動車司機！
自1978年改革開放伊始至1996年，近20年滄桑巨變，中國鐵路乘風破浪高速發展，取得舉世矚目的成就。
這一年，蓬勃向上的冀東機務段成立46周年……
1月3日7點30分，冀東火車站鑼鼓喧天，熱鬨非凡，妝扮一新的“銅川號”冀東至gz間的325\326次列車冠名首發式舉行。
乘坐首趟326次的旅客興高采烈，和送彆的親友揮手告彆。
列車員儀態萬方，英姿颯爽，迎接旅客上車。
8點18分，在美妙的音樂聲中“銅川號”326次列車迎著朝陽緩緩啟動。
冀東是中原交通要道上的一顆耀眼明珠，自古乃兵家必爭之地。
gz地處東部沿海又與sz唇齒相依，在改革開放中與sz同樣發揮著示範引領作用。
這一天，“銅川號”風馳電掣駛向“示範區”，昭示著冀東市乃至冀東省立誌在深化改革中向gz市和sz市看齊、向gz市和sz市學習，打開了又一扇深化改革開放的窗口。
參加首發式上，冀東省z高官熱情洋溢的地說“……冀東鐵路局科學籌劃，雷厲風行，發出一趟促進jjl三省（區）經濟建設發展的快速直達列車，對於增強中原古鎮冀東和gz首府yc間的交流、溝通、合作，打通促進冀東經濟發展的‘任督二脈’功不可沒。”
“毋庸置疑，冀東鐵路局為廣泛宣傳冀東省國營企業，提高‘銅川’鋼鐵公司知名度又一次發揮了‘火車頭’作用。”
韓大路父子被選拔為駕駛“銅川號”冀東至gz間的325\326次列車冠名首發式司機、副司機。
李娜恰好擔任325\326次旅客列車車長，一家三口，在同一列首發列車上，在全路乃至冀東鐵路局實屬罕見。
一篇題為《三口之家——集結出發》登上《人民鐵道報》《冀東日報》頭版。
寒來暑往，冀東機務段始終肩負著牽引人民最需要、最及時的列車，為冀東經濟發展，為軍隊和國防建設最優質的服務。
1月21日，冀東軍區向冀東機務段贈送“殫精竭慮固長城，攜手共創六連冠”銅匾1塊，感謝冀東機務段完成1995年度部隊新老兵運輸任務，並實現無事故、無案件、無牽引一般事故六連冠。
這塊沉甸甸的銅匾昭示著，冀東機務段不但肩負著拉動地方經濟發展的責任，而且一直沒有丟掉為人民軍隊服務的優良傳統，這份深厚的軍民魚水情根植於冀東這片英雄熱土。
冀鐵人永遠記得，在冀東鐵路建設時期，人民軍隊發揚“一不怕苦、二不怕死”的精神，與建設大軍和當地人民群眾一起，憑借極其簡陋的施工機具，啃窩頭、喝涼水、住帳篷，在朔風交織襲來的嚴酷環境中艱苦鏖戰。
當朝鮮半島戰爭爆發，他們放下鋼釺大錘，義無反顧跨過鴨綠江抗美援朝、保家衛國……戰爭結束，他們又返回中原，參與修建冀東鐵路建設工作。
許多熟悉的戰友長眠異國他鄉，活著的戰士把悲痛埋在心中，繼承戰友的遺誌，重新投入新戰場。
兩處天空下的戰役，一個是迎擊西方列強的侵略、保家衛國的正義之戰，一個是為實現中國民族幾千年築路之夢、為中原大規模的經濟建設插翅助飛的拚搏之戰。為此，冀鐵人永遠崇敬人民解放軍，始終如一為人民子弟兵優質服務。
……在進一步深化改革開放中，在追求安全為天，人民至上的過程中，冀東鐵路局始終把民生問題放在首位。
2月20日，冀東局頒發《按成本價售房實際操作具體規定》，以推動職工購房由標準價向成本價過渡。
這一惠民政策，像插上了翅膀一樣傳遍冀東機務段乃至冀東鐵路局轄區千裡鐵道線，廣大職工群眾歡欣鼓舞，奔走相告。
……依靠運輸生產提高經濟效益，如同一條腿走路，隻能一蹦一跳前行。
在多元經濟發展上，冀東機務段一直在探索。如何緩解再就業壓力是許多企業麵臨的難題，通過全段上下的共同努力，憑借多元經濟的作用，變壓力為動力，基本解決了難題。
4月5日至7日，全局多元經濟暨再就業工程工作會議在冀東召開。
這次會議，冀東機務段作了關於發展多遠經濟《兩條腿走路，走出一條新路》經驗交流發言。
改革開以來，冀東局貫徹“一業為主、多種經營”方針，推動、指導冀東機務段多元經營飛速發展。
90年代初，冀東機務段經濟實體最多達7個、集體企業達9個，在1995年“中國脊梁”國有企業500強中，冀東機務段列居第497位。可見，冀東機務段的多元經濟的確是減員增效，提高職工收入的有力保障。
自古以來，聖人傳播治世之道、文化精髓、高尚道德，學者與老師解惑釋疑教書育人，武學宗師傳承和弘揚民族武術精神，林林總總，無法一概而論，但殊途同歸，延續的都是華夏子孫的民族魂魄和高尚氣節。
共和國第一代冀鐵人，用生命和汗水培育了薪火相傳的“逢山開路遇水搭橋，不怕犧牲篤行不怠”的“冀鐵”精神，充分展示了“鐵軍”的時代風采，用事實證明了他們是一支敢打、敢拚、敢碰硬、敢創新的優秀建設者隊伍。
在“冀鐵”精神的感召下，冀東機務人每天都在創造佳績，鑄造輝煌。4月26日，全段實現無責任行車一般以上事故1200天。
實現安全1200天，絕非易事，原因在於機車牽引安全最難把握，稍有麻痹大意，一旦心存僥幸，意想不到的安全問題就會發生。
可見，1996年4月26日，冀東機務段的這個安全1200天的確來之不易。
這一天，韓大路父子登台，和其他8名優秀司機接受段表彰獎勵。
5月1日，冀東鐵路局組織勞模先進外出療養，韓大路父子名列其中。
人無遠慮必有近憂。就在勞模出發的前一天，老家發來電報，“父病危，速回。”
韓大路父子給單位說明情況，匆匆忙忙開車回老家。
韓大路早就盤算著，有車以後，每個月回老家一趟，陪伴父母。
總之，計劃趕不上變化。今年，韓大路過春節才得空兒，帶著一家老小，開車回家探望父母，在家待了三天。
身體大不如從前的爺爺奶奶，見到重孫高興得合不攏嘴，“哎，還是韓通出息……不像他堂哥，隻顧工作，不談戀愛！”爹對兒子私下說。
“這一次，爸爸能度過難關嗎？”韓大路心如刀絞，捫心自問。