林老板雙手蠢蠢欲動。
男孩子看見這種機械齒輪結構的東西，總忍不住有拆開看看的衝動。
“我勸你最好不要。”
係統及時開口，製止住了這股衝動:“這些機括齒輪都是前後銜接，一個套一個的，如果你不知道運作原理，隻要拆錯一個，整輛車就會立刻散架成一堆碎木塊。”
頓了頓，這位人工智能又紮了一刀“根據你現在的動手能力，十年內應該是拚不回來的。”
林漁……
拍了拍褲子站起來，裝作無事發生的樣子。
長腿一跨坐上車子，位子寬敞，坐墊柔軟，挺舒服。
不讓他拆，試駕一下總還是要的。
自己的車子自己做主。
小牛車沒有駕駛位，林漁坐在客位第一排。
這個角度剛好能看見牛頭的後腦勺。
那兒有一塊巴掌大的平麵，畫著客棧的簡易地圖，各個建築名字標注的都很清晰，地圖下方是操作指南——
{語音控製，口令停走，限重101novel.com0公斤。}
一句話搞定，這指南也是夠簡練的。
“往前走10米。”
口令發出，“小黃牛”四隻小短腿動了。
林漁隻感覺身體微微一晃，就像騎在牛背上那樣，視線拔高了幾厘米。
探頭一看。
那四隻小短腿居然伸展開，就像真的牛站直了那樣。
四蹄不是正常牛蹄那樣兩半明顯分開的模樣，而是更像駱駝的腳，更大更寬、踩地麵積更大，也更穩。
在十分有韻律的晃動中，“小黃牛”以比正常步行稍快的速度往前走。
“有點兒像真的坐在牛背上，還挺有意思。”
林漁跳下車，得出第一個體驗結論。
這車整體比潤鉑馬拉的小馬車大不少，但不是大在個頭，而是大在載客量。
造型又萌又可愛，能口令控製，很適合放在客棧做內部接駁。
跟潤鉑馬或者接駁馬車是兩種完全不同的體驗，前者排不上號，後者每輛都要配一個專門的車夫，否則就算他知道自家的馬兒很聽話不會有問題，顧客也不敢坐。
再一個，樓蘭舊夢總麵積有一萬多畝，即使橫穿也要三公裡多的距離，再加上從客棧入口過去，麵積直接5公裡起步。
遊客到客棧還沒開始玩兒就得先徒步5公裡，這畫麵想想都……
內部接駁小車就很重要了。
“鹿笙姐，帶著人來把【木牛流馬】放到駱駝站那邊吧，對，有50輛……”
一個電話過去，張鹿笙帶著幾個姑娘小夥來了。
小車上都有定位裝置和監控記錄，安全設定是不能離開客棧範圍，一旦被破壞或帶出指定範圍就會發出警報。
自從上次偷獵事件後，商城新出的商品這些功能已經成了標配。
小車是多種動力係統混合驅動。
也是係統備注科技改良版的原因，能在不同情況下靈活切換供能方式。
人坐在上麵，重量會轉化為勢能驅動它行走。
如果沒有乘客，小車也能通過光能、風能等驅動，隻是儲能多少決定續航時間，非常方便。
有些小車看著木木呆呆可可愛愛，實際全是科技與狠活……
50輛車排成幾列往外走，每排第一輛上都坐了人當排頭兵，後麵跟著一串“無人駕駛”的小黃牛。