已經出了自己縣了，屬於鬆陵縣了。
下了汽車，一路打聽，總算知道大致方位，然後雇了一輛三蹦子，一路顛簸到了這回收廢舊輪胎的回收站。
因為事先打了電話，雙方一見，倒也沒有陌生感，這回提問的是費清勇，對方也知道這兩人不是競爭對手，因此有問必答，態度好的沒話說。
原來這廢輪胎還真是寶貝，用途可廣了最佳途徑是將廢輪胎橡膠裂解處理，沒有汙染物排放，還可以回收燃料油和炭黑，經濟價值很高，還環保。
粉碎後，還可以製成粉末，這用途就廣了，比如用於現在學校新流行的塑膠運動場、塑膠跑道；遊樂場、橡膠地磚、防水卷材、防水塗料、公路改性瀝青、橡膠製品等等。
舊輪胎還可以翻新，經過一定的工序翻新後，賣給補輪胎的師傅（這是自行車）或汽修店（這是汽車輪胎），賣給使用者。
另外，廢輪胎裡是有鋼絲的，這屬於高碳鋼，比普通鋼絲價格要高，賣給一般的鋼鐵廠價格就和一般的鋼鐵差不多，那就賣虧了，要賣給鋼珠廠，這樣價格才合適。
還有的人，將鋼絲加工成鋼絲切丸後再出售，價格更高。
周迎春聽到這裡，心裡連呼“好家夥”，又有點慶幸，那些輪胎就扔在倉庫裡，裡麵的鋼絲還沒動，不然，取出來後隨便賣給鋼廠，那不要肉疼死。
唉，行行有學問，隔行如隔山啊，有的學了。
“那我家的自行車廢胎你這邊收嗎？”周迎春不確定，汽車輪胎和自行車輪胎比，那就是大象和小螞蟻的關係，有了汽車輪胎做對比，自行車輪胎好像塞牙縫都嫌小了。
“要啊，怎麼不要。蚊子再小也是肉。還有啊，現在汽車還是不多，路上跑的大多數是公家的汽車，人家加油有固定的場所，修汽車更有指定地方，那些輪胎嘿嘿……”
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一般到不了他們這裡，或者確切點說，明麵上到不了他們私營的汽修廠，隻能通過關係搞一點，那也得費很大力氣，花在打點上的精力、財力不少，而且拿不到多少。
既然如此，那還不如多收點自行車廢胎，同樣加工，賺得還多。
而這個年頭，自行車幾乎是每人都有的，那修車攤子上需求也不少的，做這買賣，穩。
“那價錢？”周迎春回去要跟家裡彙報的，可得問仔細了。
“現在自行車修車攤上換一個一般的輪胎要十五塊錢左右。”費清勇道，言下之意，你可不能隨便開價。
“你們是朋友介紹過來的，我不可能過份殺價的，這個你們放心。
輪胎運過來以後，我們先要查檢一下的，實在破的不能用的，隻能送粉碎廠做塑膠跑道的，那是稱斤來收的，一噸2888元；那些還能修修補補的，是按件計數的，價格給得相當可以的。
當然，也不會按照這老兄說的十八塊錢一個，我們還要過日子的對吧，基本上是四到五塊錢一個吧，這屬於高的了。
我也就是自己人，才跟你們交底的，你賣給修車的，人家可能兩毛錢就打發你了，是不是？”
這倒也是，如果自己去自行車修車攤位上，人家說壞了，得換輪胎，可能自己根本想不
起來這廢車胎還能換錢，直接讓老板拿走拉倒。最多在問自己收修車費時，叫對方便宜個一兩毛錢。
要不怎麼說這行水深呢。
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