反重力場隻覆蓋飛行汽車的底盤，讓飛行汽車最重的底盤不受重力影響。
這樣隻需要克服底盤上麵的物品質量和人的質量，安裝航空發動機就能解決動力問題。
這個方案需要更改飛行汽車的外形，讓它更符合飛行器的氣動布局。
劉景給周宇展示他們設計的解決方案，具體思路都是這兩類，隻是細節不同。
周宇看到這些解決方案，他也皺著眉頭仔細思考。
這兩類解決方案果然如劉景說的那樣，它們都有各自的缺點。
第一種安裝維生艙，隻需要設計很小的動力係統，哪怕是高壓氣瓶向外噴氣，都能讓飛行汽車動起來。
但維生艙這種體驗不好，如果直接去太空旅遊，讓乘客們搭載維生艙，沒人會提出異議。
開車出去飛一圈，竟然全程在維生艙中睡覺，任何人都會有抵觸情緒。
第二種解決方案，這種方案不能說不好，它也是極為有效的方案。
但這種方案隻針對飛行汽車，之後高空的軌道列車，還有太空運載工具。
那肯定是不能采用這種方案，使用這種方案之後，反重力技術將會脫離預定的軌道。
這樣與星火科技啟動飛行汽車項目的初衷完全背道而馳。
周宇通過自己的星靈眼鏡，讓湘華開啟量子模擬計算功能，根據他的要求重新設計飛行汽車。
劉景已經設計好飛行汽車99的功能，周宇隻是對反重力設備部署進行微調。
湘華演算的非常快速，進度條以肉眼可見的速度在前進。
劉景無奈的說道:“周總，我進行過多次量子模擬計算，都沒有比這個還好的效果，再怎麼計算都是做無用功。”
“思維還是要開闊一些，不能隻盯著係統中科學家的技術，你平時也要多與他們交流。”周宇提出建議道。
他說完這句話，湘華也根據周宇的設定，演算出來新的飛行汽車。
劉景盯著這個飛行汽車，他臉上露出驚訝的神色，沒想到還可以這麼改進。
這個類型的飛行汽車，與劉景設計的完全不同。
它首先對反重力設備進行改進，反重力場變成形狀不規則，邊界明顯的力場。
讓反重力場緊緊的覆蓋著整個飛行汽車表麵，還解決了劉景沒有發現的問題。
采用反重力場承載飛行汽車後，會造成部分反重力場溢出。
它一旦碰到除了飛行汽車之外的飛行器比如飛機，就會直接造成飛機失重掉落。
現在這種設計，已經完全規避這個極為隱蔽的隱患。
劉景再次看向周宇解決乘客失重問題的方法。
這個方法很巧妙，竟然采用套嵌的方式，運用多種複合力場調整反重力汽車內部的重力場。
飛行汽車對外整體呈現反重力為零的效果，可以懸浮在空中。
在飛行汽車的內部，還布置有重力場，可以讓反重力汽車內部的乘客感受不到重力異常。
劉景佩服周宇的技術水平，他就沒有想到多種力場套嵌的思路，這個解決方案比他的解決方案要好很多。
周宇平淡的說道:“你根據我的設計，再進行飛行汽車的設計。
把相關材料配件交給配套的實驗室負責，飛行汽車設計審核通過之後，可以讓工廠生產飛行汽車工程機。”