第859章 高鐵之爭!彆以為徐雷不在,就能穩贏!_重生徐江獨子,我絕不下線_思兔 
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第859章 高鐵之爭!彆以為徐雷不在,就能穩贏!(1 / 2)

燕京。

櫻花大使館。

古純壽夫剛走出辦公室,準備去開會。

一名助理就急匆匆的迎麵走來,喘著粗氣遞上密電。

“你立刻去會議室,讓他們先自由討論,我要稍等一會兒。”

“好的!”

轉身回到辦公室,古純壽夫反鎖房門,便急忙拆封密電。

一目十行。

他迅速看完情報特課,發來的最新情報。

“沒有任何證據,就推測徐雷送醫院搶救了?”

古純壽夫帶著疑惑,又仔細閱讀了一遍。

從文字描述來看。

龍國方麵,對這件事的反應很激烈。

多家知名大醫院和軍醫院,都猶如進入了戰時狀態。

大量醫學專家,被緊急征調前往了西蓉婦女兒童醫院。

而這家醫院,與西蓉飛機廠,就隻隔了一條街。

事發後,不止是醫院,周圍幾條街都被封鎖管控。

雖然不到兩個小時,就解除了管控。

但根據情報人員反應。

該醫院的急診大樓外,依然停有軍車。

大樓的一樓有部分區域,仍然被管控。

現場有裝備精良、荷槍實彈的士兵執勤警戒。

如果不是級彆特彆高的大人物。

哪有這樣的陣仗?

而櫻花情報特課。

根據各方麵的情報,進行仔細的梳理後,推斷極有可能是徐雷突發疾病、送醫搶救。

其他能讓西蓉市、巴蜀省以及軍方,做出如此迅猛激烈反應的大佬,根本就不在西蓉。

而徐雷本就級彆足夠,最近幾天一直都在西部地區。

前些天,他才去了龍國西北工業大學,受到了無數學子的追捧。

在可容納上萬人的體育場,發表‘勤奮苦讀、逐夢藍天’的演講,居然也能座無虛席、人滿為患,可見其影響力之大。

之後,雖然沒有了他的相關報道,人們不知道他去了哪兒。

但櫻花情報特課,卻一直很清楚,徐雷參與了多個重大科研項目。

他到了龍國西部,不可能就隻去一趟龍國西北工業大學。

正研製大型軍用運輸機的龍國西飛,怎麼可能不去?

而都到了安西,相鄰不遠的西蓉,又怎麼可能不去?

之前一直有傳聞,西蓉飛機設計研究院,圓滿完成第三代多用途戰鬥機j10的研製任務後,受命研發第四代隱身戰鬥機。

雖然這個傳聞,並沒有實錘證據可以證實。

但在武器裝備研發方麵,龍國一直野心勃勃,並且緊盯米利,摸石頭過河。

米利的猛禽隱身戰鬥機,正式服役開始量產。

不甘落後的龍國人,又豈能眼睜睜的,看著差距被拉大?

如果沒有可與之匹敵的隱身戰鬥機,還怎麼扞衛領空、守衛國土?

所以……

櫻花的情報人員,一直非常篤定,西蓉飛機設計研究院在研製第四代隱身戰鬥機。

他們也堅信,擁有極高天賦,且眼光超前,還被高層極為重視的徐雷,也必然會參與研發。

如今。

也隻有徐雷突發疾病,被送到了西蓉飛機廠,隻有一街之隔的西蓉婦女兒童醫院,才會有如此大的動靜。

“所以……現在徐雷是不治身亡了,還是轉危為安了呢?”

古純壽夫眉頭緊鎖。

仔細想了想後。

他並沒有急於求證。

情報特課如果知道,他們肯定在密電裡,就會說清楚。

既然密電都沒說明清楚,又何必多問呢?

