穿越一家之南洋立國！
如果說鄭風第一次來香港是探索之旅的話，那麼崔有為、林麗一家這一次來香港就是成功之旅。隨著家樂福、南洋兄弟車行開業，穿越一家的生意是日進養鬥金。而且伴隨著生意的火爆，南洋兄弟現代集團生產的摩托車、電動車和汽車已經聲名廣播，已經引起了不少駐香港外國公司的注意，個彆公司還來南洋兄弟車行打聽車輛境外銷售事宜，不過這已經不是林麗夫婦要操心的事了。
由於郭德勝的執著和鄭裕彤的積極響應，郭德勝入股了南洋兄弟車行，南洋兄弟集團與郭德勝、鄭裕彤的股份為433。
新的香港的南洋兄弟車行將是全球總部，南洋兄弟現代集團的車輛全部由南洋兄弟車行包銷，而南洋兄弟車行的香港業務由鄭裕彤負責，對外業務擴張則交由郭德勝打理，為此郭德勝已經開始運作南洋兄弟車行向日本和新加坡發展的事宜。
關於收購恒生銀行的事，由於恒生銀行的大多數股東反對而失敗，在崔有為看來這是正常的，恒生銀行目前運營得不錯，在華次銀行界是領頭羊，股東們肯定不會放手自己大股東的權利，變成小股東。
不過原時空在1965年的擠兌潮中，恒生銀行也受到巨大的打擊，最後不得不以5，100萬元的價格把51u7684股份轉讓給了彙豐銀行。如果曆史不變的話，崔有為收購恒生銀行是遲早的事，而且等到1965年銀行危機出現，可選擇的餘地更大，所以崔有為對恒生銀行的不識相，一點遺憾都沒有。
何善衡糾結了一段時間，還是因向往更大發展空間而跳槽了，他同李嘉誠、鄭裕彤、郭德勝、李兆基、馮景禧一起集資6000萬港幣成立了中華兄弟投資股份有限公司。
然後中華兄弟投資股份有限公司與南洋兄弟投資股份有限公司一起投資2。5億港元成立了南洋兄弟銀行公司，南洋兄弟出資2億，占總股份的80uff0c中華兄弟出資5000萬，占20u80a1份。
南洋兄弟銀行公司由何善衡主管，何善衡隻要了2u7684紅利股，其它3u7684紅利股由何善衡分派給公司管理層的精英人才，有了這個政策，何善衡很快就把自己的銀行管理班子建立了起來。
南洋兄弟銀行成立後，中華兄弟投資股份有限公司立馬從銀行借貸了5000萬港幣，然後和南洋兄弟投資股份有限公司合資成立了中華兄弟實業集團公司，公司總資本1億，中華兄弟占60uff0c南洋兄弟40u3002
接到中華兄弟實業集團旗下的‘中華兄弟電器公司’、‘中華兄弟電池公司’、‘中華兄弟機械公司’、‘中華兄弟橡膠公司’、‘中華兄弟塑料公司’和‘中華兄弟包裝公司’等六家子公司也相繼成立。
六家公司都需要廠房，於是中華兄弟房地產公司也就應運而生。在林麗夫婦的建議下，中華兄弟房地產公司在為自己公司運作廠房的同時，還準備開發工廠樓宇分層出售給香港的小型工業公司。
原時空這種方式是李兆基、馮景禧、郭德勝的新鴻基企業有限公司的創意，但此時林麗夫婦提出來，李兆基、馮景禧、郭德勝卻也同其它大神一樣佩服不已。
中華兄弟房地產公司的出現，就意味著新鴻基企業有限公司和鄭裕彤的新世界不一定會出現了，起碼緊跟南洋兄弟集團的6位大神是不會再有興趣組建什麼地產公司了，這也應該是一個蝴蝶效應！
南洋兄弟集團與邵逸夫合作投資無線電視台的項目也進展順利，在包玉剛的引見下，林麗夫婦與邵逸夫進行洽商，邵老爺子非常痛快地答應了，第二天就開始跑無線電視台的執照。
也許是曆史有一定的不可改變性，邵逸夫在辦理無線電台執照過程中，原時空的香港無線創辦人之一，本時空‘和記洋行’的大股東‘會德豐’的掌控者、英國人祁德尊主動要求幫助辦理執照，條件是允許他入股。
