氣氛驟變。
眾人麵麵相覷，大為驚訝。
誰也沒想到。
身價千億，赫赫有名的徐雷，竟然會在這兒推銷汽車。
而徐雷都開口問了。
剛才還帶著高啟強與唐小龍四兄弟，一起去試乘試駕了很久。
所以本就對華龍轎車，外觀性能非常滿意的高啟強，立馬就率先表態。
“這麼好看又先進的轎車，當然要買啊！”
“而且才賣一百萬，比進口的奔馳寶馬都便宜，真的是太超值了！”
“徐少，這車哪兒有賣的呀？我一會兒就讓人去訂十台，哦不，二十台！！”
作為忠實小弟，高啟強當然是要第一個站出來支持。
而且為了表忠心。
他一口氣就訂二十台。
按一百萬一台來算，這就已經是兩千萬了。
而眾所周知。
買車不止是要給車錢，即便上牌費免了，至少還有購置稅和保險費。
尤其是購置稅。
車價越貴，稅越高。
所以為了力挺支持徐雷，高啟強相當於要花掉兩千多萬。
如今京海的房價雖然漲了不少。
但即便是今天才正式交房入住的世紀豪庭小區。
戶型最好的，也才賣每平米五千出頭。
所以這兩千多萬，足夠買三十多套三室一廳的房子了。
如此大手筆。
自然讓不少人為之震撼。
但花錢雖多，高啟強卻一點兒也不在乎。
相比於徐雷給他的幫助，兩千多萬，簡直就是不值一提。
更何況，車也試過了，確實是相當不錯。
徐雷親自為國產汽車帶貨。
身為忠實小弟，要是都不力挺支持，那還算什麼小弟？
而高啟強如此力挺支持，徐雷不禁笑道
“龍國第一汽車工業集團，在全國各大城市的4s店，很快就會陸續營業。”
“京海的首家4s店就在電子信息產業園內，就這幾天便會開張，看車買車和售後保養都很方便。”
“不過你就算是為了給我麵子，同時也為了支持國產汽車，也用不著一口氣訂二十台吧？這也太多了！”
高啟強笑道“二十台，不多呀！”
“我自己家裡留兩台，再給跟我多年的兄弟，以及集團的高層和骨乾，每人獎勵一台。”
“這麼算下來，我覺得二十台都還遠遠不夠，對，是不夠，我決定訂五十台！”
“……”
徐雷一怔。
好你個高啟強。
你特麼是抓住機會，就裝逼炫富是吧？
一口氣訂五十台。
有必要這麼壕氣嗎？
但要訂就訂吧！
龍國的汽車工業，正處於最艱難的發展階段。
過去很多年，都因為基礎工業薄弱、技術實力不足。
隻能造一些輕型卡車、農用車、吉普車等等之類的。
檔次不高，成本還不低，而且質量還不是很好。
龍國加入世貿，眾多西方車企湧入國內，合資建廠。
為了不至於，像另一個世界那樣，國內汽車市場幾乎被合資車壟斷，國產車在很多年內都被壓得抬不起頭。
也為了避免，合資車仗著性能和品牌優勢，就隨心所欲的賣高價，偷工減料賺了老百姓的血汗錢，卻還無力投訴。
所以在龍國加入世貿之前。
徐雷就利用自己總務院參事的身份，積極為汽車工業發展與市場健康運行建言獻策。
首先。
在法律法規上，就確保任何車企都必須嚴格依法依規生產經營。
在安全、環保、質量等方麵，提前就製定好了相關的法規製度。
將車企們不敢鑽法律漏洞，欺騙和坑害消費者。
像同一款車，車企是可以生產國內版和國外版。
但前提是必須符合相應的法律法規。
為了成本考慮，在符合標準的前提下，是可以用不同的材料和工藝。
但不能國外的發現有問題，就迅速召回更換維修，國內的卻視而不見。
其次。
針對龍國的汽車工業特點，知道落後西方太多。
在發動機、變速箱和底盤，這三大件上，西方的技術積累深厚、專利壁壘太強。
與其卯足力氣，在燃油汽車領域去追趕西方，還不如另辟蹊徑，搞新能源汽車。
畢竟在新能源汽車領域，大家都相當於在同一起跑線上，誰也沒領先誰太多。
而且西方因為在燃油汽車領域，投資運營了很多年，已經養成了路徑依賴，不可能輕易就調整發展方向。
最後。
為了在新能源汽車領域，能讓龍國迅速的發展崛起。
徐雷也是殫精竭慮、出謀劃策。
不光是在技術層麵上，研發建議和科研思路。
同時在車型的外觀設計、科技配置、工藝材料、綜合測試等各方麵，也了大量的寶貴意見。
特彆是另一世界，各種非常熱銷的車型。
能熱銷，就證明它們必然是有可取之處。
是外觀造型顏值高，還是空間大性能好？
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是豪華品牌影響力足夠強，還是質量穩油耗低？
這些另一個世界，大量車企耗費了很長時間，以及無數人力物力財力，研製出來又經過了嚴酷市場考驗的成功經驗。
如今基本都被徐雷照搬過來，自然領先當今世界二十餘年，也當然能起到不錯的效果，可以讓龍國汽車少走很多彎路錯路。
再加上高層對徐雷無比信任。
想要複製電子信息產業的成功。
因而在汽車工業領域，也是竭儘所能的大力支持。
以至於在眾多西方車企，大舉進軍國內汽車市場的時候。
提前就開始準備的國產汽車，當然也是趁勢而起。
不過……
儘管超前頒布了法律法規，超前布局了發展方向，超前研製了大量車型。
國產汽車想要興旺起來，最終還是要看市場銷量。
要是賣得不好，那麼前期所有的努力，都會顯得毫無價值。
最關鍵的是……
龍國的汽車工業，該如何發展、如何科研、如何生產……
從宏觀的政策法規，到微觀的車型研製。
可以說不管是高層，還是工人。
大家都對徐雷無比信任。
都堅信屢創商業奇跡的徐雷，一定也能讓汽車工業誕生奇跡。
大家是抱著對徐雷的無比信任，才上下一心、奮力投入。
而徐雷也為了不辜負大家的信任。
不僅出謀劃策，還投資入股。
如今。
花了那麼多錢、投入了那多人、做了那麼多事。
要是研製出來的一款款國產汽車，賣不好甚至賣不掉。
這不僅僅是大量人力物力財力的浪費。
更是結結實實的，打了徐雷的臉。
因此。
對徐雷來說。
如今已經沒有退路可言。
除了成功，彆無選擇。
而如何才能讓國產汽車，火爆暢銷呢？
徐雷當然還是想起了自己最擅長的老本行，營銷造勢。
除了準備在電視、報刊、雜誌廣播等傳統媒體上，大規模投放廣告加以宣傳之外。
針對汽車屬於價格不便宜，必須要樹立品牌形象的大件消費品，肯定還要用彆的手段加以宣傳。
為此。
徐雷不僅提出，讓總務院牽頭，像支持國產手機和電腦那樣，讓眾多企事業單位優先采購國產汽車當公務車。