但有一點可以確定。

徐雷這會兒人都還在西蓉。

那麼他肯定趕不上,下午召開的高鐵列車采購磋商洽談會。

而這一次磋商洽談,與前年的國際招標截然不同。

前年,龍國的高速鐵路動車組采購項目。

是剛改組不久的龍國鐵路集團,主動對四個國家的高鐵巨頭,發出了招標邀請。

為了搶占龍國的高鐵市場,拿下160列高速動車組的重磅采購合同。

德聯國的希門子、法蘭國的阿勒斯通、加納達的龐帕迪、櫻花的山崎重工。

這四家實力不俗的國際知名高鐵巨頭,也都接受了招標邀請,並參與了投標。

那一次的國際招標,可謂是一波三折。

原本櫻花人,是並沒有抱任何希望的。

因為他們雖然早在上世紀六十年代,就建造了全世界第一條高速鐵路,時速高達210公裡。

而經過多年的發展與建設,他們的運營裡程、車型種類、安全記錄等等也都表現不俗,且經驗豐富。

但是相比於其他三家,他們的技術實力卻並不是最強的。

在四大國際高鐵巨頭當中,希門子的實力,毋庸置疑是最強的。

他們的高速列車,不僅技術最先進,可靠性也非常高,經濟性也很好。

他們還願意與龍國的鐵路企業,打造合資公司、轉讓全套技術……

遙想當年。

龍國人要發展汽車工業,也是最先和德聯大眾合作,在天海建成了合資廠。

所以櫻花人便認為,龍國人要建高鐵,要走‘市場換技術’的老路線,肯定是和希門子合作。

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然而……

最有中標概率的希門子,卻是最先出局的。

他們一列高速列車,居然要賣35億元。

技術轉讓費,居然還要再收幾十億元。

當時參與招標談判的徐雷,詢問希門子的競標團隊,能不能降價。

得到一分不少的傲慢回答後,徐雷也毫不留情的,讓他們趕緊買機票走人。

想把龍國人當冤大頭狠宰?

真以為他徐雷是喝稀飯的嗎?

真當龍國人,一點兒脾氣都沒有?

這件事,對希門子的影響極大。

招標結束,痛失數百億大單的希門子,股價應聲暴跌。

而原本以為希望不大,卻拿出了足夠誠意的櫻花人和法蘭人,則笑翻了。

尤其是櫻花山崎重工。

他們是本著‘死馬當作活馬醫’的想法,儘可能的增加一點中標概率。

為此,臨時還多叫了幾家企業,組成了櫻花新乾線聯合體。

在遞交標書前,不僅大幅降低了價格,還承諾‘包教包會’般轉讓技術。

之所以要如此‘賤賣’。

那也是因為,櫻花國土狹小,高速鐵路發展了幾十年,早就飽和了。

對各家企業來說,與其讓生產線吃灰,讓多年積攢的技術,不能變為財富,還不如‘賤賣’,至少也能賺些錢。

況且龍國才剛開始建高鐵,要建八縱八橫,總裡程好幾萬公裡,需好幾千輛高速列車……

這麼大的市場需求量,隻要能采用一部分櫻花的高鐵標準,能讓櫻花的企業參與其中,哪怕賣點零配件都能賺不少啊!

於是乎。

第一次國際評標之時。

所有人都知道,徐雷在玩‘二桃殺三士’的計謀。

但高傲的希門子,迅速被掃出局,其他三家想要賺錢,就不得不‘屈服’。

最終。

法蘭人和櫻花人,成了這一次國際招標的贏家。

原本希望最大,結果卻最先出局的希門子。

很快董事會和股東大會,就一致決定,將競標團隊全部開除。

並且從那時候起,他們就開始重新組建團隊,準備參與第二次競標。

畢竟誰都知道。

龍國人修建那麼多條客運專線,第一次采購的160列高速列車,顯然遠遠不夠,肯定還會有第二次招標。

然而……

誰也沒想到。

第二次,龍國人又變花樣了。

他們不搞國際招標,改為了磋商洽談。

並且依然隻和龍國境內,符合相關資質條件的鐵路企業洽談。

這不就逼得希門子,也必須在龍國境內,找一家機車廠合作嗎?

而且要想讓該機車廠符合要求,也必須要同意轉讓全套技術……

三年前。

希門子錯失幾百億的大單。

他們在得知磋商競談要求後,就迅速與有過多年供貨合作關係的,唐汕機車車輛廠達成了合作協議。

該車輛廠迅速進行相應調整,變成了龍車集團唐汕機車車輛有限公司,將依托希門子的技術,製造時速350公裡的高鐵列車。

如今。

借殼唐汕機車的希門子卷土重來,當然不可能再有任何傲慢,絕不可能再像上一次那樣漫天要價。

而上一次,加納達的龐帕迪,因為降價不夠大、技術轉讓很保守,沒有成為中標商,錯失大單。

可他們卻在評標結束後,迅速同意了箐島泗方車輛廠,較早前提出的高鐵技術轉讓合同。

合同簽署後,他們就轉讓全套技術,幾乎手把手的,教會該廠研製出了drh1型動車組。

該型動車組運行時速101novel.com0公裡,很適合在既有的電氣化鐵路線上運行,作為城際列車使用。



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