六十年代初，港英政府對華商企業的態度是樂見其成，但不支持，但對英資則照顧有加，現在想來，原時空1967年11月19日‘香港廣播電視有限公司’成立的時候，投資人是利孝和、祁德尊、邵逸夫等，祁德尊作為股東存在也許就是為了順利得到執照。
在人屋簷下不得不低頭，雖然香港自古以來就是中國固有的領土，但誰叫我們華人的祖先沒本事，讓香港成了英國的殖民地呢！落後就要有落後的覺悟，林麗夫婦也就隻能認了。
最終，林麗、祁德尊、邵逸夫三人達成了一致，三方出資成立‘香港廣播電視有限公司’，投資股權比為433，並於1962年7月29日‘香港廣播電視有限公司’正式注冊。‘香港廣播電視有限公司’主營業務為廣播和電視台，兼營一份廣播電視報紙。
不過此件事讓林麗夫婦如同吃了蒼蠅一樣不舒服，好在林麗夫婦知道現在順風順水祁德尊，在1975年‘和記’陷入困境的時候敗落，才心裡平衡一些。
另外，南洋兄弟與包玉剛的合作重組‘環球航運集團有限公司’的計劃也已經順利落實，就差穿越一家的船隻來港，根據雙方的約定，南洋兄弟集團注入環球航運集團有限公司的船舶將分3次交接，而今天作為公司開業慶典的重頭戲，第一批是8艘12123噸多功能集裝箱船和7000噸至8000噸級船舶8艘、5000噸至7000噸級船舶8艘將於8月1日到達香港維多利亞港。
為了產生群體效應，在香港市民心裡種下財力雄厚的印象，林麗提議南洋兄弟銀行公司、廣播電視有限公司和中華兄弟係的母公司和子公司一起，借環重組的球航運集團有限公司的新船舶到來之機，集中舉行開業典禮。
林麗這個張顯香港華商實力和團結的提議，很快得到大神們的響應，於是成立了以邵逸夫、鄭裕彤、李嘉誠、何善衡、李顯貴五人組為核心的開業典禮籌備處，負責開業典禮的策劃和實施。
經過與港英政府的協調，最終開業典禮會場選擇在正在施工的中環統一碼頭，在林麗到來的原時空，中環統一碼頭已被拆除，但此現今是1962年，統一碼頭正在填海修建之中。
開業典禮的會場就設在中環統一碼頭一個剛剛完成場地硬化的場地，典禮的觀禮台就設置在臨海位置，維多利亞港就成了儀式會場的背景，而準備移交給環球航運集團公司的第一批24艘船舶，將在典禮開始時從西麵的航道進入會場，然後停泊在會場的正北麵，成為典禮會場的雄偉、宏大的背景。
今天就是1962年8月1日，是開業儀式典禮之日，林麗夫婦和女兒崔林盈一大早就帶著兩個跟班劉富、李海波和香港南洋兄弟集團總經理李顯貴來到貨運碼頭，等著船隊的到來。
其實林麗夫婦真正等待的是他的二弟林曉和三弟鄭風，鄭風是送設備來的，而林曉來香港純屬是看光景，他的目的地是洋浦，最終落實洋浦出口工區的總體規劃。
林曉、鄭風此刻就站在一艘巨輪的船頭，和他們在一起的還有一男一女兩個六十來歲的老人，他們是林曉的師父李平山和師母楊蘭，稀裡糊塗來到本時空的二老，現在也被納入夕陽紅專家隊伍，都已了解了穿越的真相，但仍然不相信，來香港是順便驗證真理來了。
船隊正在進港，維多利亞港兩岸的香港島和九龍的景色儘在眼底，兩個老人很激動，不約而同地叫喊道“真是香港！真是六十年代的香港！太不可思議了！”
“老師！師母！我林曉是什麼人，怎麼能騙你們呢！”林曉一付非常委曲的樣子。
“我們都來這個時空兩個月了，你才告訴我們真相，還說你不敢騙我們！”李平山對林曉一點都不客氣，直接打臉，不過臉上並沒有厭惡的表情，而是樂嗬嗬的模樣，看林曉的眼睛神裡還顯出一種慈愛的光芒。