就是航海日誌，要將他們這一次出海的航線，以及去過的地方，有沒有接觸過其他人之類的信息，都要做一個報備。
在以前這些都是不需要的，隻不過隨著疫情的發生，一些以前不需要做的報備，現在都需要做了。
要是去過外地，不管是咱們國內，還是跑到了國外，那隔離肯定是免不了的了。
很快相關的報備就做的差不多了，然後又有工作人員給白漁等人做了一番登記，該檢查的也都檢查了，
再沒有發現任何問題後，隨後對方也就同意了大舅卸貨的請求。
他們在疫情期間還出海捕魚，那位的不就是想要多捕撈一些海鮮，多賺點錢嘛。
這要是捕撈到了魚獲，回到碼頭不讓卸貨的話，那就不搞笑了嘛，那他們出海還有什麼意義呢。