雖然現在麒麟1號賣得比較多，可頭疼的問題也有了，原本找的代工廠的話彌補不了現在的上漲速度了，0件供貨商還好，所以現在還得去找1些代工廠去做，不然短時間內幾百萬台的麒麟1號是無法交貨。
不過好在麒麟1號有完整的裝配圖紙，0件又是現成的，隻要你代工廠的工人手腳靈活，再加上1套流水線，那麼規模哪怕不到百人的工廠都能1天幾萬台麒麟1號，不過現在範兵兵隻能找大的代工廠了，而且還得保證質量，出貨的良品率必須在百分之9十5以上，要不然就得扣代工費用了。
所以周邊的代工廠都找了，甚至遠1些的大型工廠也分了1些人做麒麟1號的代工，沒辦法，範兵兵給的錢也多，更何況加班加點的，要是太慢了可不行。
有困難就想辦法解決，現在全部代工廠1天最少是3百萬台是沒有問題，就算有報廢的，那麼良品在兩百萬台1天是小問題。
生產的問題算是解決了，可發貨的問題又來了，遠1些代工廠做出來的無法直接在那邊發貨，所以還得運到公司這邊來登記後再發貨，也就會導致1天就算能有兩百萬台，但是實際上發貨都發不了1百萬台。
好在用戶們能理解，知道麒麟1號太火爆了，短時間內確實無法直接拿到貨，尤其是下單的時候是預約的那種，所以隻能是繼續等。
這就是痛並快樂著。pro放到華夏市場，可沒想到被麒麟1號搶占了，而且還賣得這麼好，不隻是水果公司ceo吐血，1些高層也都跟著吐血了，這實在是太欺負人了。
要知道水果公司目前就是手機能短短時間賣幾百萬台，可那是全球性的，而麒麟1號隻是單單在華夏境內就賣了幾百萬，這就沒得比。
導致現在水果公司內部也在調整策略，目前這樣的情況無法直接在華夏開放銷售了，隻能先開放其他地區的了。
回到海東市的東方琴和丁雪雪，幾乎就沉迷在麒麟1號上麵了，上班下班都戴著，幾乎沒有不戴的時候，就連大米汽車都沒什麼興趣了，還是麒麟1號好玩。
反而是林風開著大米汽車的時候，在路上就是被人看，拍照，甚至在路上等紅綠燈的時候其他車主還會問為什麼林風就能提前拿到車，林風倒是沒有過多解釋，隻能說是試駕車。
這沒辦法，要是現在說自己有關係，大米汽車是我投資的，那聽的人隻會當你是傻子，沒睡醒，反而還會確定你就是大米汽車的銷售人員，開車在路上就是增加大米汽車的熱度，讓大家趕緊去訂車。
所以林風才懶得去解釋什麼，直接說是試駕車，大不了就引導對方去海東市的交付中心就行了，反正哪個地方確實有試駕車了。
林風開了幾天車，趕緊這車確實不錯，提速很快，外觀好看，停在路邊都會被人哢哢拍照，膽子大的都會過來詢問能不能坐上去感受1下。
對此林風都不拒絕，尤其是女生，林風更不會拒絕，好在大家都有素質，坐上去也不會亂動，就是雙手放在方向盤，或者就是在車裡拍拍照而已。
這車比豪車的關注度都高，甚至有1些人拍照或者拍視頻發到快音上，讓林風的這輛車都火起來了，不過林風對外說就是試駕車，隻不過有人想試駕林風倒是會讓人開，可大家還是沒有那麼做，都隻是拍拍照片，要是真想試駕大不了去交付中心試駕就行了。
開出去的同時，林風倒也加了很多人的綠泡泡，男女都有，卻沒想到女生居多，當然參觀的人是男生居多，隻是加綠泡泡比較少，而女生加林風綠泡泡有1些也是彆有用心，沒辦法，林風太帥了，這你不心動才是奇怪的。
大米汽車並不是沒有缺點，那就是後排座椅的話坐久了不是很舒服，比如你開車跑高速，或者時間過長，那麼坐在後麵是非常累，除非你躺著，要不然你的腰，屁股，腿，都比普通轎車累很多，畢竟這車設計是為了開車的人，不是為坐車的人，所以這1點缺點比較大，隻不過人家定位的是轎跑，那多少和跑車有點關係。
網上也有人詢問雷君後續有沒有其他車型什麼的，搞笑的是，問到suv的話，雷君是說保密，而問到其他車型就是說沒有打算，所以明眼人就知道suv是會有，隻是不過不知道什麼時候，其他車型就暫時沒有打算。
於是很多人還沒定大米轎跑的，就等著這個suv了。
1直到十月底，林風後麵都過得還是比較充實，沒事的時候就會開著大米汽車到處跑，弄得很多人拍照打卡，有時候還會停在人比較多的地方，也是正常能停車的地方，那好家夥，來拍照，問的人絡繹不絕，不知道的還以為這裡在開車展了。
到了十月3十號的時候，上午9點燕京開始了交付了，當然是交付燕京購買的車，其餘地方的車有些可以交付了，也有1些還在路上。
隻不過燕京第1批交付的不1樣，因為雷君會親自交付，並且還是直播的形式，這讓前1天要在燕京交付的人都驚呆不已，隻不過前1雷君會親自交付，是到了地方後就按訂單順序開始交付。
尤其是看到雷君會和你合照，擁抱，以及親自開門，這就能看出來雷君這格局非常大，要知道世界上這麼多車企，能做到老板親自給顧客開車門的有幾個？所以雷君這做法也再次在網上火起來了，讓大米汽車更加火爆。
當然這個待遇隻能是燕京這第1批人，其餘地方以及第2批就沒辦法享受到了，畢竟雷君還得忙彆的時間，不能1直都過來的，而且第1次做才是重要的。
網上很多人看到雷君這麼做，都是很吃驚，都想不到身家千億的老板還會給顧客開車門，擁抱，平易近人，這說出去沒人信的，還好全程都是直播。
這也讓很多已經買了大米汽車的人很羨慕，尤其是羨慕那批雷君親自開門的人，羨慕壞了都。
這熱度直接把麒麟1號的熱度都壓下去了，要知道麒麟1號至發布會結束後，幾乎熱度就沒下來過，熱搜榜上都有麒麟1號的，主要是很多人6續收到了貨，不停地放使用視頻或者使用感受，這讓很多還沒收到貨的人更加心癢癢，熱度就這麼持續不降低。
隻不過沒想到今天被雷君親自開車門的熱度給打下去了，沒辦法，麒麟1號再熱，也已經熱了這麼多天了，大米汽車雷君親自開車門這還是更加有熱度可看，所以上熱度也是很正常的。
甚至有在燕京提車的人，被雷君開了車門的人，就打開直播了，除了分享提車的樂趣外，也回答很多人的提問，禮物收到手軟，厲害的人沒多久就把車價都收回來了，還有的賺。
其實雷君也是看熱度有點降低，就想到了親自交付第1批在燕京的大米汽車，本來雷君9自帶流量，所以這麼1搞，大米汽車的熱度又上來了。
其他車企的老板看到雷君這麼搞，頭都大了，之前都沒有這樣的先例，但是雷君開啟了先例，這讓這些車企老板就被推上火堆了，氣得不行。
“這雷君乾嘛搞這1出？這讓以後我們學不學？”
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