跨界經營！
可是大部分國家量力而為，在標準上隻有一百到一百五十平方米之間，那是隻先確保糧食，其它隻能部分滿足或今後再補了。
這也是實事求是或無可奈何的計劃，實際上所有的國家包括中國都無法保證遮陽傘計劃完成後，國內的一切農副產品仍然如太陽危機之前的那一年一樣充足。
隻不過雄心勃勃的國家基礎濃厚，即便是這時的計劃有些迫不得已的空口許願性質，但十年後他們的國家會發生饑荒的可能性不大，可是有一些國家乃真不大好辦。
真不大好辦乃是不論政府的威信、組織能力、國內的團結一心都存在問題。雖說世界大會已經為應付太陽危機已經算是作出了團結一致、共同奮鬥的統一戰線方針，實際上各國心思並不完全一樣。
更何況各國內部矛盾愈加不好辦，因為這時各國間再發生矛盾衝突，世界大會肯定會壓製敢於冒天下之大不韙者，所以大勢之下各大國軍隊隻剩下不足十分之一了，重、特武器都封存了，連所有的武器工廠也是改行為遮陽傘計劃之類服務了。
可是各國間有矛盾也不可能此時發難，各國間內部矛盾卻是無法一下平靜下來。而且各國間內部矛盾複雜，雖有宗教民族之類矛盾，更有覺得現政府辦事不力的矛盾。
而矛盾隻會內耗不可能有積極作用，所以世界大會呼籲各國儘量組成團結政府，在國內也要搞統一戰線，而不是一家獨乾。
但這樣的呼籲不一定會被各國接受，另外一個問題是發達國家如果政府效率差一些也是有它的底子在，如全人工種植這樣的計劃應該至少能在規定時間內完成計劃的七八成，有七八成他們的國民就不可能缺糧了。
但是大部分不發達國家就麻煩很多，因為他們的底子差，隻要政府稍微弱一些就很難保證在遮陽傘計劃完成時他們的全人工種植設施能為他們的國民足夠的糧食。
這不是危言聳聽，而是全人工種植技術需要巨量建築材料，需要好幾倍現在的電力，需要一支龐大而技術精湛的施工大隊等等，這一切隻有十年時間太困難了。
困難在於建築材料生產，這些材料中最簡單是沙子，但石子就要開山取石與幾種碎石機與分篩設備。全人工種植所需的這類建材數量不少，就是中國停了房地產還要擴充產能才可以滿足，因而就此一項也不是所有的國家可以輕而易舉解決的。
至於水泥已經不好辦了，兩磨一燒技術簡單設備可不簡單，一些國家連這樣的設備也無力製造，何況鋼筋生產更加困難，當然這時各種礦石無限止在開采，可冶煉普通碳鋼也不容易，大多數國家連基礎也不硬，需好幾年才能建成大型冶煉廠，隻是有了鋼材也沒有軋機。
除此之外大型混凝土預製工廠，大型專用機械，熟練工人也根本沒有或不多，所以投入同樣勞動力能完成中國人十分之一任務不算太差。
更關鍵發電，輸變電設施本來有缺口或設備陳舊，而中國人正在大力建造核聚變發電設備、火力發電設備，以及輸變電設備，這些設備要滿足此時快速增加的需求，還要為超級發動機計劃備著，再支援她國已經力不從心了。
這不是中國這個帶頭大哥不願意幫忙，而是火箭發射船、火箭生產廠、傘麵材料生產、擴大冶煉與軋鋼、擴大建材生產等等無不需要電力，還有超級發動機的製造隻能由中國人勇挑重擔，為此中國人在設計巨型挖掘機，巨型自動裝卸車等等。
這方麵的項目之多規模之大，讓中國的工業製造規模將生生擴大一倍以上，新設計的吊車、巨型自由鍛機、巨型平板運輸車等等起碼會比之前的大幾倍，因而中國的人力資源也是再沒有餘力了。
中國人心裡願意卻沒什麼餘力，一些發達國家底子有去工業化厲害，這時自顧不暇，在全人工種植這方麵並沒能完成他們的設想或計劃，所以在中國敞開大門向各國公開技術又出去指導，卻是發展並不大好。
這就是地球上各國發展太不平衡的緣故，加上各項更重要的事需要爭取時間，實在對一些國家的求助無力答應抱歉了。
中國人此時爭分奪秒的事還不少，如火箭發射船過去三年造出一條也是可以誇耀的了，因為這是為發射巨型火箭的，屬於史無前例的創新呀。
集一個火箭發射場，區彆隻有規模大小的十萬噸級火箭發射船，三年完成前麵加個一也不算慢，而這時間最好要造出上千條，讓人稱建設狂魔的中國人心裡也是發怵，可這是不得不乾舍我其誰的事。
太陽危機說來就來，在這情形下全球各國心是一樣的，而且找到了應付的路線圖，隻是各國中目前能轉過彎子的國家確實太少，僅東亞幾國此時已經在中國帶頭下撐起了半爿天，比如火箭發射船就包了。
還有火箭製造廠中國海南二個廠就占了一半生產任務外還承擔了試驗任務，可這種巨型火箭又是史無前例，又是應該十年研製，又是幾年才造一枚才正常的任務。
但現在僅給三年設計、試驗，以及建造起廠房加生產線，每日生產幾十枚呀，那可是每一枚都是六七千噸的大家夥，
好在這時也不計風險、不計損失、不計是否設計完成，中國人之前邊設計、邊建設、邊修改的辦法此時成了法寶，二十四小時不間斷此時成為常態。
如此爭分奪秒，不計成敗，可畢竟時間太短了。這巨型火箭又是為節省成本采用煤油與液氧為燃料，箭體可以重複試用的技術。
這煤油與液氧為燃料此時雖然用了十幾年，可是從一下從近地軌道幾十噸到幾百噸的步子還是大了些。還有箭體回收重複使用十年前就有成功記錄，仍然因這次箭體太重而回收不好辦。
虧得有一技術此時可以乾許多事，這技術就是巨型計算機下的人工智能模擬技術，有這技術加巨型計算機輔助下的設計軟件就可以將設計速度提高太多外，主要是有了新一代人工智能模擬技術隻要給予一些參數馬上可以進行模擬試驗。
這樣的試驗可以解決太多問題而實際支出的成本就是計算機的使用時間與電費，而這些在這次設計巨型火箭中乃是最微不足道的，因為相比之下計算機太廉價了。
比如時間因素此時根本不敢浪費並千方百計提高時間的利用效率，而爭取用提高效率來搶時間，高人工智能模擬技術發揮的作用非常大，因為之前設計的東西要實際運用才知道有沒有達到設計效果。
如飛機就是最為典型，一架飛機從設計到可以實用根據設想畫出圖紙工夫不小，根據圖紙造出樣機反而用時不會太長，可是試飛、改進、再試飛、再改進的過程很難有一個確切時間，至少在整個研製過程中占一大半時間很正常。
中國在有了計算機製圖與初步智能模擬技術後，研製的直22及全電動飛機時隻用了三四年，比之前七八年算超級順利，十幾年也不算太慢的情形進步非快。
而這時的巨型火箭、火箭發射船等設計製造中國人敢用三年時間完成，最大的底氣就是更好的計算機設計與新一代更高級人工智能模擬技術。