之前的飛輪，隻是斐潛給船隻裝上的腿，而現在的三角帆，將成為船隻全新的翅膀。
在這個還沒有蒸汽機基礎的年代，風帆對於一艘船隻來說有多麼重要，不言而喻。甚至可以說，當三角帆掛上了船隻的桅杆之後，風力帆船的科技樹基本上就大體上被點出了一個整體的輪廓，剩下的便是一些細節上的補充了。
今天風很大。
風大以便於測試，隻不過雖說大體上算是南風，但不知道是因為秦嶺山體的原因，還是什麼其他的因素，導致南風的風向麼，則是有些飄忽不定，難以確保具體的方向。
這就給船隻的航行造成了非常大的麻煩。
不過這也更加貼近於實際情況，畢竟在江河湖海上麵，什麼情況都有可能發生。
新型的船隻是三個桅杆的大船，一個大四角帆，兩個大三角帆。
之前馬鈞修建的樓船，用的是橫帆。
這裡的橫縱不是看帆的橫豎，而是看帆和船隻的關係。
橫帆，多用方形帆，基本上是一種固定帆，順風的時候扯起來，效果比縱帆要好，逆風的時候放下，靠人力或其他動力行駛，所以逆風比縱帆效果差，而縱帆，多用三角帆，是一種可以來回轉動的帆，操作簡便，順風逆風都可以使用，受風向影響小，順風時不如橫帆，但逆風航行能力強。
想要運用縱帆有一個必要條件，就是要有能靈敏調整船頭方向的船舵。而在華夏，船舵很早就被發明了，並且一直保持著世界的領先地位。而西方要到公元12世紀，才有了船舵。
倒不是說漢代就沒有縱帆，早在戰國時期就已經出現了縱帆的雛形，在漢代也出現了平衡縱帆，可以將船帆進行轉動，使風的壓力中心移至桅後，而又距桅杆很近，故帆的轉動較省力。但是馬鈞畢竟不是造船專業的，所以一開始的時候仿製樓船的時候不懂得這個平衡縱帆的技術也是很正常的事情。
現在，這一塊短板被補上了。
有了三角帆，縱帆，和船舵之後，基本上來說船隻就可以利用各個方向的風了。至於後續比如添加什麼小一些的輔助風帆，像是斜桅的小帆，主帆上麵的頂帆等等，那就是後續的演變了。
在這裡，斐潛之所以不全部采用四角帆或是梯形帆，是因為船隻大小的原因。雖然誰都知道船帆多了船隻跑得快，但是吹在帆船上部的風，除了產生水平方向的推力之外，還會產生向上的升力。升力比較小的時候有利於船隻貼著水麵快速航行，但是如果風帆太多，船隻太小，向上的升力過大，就很容易使得船隻傾覆。
因此在船隻允許的情況下，采用三角帆和四角帆結合的方式，能夠保證不管是風大風小，順風逆風，都能夠安全的航行。
至於製造更大的船隻，還需要再等等。
斐潛現在需要的是在內河環境當中，相對比較安全，適應各種風向，速度更快，轉運更加方便的內河船隻，而不是出海的大型戰船。
在遠處的玄武池邊上，馬鈞很是興奮。
之前斐潛就來檢閱過新作的車船，但是那個時候還沒有縱帆，也就是風帆的橫杆基本上是不動的，而現在采用了新的風帆之後，船隻在航行上麵的能力，幾乎冠絕當世。
而馬鈞他自己，也將一舉成名。當然功勞的大頭還是驃騎將軍斐潛，但是能在功勞簿上填下自己的姓名，難道不是一件美事麼？
『都打起精神來！再檢查一遍！』馬鈞朝著船隻上的水手和工匠大吼道，『若是試航成功，除了驃騎嘉獎之外，我再出錢請諸位好好吃喝一頓！有酒有肉，包子管飽！』
『哦哦哦……』
『放心吧！』
『馬大匠豪氣！』
船隻上麵的水手工匠七嘴八舌的應答著。
