同一塊海域即屬於西斑牙,也屬於摩洛哥,還屬於陰國,不知什麼原因,它現在是公共海域,大家都能過,張景自然也可以。
至於為什麼舍近求遠,不在西斑牙降落?
主要是擔心泰勒.奧爾蒂斯小妞搞事情,心眼小的很,張景之有去過一次馬德裡,全程被盯哨。
公開資料可以查到的地方,張景來到陰國和西斑牙有爭議海域。
很廣闊一片大海。
以為很難找,其實很容易,附近不僅有打撈船遊戈,軍艦盯哨,還有許多遊船遊艇看熱鬨。
因此張景到來沒有引起額外關注。
但是,人太多,船也太多,加上海底應用設備先進,根本不存在偷雞可能。
缸豆也不可能,它也避開不水底掃描設備。
現在好了,心態放平,全當旅遊。
不過不能徹底躺平。
這次失敗是個經驗,彆人給的信息大多是公開新聞,有很多人爭搶,還有官司,自己發現才是王道。
於是張景撥通徐家對接人彩虹電話。
彩虹是溫麗養女,很瘦但有肌肉,做事很有‘勁’的性格。
“你好。”
彩虹聲音聽不出多餘感情,張景直奔主題,“我需要訂購四艘海底堪測船,其中三艘配船員。”
大海太大,有線索的情況下,找一條沉船平均需要5年時間,想要效率更高,隻能在數量上下功夫。
何況這不是虧本生意,一艘堪測船已經賺到盆滿缽滿。
“船沒問題,一年半就能全部交付,”彩虹在電話裡介紹,“特殊船員培養沒有那麼快,暫時隻有普通技術船員。”
張景奇怪問:“為什麼這次交期這麼短?”
“熟能生巧。”
“ok,”張景爽了,“普通技術船員就行,不需要潛水員,請儘快。”
“每船造價2.5億米元,”彩虹一副生意人口氣,“總價十億米元,分期還是全款?”
“分期,”張景不願意付多,“先付一半,交船時付另一半。”
彩虹接受付款方式,又道:“打撈船已經昨天交付,它和二十名船員和正在駛往香江。”
“額?”張景不解問,“船更大了,船員怎麼比堪測船少?”
“堪測船上技術船員多,打撈船除船長、大副、船員十三人、廚師兩人,加外有三個設備操作手。”
簡單幾句掛掉電話,張景先是信息通知尤妮克給大樹村造船打定金,隨後返回摩洛哥都城,把租船交給傑米和費萊處理。
下一個目標:馬德裡。
飛馬德裡之前需先往東飛四千公裡,跨越地中海到塞浦路斯換護照,換後再折回馬德裡。
如果直接從拉巴特飛馬德裡,北飛直線距離僅八百公裡,飛機一升一降就能到地方。
但因為曆史原因,這兩個國家狗血比較多,麻煩多。
再說三本護照,淡馬錫全球192個免簽國;塞浦路斯歐洲暢行;香江全球156個免簽。
世界如此大,除土庫曼,沒有張景到不了地方。
然,剛剛這樣想,臉就被打的啪啪響,在馬德裡入境時被叫小黑屋。
.