“我想全資收購特斯拉！”
林東淡然道。
“這不可能！我不同意！
這是我的心血，我即使讓它破產也不可能全資讓給你！”
馬斯克堅定的回答道。
“我最多出讓50的股份給你，而且金額不能低於三億美元！”
馬斯克繼續說著。
“90的股權，我不乾預公司的日常管理和發展方向！”
林東也快速說出了自己的想法。
“60，價格不能低於5個億！以後公司的發展策略全都聽我的！”
馬斯克再次回應道。
“特斯拉這個公司我覺得沒必要存在了，我不差錢，
回頭我就可以成立一個和你一模一樣的公司，我何必在這兒給你浪費時間。
我這個人最喜歡的就是，
尊重像你一樣不服輸，不拋棄，不放棄的人才，即使麵對困難從不退縮！”
林東語氣極滿的說道。
馬斯克也聽出來，林東是看重的他這個人，
而不是特斯拉這個公司既然林東有這個實力收購，那麼成立一家新的公司也很簡單。
“我要80的股份，投資10億美元，公司的發展策略和決策權都屬於你，
我隻要一票否決權
這個權力隻有公司麵臨重大決策和發展的時候，與我的方向背離，我就需要一票否決！”
林東大聲的說道。
馬斯克此刻麵臨的困難其實就是資金問題，
前不久有一家公司也想收購特斯拉，給的估值隻有5億美元，融資7000萬美元，
而林東翻了幾倍，直接融資10億美元，市值更是翻了一番都不止！
最主要的是林東的眼光和看法很多地方都不謀而合，所以馬斯克猶豫了！
股份的多少目前對他來說不重要，重要的是自己的夢想還沒實現。
不想看到這一片大好的基業毀在自己的手中。
林東要是知道馬斯克此時想什麼，肯定會樂死，
馬斯克並不知道以後的特斯拉就是電車當中的bba，市值一度創新高。
“那行，那就這麼定了，資金什麼時候到位？”
此刻缺錢的他
第一反應的是錢什麼時候能到。
林東在見到馬斯克同意過後，心情也激動起來。
他拿起手機給範逸臣和肖雅打了個電話，讓他們把收購合同擬訂好帶過來。
一個小時後
在範逸臣和對方律師的確認下，雙方簽訂了合同，林東也快速的把10億美元打到特斯拉賬戶上。
自此
林東擁有了自己第一家外企，他相信將來還會更多。
本來這次他也隻是想先踩點，探探口風，為後麵的收購計劃做準備。
正常收購一家公司需要準備的東西太多，還有商業談判也不一定能短時間就能搞定的。
主要踩對了節點，
馬斯克此時很缺錢，其實這個時候特斯拉做得最不明智的決定就是產品漲價，
原本10萬美元就能買到的東西，現在要14萬美元。
不是把消費者當冤大頭嗎？
最根本的原因還是馬斯克過於自信，堅決不降價，逆勢而為被市場排擠，在所難免！