那條鐵路線的儘頭就在堆放油桶的廣場裡麵，孫義成看到了不是很高的站台，不高的站台上，同樣放滿了油桶，不過隻有一層，不像在廣場裡，放置了兩層。
觀察完煉油廠的情況以後，時間還隻是上午，距離要動手的天黑還早，孫義成並沒有在此停留，而是離開了聖安娜，前往洛杉磯長灘港口碼頭。
聖安娜到長灘港口碼頭也有差不多四十公裡的路程，已經擁有了一輛美國本土轎車的孫義成，一個多小時就抵達了目的地。他來港口主要是想找尋日本人在這裡的倉庫，將倉庫裡麵日本政府從美國購買的所有物資全部搬空。
太平洋戰爭爆發之前，麵對日本隊中國的侵略，美國政府在明麵上雖然強烈反對，但私底下以利益為本的美國商人，卻大肆將軍火以及各種軍用物資，如鋼鐵、石油、糧食等賣給日本，增強日本的戰爭潛力，發戰爭財。
長灘港口是美國在西海岸主要港口之一，和鄰近的洛杉磯港口一起，形成美國西海岸最大的港口，沒有之一。日本政府從美國西部購買的各種物資，基本上都是集中到了這兩個港口倉庫，然後再裝船運回國內。
有關戰爭初期美國出售給日本的各種物資，小說最前麵就有文字說明，這裡隻做一些補充。
先天不足的日本，侵華所需軍事原料幾乎全部依靠進口，其中從美國進口的最多，1937年占到54.4，1938年更增加到56，同一年，美國公然向日本提供1.25億美元的低息貸款，以支持其軍備擴張。
數據顯示，1937年至1940年，美國向日本提供的製造武器材料價值近十億美元，而美國支援中國戰場的各類援助大約是13億美元，日本的人口隻是中國的四分之一，可見美國對日本的支持有多大。
且美國援助中國的物資和美元，部分是附帶有一定條件的，如桐油借款、鎢砂借款等，也就說美國政府給中國的貸款，根本不像是給日本那樣單純。
戰爭初期，美國給予了中國2500萬美元貸款，但這份好意並非無償，我國為此付出了22萬噸桐油的代價。反觀美國對日本呢？在幾乎沒提什麼要求的情況下，美國就給予了日本1.25億元的貸款，順帶著還贈送了大量的武器裝備。
戰爭後期，美國是提供給國民政府軍隊武器裝備，但在這些武器的使用方麵，也是有前提條件的不允許在中國戰場使用，隻能在東南亞地區對日作戰時使用這些武器。
中日戰爭爆發，美國總統羅斯福發表關於中立法的聲明，宣布禁止用美國船隻向中日兩國運送軍用物資，可所謂的中立法的背後其實存在著嚴重的拉偏架行為。這一政策首先是把侵略者和被侵略者混為一談，美國一直以來維護的正義與自由在中立法下被肆意踐踏。
美國是中國最堅定有力的抗日盟友，但我們卻被盟友套上了枷鎖，而且美國的禁運令隻是說不能用美國船隻運輸，卻並非對中日兩國實施全麵禁運，但是中日兩國的商船隊伍規模根本不在一個層級上，兩國海軍的實力差距更大。因此日本依舊可以購買美國物資，用自家商船運回國內，為侵華戰爭服務。
美國政府和商人，為了自己的利益，可以說是連臉都不要了，一九四一年頭三個月，美國賣給日本的飛機汽油比一九四零年同一時期要多131。
這些資料和數據都讓孫義成憤怒，國力的差距讓中國人在盟友麵前還趕不上對方對敵人的大方，隻能忍！不過在薅了一波美國人的羊毛之後，心裡多少有些平衡了，至於日本人，他們的倉庫就在眼前，怎麼能平白放過。
日本是一個資源匱乏的島國，工業所需的原料大多需要進口，而這些需要進口的物資，百分之七十來自美國。開始時隻是廢舊鋼鐵、鋁、石油、橡膠等戰略物資，隨著在中國戰場的擴大，日本國內又無法滿足戰場需要，為了保證戰爭的需要，他們開始直接購買美國人的飛機、汽車、成品油等。
到四〇年時，國內生活所需的大米小麥等生活必需品，也開始從美國進口。此時的加州洛杉磯和長灘港口碼頭洛杉磯和長灘的碼頭是挨在一起的）倉庫，有超過一半是被日本商人租用的，而這一半的倉庫裡，又有一半是用來存放這些生活必需品的。
孫義成到達港口附近時，遠遠就能看到碼頭上人來人往、車水馬龍，一派繁忙的景象。一架架高大的吊車正在往碼頭船上裝吊物資，走近看時，那些裝載物資的大海船，以日本船最多。區分日本船其實很簡單，看船頭部位的名稱就好。
日本人給船隻的命名，習慣於稱呼“xx丸”。“丸”在日文裡是圓的意思，日本人把圓當做吉利的象征，所以船的名字後麵都會有一個“丸”，像什麼阿波丸、丹後丸、順陽丸、玉津丸、隆西丸、富山丸、摩耶山丸、利馬丸等等，孫義成在碼頭上就看到了五六艘以“丸”命名的船，顯然都是日本商船。
簡單收拾一下，將自己打扮成碼頭苦力的模樣，孫義成很容易就進入了貨運碼頭，慢慢靠近那些有“丸”字的海船。
走近以後，就能聽見有人正用日本話大聲喊叫著：“小笠君，趕快讓池田他們上船，再有一個小時我們就要開船了！”
尋著聲音看去，原來是船上有人正在朝碼頭某個地方在大喊，看看船名，“吉野丸”，這個名字人孫義成很不爽。既然你叫吉野，又快開船了，就那你先出出氣！
幾分鐘後，已經換成水手服的孫義成，先池田和小笠幾個日本船員一步登上了吉野丸，很快消失在巨大的船艙之中。
一個小時之後，吉野丸離開碼頭，駛向太平洋，在船員休息艙和駕駛艙裡的吉野丸船員和船長，一點也沒有察覺到他們船隻的吃水深度淺了很多，船上裝載的物資，除了露天堆放的生鐵之外，船艙裡的汽車、產品油已經全部消失不見
.