若是說對於船隻的了解，對於木料的熟悉，十個斐潛可能也比不上一個馬鈞，但若說是選擇研究的方向，亦或是在許多選擇當中選取最好的哪一個，可能即便是大漢當下所有人加起來，都比不上斐潛。
這並非是說斐潛比大漢的所有人都聰明，而是斐潛經曆過後世的信息爆炸，而斐潛所掌握的那些信息，都是前人經過無數的心血積累，無數的生死試驗而留下來的，是無數次成功和失敗慢慢錘煉出來的……
這就是知識的力量。
第一次的試航開始了。
先測試速度。
因為並沒有非常精妙的計時工具，所以隻能是采用參照物的模式。在新式船隻旁邊有一艘標準人員配備的艨艟，將成為新船的參照標準。
兩艘船隻都沒有懸帆。
艨艟依靠的自然就是劃槳，而新船則是靠著輪機。
隨著一聲令下，紅旗招展，兩艘船隻幾乎都同時動了起來。艨艟船隻小，啟動的速度很快，隨著槳手的號子聲，整齊劃一的木漿使得艨艟飛快的破開了水麵，往前猛衝出去，轉眼之間就將新船拋開了兩個船身的距離。
站在斐潛邊上的龐統微微挑了挑眉毛，然後瞄了斐潛一眼，見斐潛安穩如常的樣子，便是也揣著袖子繼續往下看……
新船較大，從靜止到運動當然需要更多的時間，但是等巨大的轉輪開始旋轉起來，翻滾的水花從遮板下泛出雪白色的水花之後，新船的速度就慢慢的加快，然後越來越快，雖然說和艨艟的距離還有一大截，但是其表現出來的速度卻讓在場觀禮的一杆眾人都有些吃驚。
玄武池雖然大，但也畢竟距離有限。
新船最終還是沒有能夠追上艨艟，但是展現出來的速度和力量，卻遠遠超過了所有人的意料。在艨艟抵達玄武池的另一頭，開始掉頭到了一半的時候，新船也抵達了另一端，開始旋轉掉頭，整體上來說大概隻有艨艟的七成左右，但是這種速度，對於這樣較為龐大的船隻來說，已經是相當不俗了。
在水麵上的戰鬥，一艘體形接近樓船的大型船隻，擁有接近較為靈活的艨艟六七成的速度，隻要稍微懂得一些水戰的，便是知曉其中的厲害！
尤其是其加速度和轉彎的靈活度，讓人幾乎以為眼前的並非是一艘樓船的改裝大型船隻，而是中型的鬥艦而已……
而接下來第二個項目的試驗，則是讓更多的人瞪大了雙眼，張大了嘴巴，不敢置信的看著眼前的一切。
逆風航行試驗。
在眾人的觀念當中，逆風便是隻能靠槳，依靠人力而行了，因此當新船像是一個靈活的胖子一樣在逆風的情況下，扯起了三角縱帆，然後利用船舵和輪槳，在玄武湖上掀起了一片片的水花的時候，在場的眾人忍不住發出了各種抑製不住的感歎！
三角帆相比平衡縱帆四角帆而言，在逆風的情況下要更加的方便，畢竟四角帆麵積大，要轉動的時候，會因為風量忽大忽小而導致船隻的不穩定，而三角帆因為本身帆體的特性，使得在變換船帆的方向的時候，幾乎不會對於船隻的穩定性有太大的影響，再加上船舵的作用，使得船隻就像是一隻靈活的水鳥一般，在水麵上以左右圓弧的方式前進，航行的速度竟然也不差！
甚至在後半段的行程上，新船停下了輪槳，隻是依靠風帆逆風而行，這使得之前『當頭風不可行』的概念徹底粉碎！
一幫觀禮的大小官吏，便是紛紛高聲讚歎……
『天佑大漢！此乃水戰利器，國之乾戈！』
『有此等之堅船，大漢河川何處不可去之！』
『古之有誰謂河廣，一葦杭之！今則有誰謂川闊，一舟渡之！』
『大河滔滔，今有堅船，可為通途矣！』
『橫海樓船兮可破浪，風雲而動兮行神洲！』
『……那啥，嗯，驃騎萬勝！萬勝！』
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