重生從2013開始！
5月20號上午，尹敏學接到一個電話。
“您好，請問您是尹敏學嗎？”
“對，我就是，請問你是哪位？”
“我們是物流公司的，你在網上訂購的電動車到了，請問是送到你訂單上填的地址嗎？”
“啊……是的是的，我現在就在外賣站點這邊。”
掛點電話後尹敏學等了大概十五分鐘，送貨的貨車過來了。
很快跑外賣的同事都聽說尹敏學花塊買了一輛電動車，此時一個個都是嬉笑的等著看稀奇。
所有人都認為尹敏學被騙了。
塊買一輛電動車，真是腦子壞掉了。
有這麼多錢多買幾組電瓶換著開不香嗎？
大家幫著一塊把大貓1電動車從貨車上弄了下來。
等把外麵包裝的木架以及防撞泡沫全部弄掉後，這輛據說能跑500公裡的大貓1電動車，展現在了大家的麵前。
首先是外形很漂亮，很有科技感，看上去確實比一般電動車要有逼格了一點。
但是……
“就這造型4000塊頂天了，塊完全就是割韭菜。”
“網上居然吹說能跑500公裡，真t敢吹。”
“哈哈哈，不這樣吹怎麼騙到冤大頭來買啊？”
“人家尹敏學又不差錢，關你們什麼事啊……”
大家紛紛調侃尹敏學。
尹敏學笑了笑也無所謂，他一人吃飽全家不餓，說實話，買這輛采用了最新科技的固態電池電動車，最大的還是出於好奇心。
而且人家大貓公司說過了，在電動車零部件沒有人為損壞的情況下，15天無理由包退包換。
也就是說，如果對於電量不滿意的話，他完全可以退掉。
不過這些他都沒有說。
從店裡拿了一套扳手出來，拆開坐墊下麵的蓋板，露出了下麵一個正方形的白色盒子，尹敏學拔掉兩邊的插頭，然後把這塊白色盒子拿了出來。
這塊白色盒子是扁平式的，外麵殼子是vc材料，上麵寫了一些文字說明。
“這就是你說的那個固態電池啊？”
尹敏學“對啊！”
大家紛紛圍上來看。
“我看看……重量很輕啊，大概六七公斤左右，就這個能跑500公裡？開什麼玩笑。”
尹敏學解釋說“這是固態電池，壓縮比是普通鋰電池的六倍，如果換成鋰電池的話，這個重量可以達到40公斤以上。
另外說明書上說，載重不超過80公斤，且以中速50公裡速度行駛的情況下，可以達到500公裡。”
“哈哈，吹牛逼的，反正我絕對不相信……”
“試試看不就知道了……”
尹敏學把電池重新裝好，擰好螺絲後打開電源看了看，液晶顯示屏上顯示電量100，裡程數0。
“走了，我先去上牌。”
尹敏學開著電動車去了派出所上牌。
上好牌照之後便到了送餐的高峰時期。
尹敏學開著大貓1便開始了送餐。
一個中午兩個小時，尹敏學跑了3單外賣，而且特意都挑的遠距離外賣，算上取餐來回路程，一共跑了31公裡。
讓他難以置信的是，固態電池的電量居然隻用掉了不到6。
當尹敏學回到外賣站把這個結果那些同事的時候，所有人都震驚了。
“臥槽……”
“不可能，絕對不可能！”
“我不相信，你肯定是偷偷充電了。”
“也可能是這個電量虛標，實際上可能已經用掉30電量了。”
然而接下來的事實打了所有人的臉。
尹敏學開著大貓1電動車，一直跑到晚上10點半，跑了19單，總行駛裡程179公裡。
電池使用量才剛剛達到33，剩餘67的電量。
如果按照這個數據來計算，實際上電量可以跑500多公裡。
所有人都被這個數據給震驚了，大家紛紛質疑尹敏學，問他是不是半路上偷偷充電了？
尹敏學說沒有，但是彆人不相信。
第二天，尹敏學跑了128公裡，總行駛裡程320公裡，電池使用量60，剩餘電量40。
第三天，尹敏學跑了137公裡，總行駛裡程465公裡，電池使用量87，剩餘電量13。
所有人都驚呆了。
原來這個世界上真得出現了可以跑500公裡的電池。
關鍵隻有那麼一點點大。
之前那些說騙人的人，也紛紛考慮起買大貓1電動車了。