跨界經營！
2030年9月初世界大會就對成立理事會，以及在理事會名下成立幾個機構，各分管遮陽傘計劃與超級發動機計劃等作出了決議，並在當月就成立了這些機構。
之所以桃源計劃討論了好幾個月，而這些在一個月內辦成乃是移民桃源不僅是名額之爭，還有各國移民在桃源的行事規範，那是關係各國移民具體利益與權利的才更加麻煩。
這中間曲折與關鍵此時不論，反正桃源移民已經進入第三期。可至於後麵這一係列事為什麼短時間能夠完成那是移民之事能夠談下來各國多少有些共識。
而且理事會是世界各國的常設會議而已，設立遮陽傘計劃與超級發動機計劃的管理處乃是協調各國政府，以及管理下麵各個具體項目，是必然而沒有太多利益糾葛的，所以世界各國按照各國主要代表之前商議過的方案再討論表決一下就成了。
這兩個機構成立後超級發動機計劃此時隻有一個設想，所以隻能先成立一個設計處而已。至於遮陽傘項目雖說一樣是前所未有，不過火箭、衛星、人造月亮等技術與概念早已有了，隻不過此次計劃規模無比龐大，之前根本不可能為之。
有了一些成功經驗遮陽傘計劃在當年九月就已經展開，如傘的部分設計人員一聚會，就馬上著急用現成火箭進行試驗以驗證技術方案。
另外火箭發射技術因更加成熟一些，馬上開始準備大造超級發射場，結果一進入實施階段才發現超級發射場不好搞，這才采用了改用中國人多快好省的發射船方案。
這一改比發射場計劃省錢省事還少擾民，不然世界各國為緊急征地拆遷弄出不少騷亂與衝突一點也不必驚詫，另外由中國人主持，由世界三強合作造發射船也是唯一可以順利、高效又節省的組合。
事實上也果然如此，中國人在當年十月就在超級計算機上設計幾艘發射船，還模擬試驗了各種條件下航行與發射狀況，並在當年十二月拿出了工程製造圖紙。
2031年1月第一艘發射船在中國大連造船廠正式開始第一條船的合攏工作，這是一個標誌，標誌遮陽傘計劃進入實施階段。
不過在這之前發射船的分段及一些部件，發動機等等已經開始在生產了，船塢隻進行合攏工作，合攏之後即刻下水舾裝，如此船塢利用率才高，不然三國的船塢可是遠遠不夠用的。
除了發射船工程順利推進，在海南的兩個火箭生產廠也是在2030年10月就已經開始征地工作的，這又是世界第一個動手，在歐美印的三個廠基本上都是在2031年才開始動手的。特彆是在印的工廠到2031年六月也沒有開始動工，而這時中國人連廠房也差不多完成了。
這真是隻爭朝夕的時候，整個遮陽傘計劃期是十年，而火箭從設計、試驗、生產最好控製在三年之內，所以這也是比還瘋狂的舉動。
好在有之前成熟經驗，再有各國頂尖專家合作，就算是任務前所未有的龐大也有超級計算機的輔助設計。這些條件下三年完成火箭設計已經夠緊張了，所以這標準上麵也不等遮陽傘設計的完成了。
因為三年時間太緊張這次火箭的標準無法等候遮陽傘設計，經過各國專家討論就決定將標準就定在近地軌道五百噸上。
定這個標準是因為數十年前的土星五號已經可以達到一百四十噸，現在躍進到五百噸步子也不算跨太大，屬於比較合適。
當然現在在發動機設計、箭體材料與燃料上有很大的突破，可那些東西主要是降低成本、提高效率的，不是說現在能輕易造出近地軌道上千噸載荷的火箭來。
實際上幾十年前的土星五號是人類目前為止最大的火箭，此後的火箭技術上雖說有不小的進步，在有效載荷與成本、安全性等方麵進步不小，可這次搞五百噸仍然是一個很大的挑戰。
隻是再小也不成，現在這重量如果傘麵達到一千平方公裡也是要發射十幾萬枚火箭才能完成任務，如果達不到一千平方公裡火箭就會成位增加，這麼多火箭發射已經如放爆竹，有效載荷再低發射任務太重了。
當然也有一些人擔心遮陽傘部門根本無力設計出傘麵達五百噸卻可以順利展開的遮陽傘來，因為遮陽傘不僅需要大，還需要完全展開。
對此火箭設計部門的計劃是可以如多彈頭一樣，這火箭到時就來一個一箭多傘，這樣也比更多的火箭發射要好許多，不僅可以大量減少頻繁發射，另外大火箭也會便宜一些的。
因為時間緊任務重，遮陽傘計劃的火箭設計最後決定采用五百噸方案，按這個標準進行發動機與各級箭體的設計，當然這也是可以微調一下的，而不是真是定死的。
火箭標準乃是火箭設計人員與遮陽傘設計部門進行勾通的，另外發射船也是按此標準來設計與製造，另一個是火箭生產廠也是在等標準定下才好將工廠規模定下來，而且許多配套的工廠也是一樣在等候，這就是牽一發而動全身，主要是時間緊隻能讓整個配套係統同時開始籌備了。
火箭生產廠實際上中國人在2030年10月已經開始征地拆遷了，趕時間沒辦法啊。不過歐美印三家的火箭廠征地完成時間比中國遲了不短時間，這也是他們的沒辦法。
對此中國人覺得人類危機重重如此重大為挽救全地球人類生命的項目還如此拖遝有些說不過去，不過中國人對此也不可能多加指責。
特彆是中國將在海南會一下建造二個火箭生產廠，每個生產廠設計每月產量是千枚以上，還要承擔火箭試驗任務，也來不及留意他人的進度。
在海南建造火箭生產廠乃是為海運方便，各國生產的配件可以直接運送過來，而發射船也可以直接裝船。另一個原因是海南獨自一島，超級發動機不大可能安裝在那裡，因為挖山建發動機基礎工程愈加浩大，所以首選會是大平原，次是大山穀，因此海南沿海小平原就用於造這樣的廠了。
而且沿海正好方便各國運輸，以及成品運出，加上這工廠占地巨大，建造在珠三角、長三角、渤海灣更加不合適，光征地複雜程度與成本就比海南大幾倍。
當然月產上千枚以上近地軌道五百噸的火箭生產廠的規模，加上港口、倉庫、工人宿舍占地可不小，這工程僅平整土地就不得了。
好在中國工程機械多，有大批世界級的絞吸泥船，加上大批坦克改成推土機，使得平整土地、開挖港口、修築防波堤、建造碼頭等工程時速度飛快。
還有高大的生產廠房都是輕質材料，有大批建築工人工人宿舍也完成很快，因而在一年之後已經有試生產火箭能力了，幫助火箭設計處首先進行了發動機試驗。
這個成績讓世界也是覺得驚奇，這時世界各國災後重建先後完成，互聯網與無線電通訊也是全部恢複，雖然不曾恢複到每年有幾十款新手機，可已經與太陽災難前的那一刻比較接近了。
接近之後的人們不再最關心新款手機性能有多少提高，歌舞、影視、體育明星花邊豔聞，而是將關心重點放在移民桃源與太陽的狀態變化，以及遮陽傘計劃、超級發動機計劃的進展上了。