跨界經營！
珠海航展全名該是中國國際航空航天博覽會，2026年這一次在十一月十至十五日之間舉行，為第十六屆了，兩年一屆也算是背靠中國愈見成功的。
鄭小民向王元成請假獲得這個好消息即向白蘭提出可否去參加航展，白蘭對此也有興趣，主要是她覺得隻要有鄭小民陪伴去那裡無所謂，再說去航展看看她也長見識。
就這樣兩人在十日早晨開車出發，一路上橫穿了福建，一千多公裡駕奧迪因路過景點停下看參觀一下，所以十一日下午才趕到珠海。
長途開車帶了自己手下一個駕駛員讓鄭小民有空看看有關航展的事，這些年他比不上以前空閒，忙碌到隻看看新聞聯播。
還有雖說讀書時與剛創業時一門心思讀書或種植藥材，偶爾還會上上網，現在他住在小民角根本沒有網絡。而且就是在計劃建設那也是一個獨立的係統，與地球根本無力聯通。
因而鄭小民對國家大事知道，具體到一個航展隻看新聞聯播還是隔一日的，肯定是隻有事後知道一些最重大的內容。
車上用手機上網一查才知道這一屆航展不得了，首先轟20將首次公開露麵，這個好消息可是軍迷們盼了n多年了。因為轟6k不管怎樣改二大先天不足無法修改。
這兩大先天不足第一是非隱身，其二是航程不足，稱不上戰略轟炸機，這讓中國的三位一體核武威懾上缺了一點，比另二強稍顯不足。
那麼這戰略轟炸機有多重要？說穿了三四十年前重要，越向前推越重要。原因是那時多一個核反擊手段總比少一個好，而現在中國的重型高速隱身導彈已經2022實際布置，戰略轟炸機的作用愈加下降。
因為重型高速隱身導彈的突防能力現在的反導係統再發展幾代才可能防住，反而隨著雷達進步飛機要臨空轟炸是不可能了。至於跨越半個地球進行常規轟炸的能力對中國並不需要，因為中國人不可能去欺侮一個小國還得意洋洋地自以為是強大。
當然這也不是說中國完全不需要戰略轟炸機，因為轟炸機可以四麵八方出擊，多一種手段也是好的。另外在臨近的地點施放巡航導彈成本低，防禦困難。
正因為如此2021轟20的試飛圖片傳出軍迷們十分興奮，雖說又被阿美說偷了他們的b2，但外型有些類似實在是再正常不過，因為飛機的外型選擇餘地不大，這是繞不過去的檻。
倒是才2026年這轟20已經能公開展示一證明研製很快又順利，二來表明中國人越來越自信，好東西不再藏起來秘不示人，擔心露了底牌讓人有了防備與應付措施。
知道轟20會公開展示鄭小民已經覺得這次去航展大有收獲，再看到新聞中殲20ab也會出場他的心裡愈加興奮莫名。
這殲20就是中國人在世界上第一個打破美國隱身機壟斷的神話外，還第一次在隱身機上采用鴨翼，讓阿美除了笑話隱身性可能不高但偷竊技術的話少了一部分，而且具體性能國際公認可能略遜f22，高於f35。
不過中國人在2023推出了殲20a，2024推出了殲20ab，其中殲20a是改進版，殲20ab乃是艦載型，這讓裝備了f35的阿美航母及幾個f35b上艦的國家一下臉色不好看。
原來他們的f35、f35b對中國人的殲15有優勢，這一下完全倒過來了。這其中中國人的航母還在試驗沒有下餃子，阿美因航母多還撐得住，幾個覺得自己有一點f35b在海上就占優勢的國家一下慫了。
因殲20讓中國一下跨進有隱身機製造能力的國家，看不到實物有些遺憾，但這次不僅能看到轟20還能看到殲20ab，這次航展更讓人急欲一看。
這航展另外還有直22abcde等直升飛機實物與模型展出，一下推出如此多型號直升飛機讓人也是吃驚異常的，畢竟中國之前最大的短板還是直升飛機，這次不聲不響一次性開發這麼多型號讓軍迷們高興又擔心型號太多造成後勤壓力。
不過這幾種直升飛機號稱都是高速隱身的，生產難度與成本比原來的同級彆直升飛機還便宜外，操縱容易、可靠性高、使用廉價，不久將推出民用型作為城市內部與縣城等直達機場、鐵站的運輸工具。
這樣的敘述或介紹讓人們有些迷惘，因為二三百公裡用直升飛機運輸肯定是比較適宜的，但為什麼沒有采用也肯定是有諸多因素，其中成本過大絕對是主要原因。
實際上大多數能解決問題的辦法是因為成本原因而無法投入使用，如直升飛機與公交車同樣一百公裡班次旆稀少，票價相差五倍以上那裡還會有乘客。
因這個原因這直22爭議最大，高速、隱身沒問題，中國人造得出，主要是發動機問題，至於機型設計中國有那麼多風洞，加上無人機可以驗證，一切ok。
高速隱身直升飛機能造出，成本、產量、發動機壽命等還不一定，再說什麼比普通同級直升飛機操控簡單造價低、運營成本大幅下降有點兒天方夜譚。好吧操控簡單不算太離譜，因為一套好的操控軟件就可以做到這一點的。
如此好事確實是出乎人們的意外，價廉物美到有點兒中國人培養出隻需喂一把草的千裡馬，這程度讓慣會中國人一插手什麼什麼就成了白菜價的中國人也不敢信，至於外國人幾乎一邊倒說中國人吹牛不打草稿。
比如鄭小民看了這條好消息下麵的留言叫好叫壞的都不多，原因是叫好底氣不足，叫壞怕人罵，不過隻要看到懷疑聲一片就知道其實大多數人還是想說這直22有些不著調。
看到這樣的評價鄭小民不必上國外網站看外國人的評論了，特彆是轟20展示與殲20ab出場他們已經酸溜溜的了，遇上直22肯定會嘲諷幾句的。
因為直到現在不少國家雖有了隱身機但真正算得上隻有二個半，即二家公認是達到隱身標準，另一家還有點欠缺，如此情形下在直升飛機上一下追上了阿美讓美豈不是再失一優勢？
至於靠阿美才用上隱身機的國家他們還沒有高速隱身直升飛機，如果中國人造出比阿美還好的直升飛機意味著他們的靠山不僅在經濟上淪落成為定局，軍事上也隻怕也一樣如此。
這一來倚阿美撐腰的國家僅這個消息就連續開會討論，倚洋自重的灣灣憂心忡忡，因為這直22有些誇張，但多少是有所依據的，如高速隱身直升飛機能大量製造這意義確實是比較重大。
而且這二天軍事訪談節目的幾個嘉賓對轟20與殲20ab介紹頗為褒揚外，對還未公開飛行表演的直22甲、乙兩機型也是覺得隱身外型沒有問題，高速設計也是一樣，所以飛機已經研製成功同樣沒有問題，問題是是否如介紹中的廉價，成熟、運行成本低，還有用什麼發動機？
因為目前為止飛機是遮蓋的，標牌也是寥寥數行字根本看不到具體性能與具體數據，看來不是故弄玄虛就是當作壓軸演出了，而直22的飛行表演也正是在十五日，所以大多數國外網民們覺得故弄玄虛，政府覺得真是有放大衛星的可能。
看了這些新聞鄭小民覺得不管直22的介紹到底幾分實，也是在高速隱身直升飛機上有了突破。還有轟20與殲20ab也會進行飛行表演，能夠看到這兩種飛機已經不虛此行了，還有其它武器可以大開眼界，此時的問題是票子怎麼辦？