櫻花，東井。
一輛花冠轎車，緩緩駛出東井農工大學。
這款轎車自1966年問世以來，常年霸占櫻花國內汽車銷量第一。
1995年第八代花冠正式上市，更是引發了全球銷量熱潮。
以至於在五年後，以總銷量超過兩千萬輛的優異成績，被載入了世界紀錄，號稱最暢銷汽車。
而如此暢銷的汽車，自然保有量極大，在東井街頭上極為常見。
所以誰也想不到，這一輛其貌不揚的轎車內，坐著兩個大人物。
一個是有著‘櫻花半導體之父’美譽的垂井糠夫。
而另一位，便是出身於有著首相世家之稱的山口橫涇。
山口橫涇家裡，已經出了三個首相。
擁有眾多政治資源，從小就備受政治熏陶的他，一直擁有遠大的抱負。
二十年前，出身名門又遊學諸多西方國家的他，正式步入政壇。
經過一番曆練之後，他很快成為了議員，並一路扶搖直上。
如今已經成為了內閣成員，擔任總事長。
普通人要是能混到這個職位，相當於已經是人生巔峰了。
但對他來說，當然還遠遠不夠。
他不僅想要當首相，還想要有一番大作為。
而最近這兩三年裡，櫻花的經濟持續下滑。
他對現任首相軟弱迂腐的執政理念，自然是越發的不滿。
今天。
東井農工大學，又一批半導體相關專業的學生正式畢業。
退休之後依然擔任名譽教授一職的垂井糠夫。
受邀來學校出席畢業晚會，山口橫涇也陪同出席。
要是以前，這些畢業生肯定早就已經有了實習單位，落實了工作去處。
然而今天……
畢業晚會上，祝福他們前程似錦，卻是那麼的違心和難受。
原因倒也很簡單。
就在不久前，最後一家櫻花大型電子企業，也正式破產重組了。
雖然依然還有一些中小企業，仍然還在生產相關材料和電子元器件，但都實力有限、不成氣候。
沒有大型企業研發生產，手機、電腦、家電等各種消費類電子產品，自然也就用不著那麼多人才。
所以不止是東井農工大學，櫻花國其他院校的這一屆半導體相關專業的畢業生，就業形勢也是相當淒慘。
專業對口的工作，顯然是不好找了，隻能去其他行業試試。
可五大電子企業破產重組，數萬名有著多年工作經驗的老前輩們，他們也要找工作。
比起那些剛畢業，一個個都是沒什麼經驗和技術實力的應屆畢業生，他們顯然競爭力更強。
因此。
半導體行業覆滅，家電產業消亡。
為了提振經濟、解決就業。
擁有遠大抱負的山口橫涇，已經迫不及待的想要采取行動。
他不想耗費大量的時間和精力，去遊說那些汽車巨頭們。
急於求成的他，利用手中的職權，小小的試探了一下。
計劃是很美好的。
如果古純壽夫去找徐雷，能探測出徐雷對兩國合作氫能汽車，有濃厚的興趣。
那麼山口橫涇，就可以有足夠的底氣，立馬去遊說包括豐田、三菱、本田等在內的車企巨頭們。
然而……
剛剛一個電話打來。
山口橫涇便切身體會到了，什麼叫出師未捷身先死。
古純壽夫去了京海，借助去賀喜的契機，找到了徐雷。
可會談結果一點兒也不理想。
徐雷暫時對合作發展氫能汽車毫無興趣。
要合作，也得讓櫻花車企們，先搞出個商業示範，證明確實有市場價值。
但問題是……
山口橫涇能去說服各大櫻花車企們，讓他們斥巨資搞個氫能汽車示範項目嗎？
造幾輛氫能概念汽車，是花不了幾個錢。
但要小規模生產一批量產型的氫能汽車，可就不是小事了。
如今各大車企的各大工廠，生產線都正忙著生產各種燃油汽車。
改變原有的生產計劃，調動大量的人員和設備，卻隻是為了生產一小批氫能汽車。
這損失，誰來付？
另外。
既然是要商業示範，那肯定是得實打實的建加氫站。
即便液態氫，可以從其他行業采購。
但運輸、存儲和加注，這三個環節的相關設備設施，一樣不能少。
否則怎麼驗證商業可行性？
又怎麼測算氫能汽車的市場價值、判斷發展前景？
總之。
要花不少錢的事，想要讓車企們自掏腰包，顯然是不可能的。
除非官方一大筆補貼，否則誰願意虧本搞示範項目？
畢竟即便是研發時間最久，技術專利最多的豐田。
他們的氫能汽車，其實距離真正的實用化，都還有一段距離。
倉促搞個商業示範項目出來，炸了咋辦？
液態氫一旦發生爆燃，那威力絕對是驚天動地。
如果不想出意外，那就必須要下血本。
不惜重金的，用上最好的材料和技術。
本小章還未完，請點擊下一頁後麵精彩內容！
問題又回到了原點。
誰來出這筆錢？
山口橫涇是出身政治世家，他現在也確實是身居高位。
可他畢竟還不是首相。
他憂國憂民，一心想要讓櫻花汽車產業變得更加強大，從而消除半導體行業覆滅所帶來的負麵影響。
可官方拿不出巨額補貼，也更傾向於支持車企們擴大產能。
多招人多造車，既能解決就業，又能多賺錢，何樂而不為？
這種隻顧眼前，不顧長遠的做法。
著實讓山口橫涇十分不爽。
臉色陰沉的他，就差將鬱悶寫腦門上了。
坐在一旁的垂井糠夫，一聲無奈歎息。
“記得去年三月初，山本貞雄曾到我家裡來拜訪。”
“他問我，曾經實力強勁的櫻花半導體行業，能和米利分庭抗禮，為什麼會迅猛衰落？”
“我當時就告訴他，咱們衰落有四個原因，其中最重要的一個，便是當年我們的成功經驗，並沒有持續沿用下去！”
“沒有了產學研三位一體，隻有五家電子企業相互惡性競爭，沒有了分工協作，隻有彼此嚴防死守，結果便是行業發展停滯。”
山口橫涇咬了咬牙。
一副恨鐵不成鋼的語氣說道
“然而咱們的汽車企業們，依然不汲取教訓，還是不願意緊密合作起來，大力發展氫能汽車，在新能源汽車領域反超龍國！”