而且實在太多了。
所以楊棠一時間竟不知該從何說起。
最關鍵的是，他畢竟不是高層領導人，並不知道這個國家最迫切的需要……是科學技術呢？還是武道功法？又或者神魔鬼怪之流？
所以，沉默了一半天，楊棠有些磕磣道“呃……鮑叔啊，我不太明白你所謂的好東西是什麼？能舉個例嗎？”
鮑友新一聽，差點沒從露台栽到一樓去你不明白什麼是好東西，你乾嘛那麼久不說話啊？裝思想者麼？
“鮑叔，舉例吧，不然等下該開飯了。”楊棠催道。
這下輪到鮑友新無語了。開飯？我跟你談國家大事，你卻想著開飯，這樣真的好嗎？好在他心裡吐槽歸吐槽，卻不敢耽擱楊棠的時間，怕誤了正事“要說好東西啊，你比如航空發動機啦，超大容量超常續航時間的蓄電池啦，能夠毀滅地球的超級武器之類的……都算好東西！”
楊棠聽了，心下不斷吐槽還超級武器？毀滅地球的沒有，能毀滅人類文明的核彈（此世無核）你要不要啊？
但是真要論起來的話，此世的地球，小規模的武裝戰爭在華夏境外比比皆是，比楊棠前世還頻繁，如果深究原因的話，赫然正是此世沒有核彈這把達摩克裡斯之劍懸在人類頭上，所以各國才會肆無忌憚的發動武裝衝突，不服就乾。
而在前世，有核彈在上，各國都怕小衝突打出真火變大衝突，到時候世界戰端一開，核彈一落，那就是地無分南北，人無分老幼，基本上都得去見上帝。
至於航空發動機這一塊，無論前世此世，都算得上是華人航空工業的一塊短板。當然囉，實際上的問題並不在發動機的設計構造這一塊，而在於發動機核心部件的材料問題。
現如今的航空發動機無外乎渦噴渦扇兩種，但真要論起來，這兩種發動機其實也是一種，渦扇發動機隻是比渦噴多了個風扇在後麵吹，正所謂火借風勢，這樣一來，噴氣就要給力些。
問題來了，渦扇發動機是由風扇、低壓壓氣機、高壓壓氣機、燃燒室、驅動壓氣機的高壓渦輪、驅動風扇的低壓渦輪和排氣係統組成。這其中高壓壓氣機、燃燒室和高壓渦輪三部份被稱為“核心機”！
前世米國人的戰機發動機裡麵，這個所謂“核心機”部份的大修時長是四千小時，而國內核心機大修時長在二零一零以前，還不足五分之一，也就八百個小時不到。這個時間，如果是在打仗的時候，還夠用，畢竟升空作戰的戰機沒有哪架能在天上待夠八百個鐘頭。但問題是，在平時，這個時長就有點夠嗆了。
何謂大修？就是使用時長到了四千小時後，就得把核心機的所有零件一一拆開，逐一驗傷，測試看看每個零件是否有裂紋諸如此類的缺陷，有的話就必須更換零件，然後再把核心機組裝好繼續使用，但大修一次，核心機的使用壽命就會減半，也就是變成了兩千小時，再使用兩千小時後再大修，變一千小時……以此類推，基本上大修四五次之後，這台核心機的使用壽命也就到頭了。
也就是說，米國的核心機使用壽命在七千七百個小時左右，而國內的就不說了，至少二零一零以前的核心機說多了都是淚。
要知道，戰機不是每天每時每刻都飛在天上。一架戰機一天能有四小時左右在天上基本就達到平均值了。換言之，一年下來差不多有一千五百個飛行時，五年才會換核心機，而這個時段說不定新一代發動機都研發產出了，人家的空戰力量自然直線提升。
而國內的核心機，與米國的差距差在哪兒？其實就是核心機的鑄造材料不如人家。本來按照理論來說，進入發動機內部的燃料，燃燒得越充分獲得的熱動能也就越大，肯定就越牛叉……但實際情況卻不能不考慮核心機的耐熱問題。
