“我想問問阿青表哥如今還在運輸隊工作嗎？”
張婆意外，“阿青表哥？現在還在。”
一份工作能乾幾十年，不在運輸隊還能在哪兒？
“張婆，都不是外人，我也明說了。我想找阿青表哥問問，想不想找私活乾？我這裡的生意需要懂路的人運貨，來回的油費、人工我來出。”
接私活？
張婆眉頭皺起，外出運貨都是要冒險的，私心裡她是不想侄子去掙這份錢，但是沒準人家自己願意。
她沒有一口拒絕，“我得先問問他，如果他感興趣的話我讓他去找你。”
“好，謝謝張婆。”
沒成想張揚次日就到店裡找林慧了，這樣的速度，林慧覺得她應該不需要花太多心力去說服。
一米七的個頭，中等身材，膚色黝黑，眼睛帶著打探。從當初他敢夾帶私貨給張婆倒賣東西，林慧就知道他是個膽大的。
徐東升坐在桌上的時候，還一臉疑惑。
張揚率先開口，“我姑說你們是想要找人專門運貨？”
林慧點頭，“是。”
“去往哪裡？運什麼貨？”
“目前暫時去往羊城，運日用雜貨、衣服等，都是店裡做生意用的。”
林慧給他倒了碗茶水，然後問：“現在鎮上運輸隊工作忙嗎？”
張揚苦笑，“要是忙的話，我就不會出來找活乾了。”
曾經的貨車司機工作可是個香餑餑，待遇好，有技術誰都高看一眼。拉瓷器、拉鋼炭等，車隊可謂是風光一時。
他們為單位運送貨物，大部分都是單程的，回程時候幾乎都是空車，所以他們才能見縫插針，偷偷利用這個便利帶東西。
毫不誇張地說，車隊裡百分之九十九的人靠這個掙得盆滿缽滿。
“發動機一轉，黃金萬兩”就是這麼來的。
自改革開放的春風吹滿神州大地，去年國家開放公路貨運準入，允許私人購買車輛跑運輸。這在一定程度上壓縮了國家單位運輸車隊的業務。
所以自今年開始，領導也在想辦法利用現有資源接私活掙錢，總好過放在那兒浪費。
“這個要看你們怎麼選擇合作的方式，一種是雇車隊司機，一種是連人帶車一起租，最便宜的一種是等我們的車隊運送貨物過羊城去的時候，回來那趟順帶給你們送回來，這最後一種的方式最省錢。”
可是誰知道車隊要等多久才能過去？
林慧直接就排除掉最後一種方式。
至於第一種，他們家沒有貨車。
“我們連人帶車租的話是怎麼算？就請你一個人。我們另外有人跟著一起去。”
路上攔路打劫的多，是絕無可能隻讓一個人走。這也是長途司機的價格昂貴的原因之一。
張揚低頭思考了會兒，“去羊城的話，就按天算，車子是一天30塊錢，我的人工費是10塊錢，另外路上油費、食宿費也得你們出，‘養路費’是固定的一噸80塊。”
林慧快速心算，也就是說車子加人工費走一趟大概是240300塊，加上七七八八的費用，一趟大概是500塊錢。大哥二哥也跟著一起過去，這個費用就平攤。
聽起來價格高昂，可是運這一趟比讓火車托運的貨要多，頂得上走兩趟的貨量。
再把車票抵消，貴不了不多。
心中有數後，林慧點頭，“我們商量好之後，打電話同你定時間。”
“行，不過最好能提前兩天，我好跟隊裡請假。”
“行。”
等張揚走了之後，全程一言不發的徐東升忍不住了，“我們要租運輸隊的車去進貨？”
林慧忍住笑，還逗他，“你不是不想知道我和林雨哥聊了什麼嗎？就跟這個有關，我說還是不說？”
徐東升上手給她捏肩膀，求饒，“想知道想知道，我求求你告訴我吧！”
又贏了一局！
林慧清了清嗓子，告知原委。
林雨這幾年一直混跡於工地，他提到外邊現在逐漸有賣盒飯的，生意不錯。
這些年來，全國隻有火車上吃飯不需要糧票。甚至有些人誇張到為了吃上一頓飯菜而專門買短途車票。
羊城鵬城的打工者數以萬計，對於飲食的需求不容小覷，供不應求，那邊也是最先取消票證的城市。在遍地蓋房的地區，盒飯正在興起。
“我看過《工人日報》，上頭寫了，一盒0.6元至1元的盒飯，對於工作勞累、時間緊且不便做飯的工人來說，是絕佳的選擇，生意絕對不會差。”
林慧給他描述，“我們難買到泡沫飯盒，就請廚師，每天在飯點前做上幾個家常菜，把價格標出來。一道菜打一勺，2毛錢、3毛錢、5毛錢的，隨他們拿飯盒過來打，點幾樣菜收幾樣錢。”
“我們這樣搞，比飯店要簡單得多，一個人頂多半分鐘就能吃上飯。”
徐東升手下動作停住，在那麼多話裡精準抓住關鍵詞，“工人”。
“阿慧你是想提前去市裡買鋪子？不等市場招商了？”
.