兩天後，於大為回到凡凡修理廠將八局設備廠的一些事情，簡單的跟老紀還有姚金斧交代了一下。
老紀得知設備廠第二小隊被裁員時，心中也是五味陳雜，沒想到如此穩定的鐵飯碗，竟然也有保不住的時候，同時心中也慶幸，能選擇跟在於老板身邊，至少目前來看是非常正確的選擇。
而於大為除了交代設備廠人員的事情外，簡單講述了一下養護檢修八局那九台工程機械的事情。
回來以後，於大為就在想要怎麼將八局這個“養蠱計劃”維持下去，讓自己成為那隻最大的蠱蟲。
想來想去，最高效的辦法就是分化管理。
其實這個模式也是參考了之前的設備廠員工管理辦法，負責凡凡修理廠維修方麵的總負責人，肯定是老紀。
老紀的位置就是大隊長，而大隊長下麵，還要劃分出各個維修部門，比如專門負責野外救援的“救援部”，專門負責對接八局機械設備養護維修的養護的“檢修部”。
老紀則是需要多了一項人員調配的工作。
比方說，夏季的時候野外救援的次數並不多，那麼“救援部”就不需要太多的維修人員，再比方說，八局工程開始的時候，如果有工程機械壞掉了，那麼平日裡就一兩個人的檢修隊伍肯定不夠，需要老紀重新協調維修人員。
於大為將自己的想法提出來以後，想讓老紀跟斧子參謀參謀，自己雖然是老板，但也不是能麵麵俱到的高人，隻是個平凡人而已，很多東西需要反複推敲。
而老紀則是根據多年的廠子管理經驗，給出了一些優化建議。
比方說涉及到八局設備檢修的事情，其實目前完全沒有必要確立檢修部，如果有需要檢修的，或者是維修的，廠子裡的人第一時間處理八局的事情。
等到如果有一天，凡凡修理廠有了八局其他的城市點，廠子裡的維修人員就可以分一撥出去，到新的城市點進行維修。
而老紀之所以這樣建議，一方麵是優化人員工作效率，另一方麵則是想著大家在修車的時候，能夠“老帶新”。
按照這個趨勢，老紀幾乎百分百肯定，凡凡修理廠未來還要招新員工，那就意味著需要教導與培養。
不論是老紀自己，還是八局的第二維修小隊，他們這些人是有非常豐富的八局設備維修經驗的，大家在一起乾活的時候，其實無形當中就是在教導新來的人，到底如何維修八局的車。
老紀腦子裡的思路很清晰，但說出來的時候，卻有些雲裡霧裡。
不過於大為能理解他講出來的這個思路，如果把這件事情比作打遊戲的話，凡凡修理廠就相當於遊戲裡的蟲族母巢。
而母巢當中隨著時間推移，會不斷創造出擁有相同修車技術的蟲族大軍，最後去各個城市點征戰四方。
不得不說老紀的想法是具有前瞻性的，如果跟八局合作排名末尾就算了，但如果不是，甚至是第一的話，那這套打法，絕對可以完美接過其他城市點。
畢竟他手裡的這幾個人，可都是在八局乾過的修理師傅。
最終於大為拍板，目前凡凡修理廠設立兩個部門，一個是“野外救援部”，一個是“基礎維修部”。
野外救援部，顧名思義肯定是進行野外救援的。
目前暫定兩個人。
並且，這兩個人除了野外救援之外，在沒有救援車救援時，會回歸基礎維修部工作，由大隊長紀有德，負責安排基礎維修工作。
那凡凡修理廠的維修以及人員規劃，就先告一段落，於大為打算按照這個思路先嘗試一段時間看看，等後麵不行的話再進行微調。
之後就是自己養車的事情了，目前他手裡有兩個挖掘機司機，一個是姚金斧，還有一個是黃蠻。
因為最早的工程開工也得到三月份，還有半個月左右的時間，於大為特意給黃蠻打了個電話，要對方在家裡再待一段時間，多陪陪媽媽。
但電話那頭黃蠻語氣卻似乎很著急，甚至告訴他火車票都已經買好了。
於大為算了一下，今天黃蠻就能到廠子裡。
斧子，黃蠻都到了，可壓路機的司機一直沒有著落。
老紀這幾天麵試了很多人，大多都是屯子裡的人，一聽到凡凡修理廠招人的信兒，慌不迭的跑過來，想要當個學徒工。
可一點基礎都沒有，再加上老紀了解一些人後，多數都是在屯子裡混吃等死的年輕人，就沒了一點招人的興趣。
他甚至想把外麵的招聘告示給撕了算了，畢竟他原廠的兄弟們快要到了，目前來看日常維修基本夠用。
至於壓路機師傅，老紀簡直無法想象，這麼一個小鎮子能有這樣的師傅，還是開前後雙鋼輪的。