這就好比魔酸在化學和化學工業上極有應用價值，但它必須有專門的容器來盛放和儲存。同樣的，航空燃油爆出的高溫高能總得有個東西把它包起來，再朝著固定的方向排出去，這才能產生最大的動能，而在這個過程中，核心機都飽受高溫考驗。
不僅如此，核心機不止要耐高溫，還要有足夠的強度和硬度，以及更輕量化，不然核心機燒幾個小時就炸膛了，那還搞個屁呀！那麼問題來了，要想有強度硬度，一般得是合金，而合金的熔點比鋼鐵（1535）要低，但核心機內部的燃氣溫度能達到一千六百度以上，也就是說，如果用一般二般的合金製造核心機，恐怕還沒達到戰機的起飛溫度，核心機就已經解體了。
正因為有鑒於此，米國人自行研發了一種單晶材料，從而滿足了製造核心機材料的各方麵要求。相對來說，國內在這方麵就要落後一大截，自然核心機的壽命也就長不起來。
楊棠算是比較了解航空發動機的問題，哪怕此世的華夏在材料研究方麵比前世有了長足進步，但最好的航空發動機壽命仍不足米國的一半。
“你個臭小子，又裝沉默，一陣一陣的不說話，想什麼呢？”鮑友新自覺有趣的揶揄道。
“啊~~就隨便胡思亂想了一下，倒真還讓我想起一樣好東西。”楊棠本來還略微低垂的臉頰陡然揚了起來，“是一個電池配方，比眼下要先進些……”
“配方？”鮑友新愕道，“哪種電池的配方？”
“鉛酸電池。”
不得不說，給出答案的楊棠也算用心良苦了，他是好不容易才在紅後拷貝下來的掌機兌換清單裡找到了這麼一款最最垃圾的高科技，是可以接續上當前科技對電池的研究的。
相對來說，之前他一直在思考的航空發動機材料問題，兌換清單裡是有不少材料能勝過米國佬搞出來的單晶材料，問題是就算配方給了上麵，以現有的科技木桶圍度也是製造不出來的。
什麼科技木桶圍度？說直白點，就是綜合學科水平，其包含的每一個相關學科都要在水準之上，哪一科弱了都出不來東西，嗯，差不多就是這個意思。
如果硬要采用新材料，楊棠也可以直接兌換出實物，但哪個有雄心的大國會把航空發動機的鑄造材料寄托在某個私人身上咧？哪怕上麵已經確定楊棠就是個人形自走兵器也不行！
至於鉛酸電池，從二十世紀二三十年代就開始在采用，因為穩定，一直沿用到現在，尤其是軍用領域，不過在鋰離子電池技術長足進步的今天，已經有不少國家的軍用電池開始由鋰電池替代鉛酸電池了。
鮑友新顯然對電池這塊兒也有所了解“鉛酸電池？臭小子，現在都在改鋰電池了你知道不？”
“鮑叔，那得看具體的電池指標才好說話吧？”楊棠淡然道，“目前鋰離子電池在同等重量下，可以比鉛酸電池提高一倍儲電量，而這個指標，在小鬼子那裡甚至達到了二點二倍（即原先的三點二倍）。”
“嗬，看來你了解得很清楚嘛！”鮑友新笑道，“那你的電池配方呢？能有什麼水準？”
“電池體積四百七乘四百七（毫米）見方，高度一千三，重量五百公斤，一小時放電能力十九萬八（ah），五十小時放電四十五萬，電池壽命七年，造價嘛大概是目前同體積電池的三倍。”
“什麼？！”鮑友新對電池指標感到震驚的同時，更不自禁打了個擺子。
要知道，目前的鉛酸電池一小時放電能力頂天一萬五，五十小時放電能有二萬八就謝天謝地了。幾十萬的放電這是個什麼概念？意味著一塊電池能讓潛艇滿負荷一天。
一般潛艇（包括核潛艇）上多少塊電池？最少兩百塊。也就是說，光靠電池潛艇就能在水下待半年……
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