路癡導遊！
“獨龍族最偏遠人最少，但是他們的神話傳說卻跟漢族最為接近，比如捏土造人啊，蛇啊，完全就是女媧。蛇也一直被他們當成祖先和圖騰崇拜。
他們也有兄妹傳人的傳說，繁衍的後代遷到不同的地方，成為不同的民族。其中一支，成了漢族。”
“哇！”
“很多西南少數民族都有他們的祖先繁衍各個民族，包括漢族的傳說。這並不是巧合，確實是人類在融合和遷徙中造成了不同的民族。
因為我們封建統治時代的大民族主義，總是把少數民族視為邊緣人，對他們記載很少，記載也是夷啊蠻啊這種蔑視性邊緣化的名字，跟他們劃分開來。但他們的傳說中卻總是包含了漢族。
除了神話上與漢族的極度相似性，經過考古和人類基因檢測，也發現獨龍族的華夏基因最高。”
“啊！”
“漢族本身就是一個大融合的民族。各部落戰爭，也通婚，我們早就混血了。更多的不是血統，而是地緣和文化上的認同，形成了最大的民族，漢族。
而人口最少的獨龍族，卻可能是現存最古老的華夏人。因為遷徙到與世隔絕的地方，而保持了最純正的華夏血統。”
“哇！”
“所以從神話和科學角度都可以論證獨龍族與漢族的深厚關係！五百年前是一家嘛，五千年前一個爸媽！”
大家笑起來。
“我們這次挖掘的是漢藏語係藏緬語族音樂，其實這整個族群，與漢族基因相似度都很高。在藏緬語族的神話傳說中，都廣泛存在著祖先繁衍包括漢族在內的多個民族的傳說。”
幾個少數民族司機一邊開車一邊聽，特彆開心。太喜歡小白龍了！要不是要開車，真要跟他喝個不醉不歸！
何歡在對講機裡一路跟他們講著獨龍族的神話傳說和華夏神話傳說，聽了這些故事，大家渾身起雞皮疙瘩，心裡又暖洋洋的。
這個偏遠的極少數民族，太古之民，可能真的是華夏祖先留下來的最古老的血脈。
“我們來自同一個祖先，我們今天就是回家過年！”
大家十分激動，也感到很親切。
穀局說“小白龍總是能把陰陽怪氣轉化成民族大團結！我都不知道他是怎麼說通的！”
幾輛車上傳出大笑。
看見一輛小挖掘機停在路邊，一群漢子拿著鋤頭、鏟子站在路邊，露出一口白牙看著他們。
“謝謝你們啊！”何歡大聲道。
“歡迎你們來獨龍江！”當先的一個漢子笑道，“你們先去啊！前邊兒不遠了，我們一會兒就來！”
“好！”
馬丁回頭，“小白龍，你的故事能不能到了再講？我都沒聽到！”
一群人大笑。何歡說“叫你坐車你不肯。”又看看陳映，“沒關係，後麵上了電視，你再聽。”
路途雖然艱險，但一路風景無限，尤其是雪晴後，視野非常清晰。
麻師傅說“今天我們運氣真的很好！以前隧道沒打通的時候，我們都很少來。十一月到五月大雪封山，根本過不去。
雪化了，又下雨，霧特彆大，到處滑坡泥石流，原來的老公路也特彆難走。本地司機都沒幾個敢走的。今天天氣真的很好！”
大家也非常開心。
何歡點點頭，“雪災接著水災，確實一年難得一個好天氣！所以獨龍族的花鳥曆，把頭年大雪封山到第二年大雪封山，稱為一年，獨龍語叫極友。
解放後，為了他們，修了一條人馬驛道，那時候國家也窮嘛，斷斷續續九年才修通。
然後每年趕在大雪封山前，縣裡的馬幫運輸隊和福貢、麗江、迪慶的馬幫就聚集到貢山，翻越高黎貢山，走三天到獨龍江，去給他們送過冬物資。
後來雲州各級政府走訪獨龍族，深感這裡的艱難，他們是最少的民族，也是守衛著我們邊境線的民族嘛，是大家庭的一員。
在各級政府推動下，花了五年在高黎貢山修了一條天路，雖然是條沙石路，但將三天的人馬驛道縮短為八小時。
99年，當第一輛插著紅旗的汽車進入獨龍江時，當時住在原始森林裡的獨龍族人民全都跑來圍著汽車又看又摸，十分驚奇！
但因為有一段路在雪線上，還是有半年大雪封山。於是各級政府又想辦法，去反映，去爭取。
過了十年，又修路！修了四年，終於把隧道打通了，把八個小時縮短為三個小時！這才真的結束獨龍江與世隔絕的曆史。
獨貢公路不到一百公裡，卻是耗時最長耗資巨大，最難修的一條路！”
大家感慨不已！也不感覺這段路走得很辛苦了，修得更不容易！修路的曆史是獨龍族的曆史，也是國家的曆史啊！國家有錢了，才能讓邊境的人民好過起來。
馬丁是半夜走的，路上有雪有冰，大家一路過來，路麵冰雪基本都除了。
因為小心開得慢點，但也三個多小時就看到路邊山石上獨龍江三個大字，眾人歡呼“到了！”
忍不住打開窗戶，往外望去，山穀間流淌著一條翡翠，顯得那麼的不真實。
那條翡翠始終伴著係在高黎貢山腰的玉帶同行。公路一彎一彎，逐漸下降，終於來到它的身旁。
一座座美麗的土黃色小樓矗立在江畔。
剛進入鄉裡的主街，街上一串長長的鞭炮點燃，劈劈啪啪炸了好一陣，滿天紅紙紛飛。車上的人都喜氣洋洋。
等鞭炮停了，鄉長和一群人跑過來，齊聲歡呼“歡迎小白龍音樂團！”
大家起身準備下車，鄉長連忙擋住車門，“還沒到。我們的卡雀哇，每個村子時間不同，今天的卡雀哇在馬庫，馬丁他們村。”
馬丁一臉笑容。
“我們各村沒有幾戶人，多的三十戶，少的十幾戶。各村寨又有親戚朋友，過節，就你到我村，我到你村。他們都是要去馬庫村過節的親戚！”鄉長看看身後一群人。