“這也太長了”眾人都知道天幕的地球是縮小的，各種寶船放到上麵恐怕比螻蟻還要渺小，如此渺小的寶船在茫茫大海上航行，橫跨大半個地球，想想也知其中艱巨。
“這亞歐航線來回一趟恐怕要兩三年！”朱元璋眯著眼睛打量著這條航線，這條航線和鄭和下西洋的航線有大半重合，剩下的恐怕是鄭和都來不及北上探索。
“爹您忘了，後世寶船使用分離後的石油驅動，航行速度必然不是現在可比擬的。”朱標認真說道，其實鄭和下西洋來回一趟差不多也是12年，主要是停船修整的時間也多。
這麼一說眾人就想起來了蒸汽機，雖說目前造出來的火車還不如一個人跑得快，但所有人都知道這隻是暫時的，如果把蒸汽機挪到寶船上，速度必然會快許多。
況且，後世還有比蒸汽機更好的動力裝置：內燃機。
如此一來的話，航行效率會大幅提升，具體的時間還是不好估算。
當然朱元璋如此在意這條航線的原因，一是貿易需要，二就是渡海登陸美洲大陸。
後世走的是第四條航線，但以大明如今的寶船，想渡船橫渡茫茫大海實在是太冒險了，這不僅僅是航線的問題，還有動力問題，糧食淡水補充問題，海上定位問題，船員衛生健康問題，寶船維修修整等問題。
以及如果碰上惡劣天氣、海浪等，那幾乎和送死沒區彆。
以及沿途.海盜問題也得防範。
相對來說，逆著歐亞航線穿過直布羅陀海峽，從歐洲登陸美洲大陸要近很多，也安全許多，可這條航天距離大明就太遠了
還有另外一條就是不經紅海，經非洲南部好望角，直接橫渡.
胡惟庸、劉基等大臣都皺眉，土豆、紅薯、玉米實在是太重要了，不然這美洲大陸也不是真的非去不可.
【第五條是和上一條互補的航線南太平洋航線，該航線西起澳大利亞的悉尼等地途經新西蘭、火農魯魯等等，之後可抵達北美西海岸以及墨西哥等地，也可向南抵達南美西海岸各國】
【第六條是對美國最重要的航線，巴拿馬運河航線，該航線是連接美國東西海岸各港口的重要航線】
【第七條則是連接歐洲與南美洲的航線.】
【最後一條是對俄羅斯十分重要的航線，北冰洋航線。】
【該航線東起海參崴，經太平洋北上穿過白領海峽，繞俄羅斯北部航行，途徑北冰洋沿岸最大港口摩爾曼斯克，再之後抵達北歐，再抵達西歐等地區，是連接俄羅斯東西部的重要航線，也是俄羅斯重要的出海航線】
貞觀年間，長安城。
李世民雖然知道後世工商業極為繁榮，跨國貿易是常態，但也沒想到是如此的瘋狂啊
以如今的寶船技術，想支撐渡海登上南美洲大陸，簡直比登天還難。
可就算再難，也得硬著頭皮上啊，糧食是國之根基，馬虎不得。
“或許最後一條航線可以利用？”有人小聲建議道。
李世民也陷入了思索當中，此事極其重大，絕非一時半會能決定得了。
洪武年間，金陵城。
朱元璋不由得想起了浙江、福建、廣東一帶的沿海漁民，其中不少有豐富的下西洋東南亞）的經驗，或許有可用的人才也說不定。
如今寶船已經在造了，各項事宜也在緊鑼密鼓地處理中，是時候挑選合適的船長和船員了。
朱標對此也幫不上什麼忙，隻能將注意力放在評論區中。
《南美到中國主要是太平洋航線，東海岸過好望角這兩條》
《中國和美國海運路線能橫渡太平洋？》
《應該不是直接跨越，是走到日本方向再橫渡太平洋吧，如果走最廣闊的水域，可能遇到的風險更大，我猜的》
(本章完)
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