暴雨過後便是泥濘的道路。
這個時期的公路可不是後世柏油馬路，而是隻是平整一些的硬化路麵，遇到這種暴雨難免變得泥濘難行。
徐三一行的小轎車本就超載嚴重，在平常的路麵上行駛還好，但遇到這種泥濘的路麵的話，隻要一不小心就會深陷其中，或者輪胎打滑。
頭車是黑崎現在似乎就遇到了這種情況。
前方是一個大坡，很陡！
黑崎的車子連續爬了兩次都沒上去，每次都是隻爬一塊就滑了了下來。
如果不是徐三從開始就要求保持車距，估計在他第一次滑下來的時候就撞到後麵的車。
赤木按了一長一短喇叭，前麵黑崎的車便在坡下停了下來。
拉開車門，跳了出去。
一腳踏在泥濘的路上，徐三的腳剛一接觸地麵，他的眉頭就皺了一下，因為從腳上傳來的觸感來判斷，這地麵非常濕滑，很不好走。
人都不好走，更不要提車了。
蹲在看看車轍的深度，讓他的眉毛皺的更深了。
不過，沒什麼關係。
對於這種坡度，他還是有信心爬上去的，因為以前他就開著五菱去送貨，比這難爬的坡都能上去。
黑崎下車，徐三上車。
接著其他的幾名特戰隊員也都下了車，打算看看徐三是怎麼爬的這個濕滑的陡坡。
徐三上了車後，首先試了一下這輛車的手感，開始倒車，倒了一定距離後，他再次跳下來了車，步行走到了破頂，算是偵查一下路線。
等他再回到車裡的時候，才算正式開始爬坡。
在徐三的感覺中，這個年代的車即使改裝過，也沒他後世開五菱舒服。
不過都是汽車，原理一樣。
鬆離合，掛擋，油門這一套下來，小轎車便衝了出去。
徐三的路線其實跟黑崎差不多的，隻不過他的油門控製要比黑崎好上許多。
大概半分鐘，這輛嚴重超重的小轎車終於爬到了破頂。
找了個靠邊的地方停了下來，然後又給幾名特戰隊員講述了爬坡的技巧。
在掌握了技巧之後，幾名特戰隊員，也都能熟練的爬到坡頂。
在四輛車都停好之後，赤木拿出乾糧準備吃個午飯。
富康博人拿著罐頭來到徐三麵前，說道，“沒想到徐三閣下的架式技術這麼好，剛才那種坡度即使沒有下雨，也不好開，沒想到聽了閣下的講解這麼容易就爬了上來。”
“其實挺簡單的，隻要開始規劃好路線，剩下的就是油門控製，還有不要鐘擺！”
“一檔換二檔的時機也重要，我開始爬不上去就是因為一直沒有換到二檔。”黑崎也補充了一句。
徐三點點頭，看了一下時間，“大家快點吃，這場暴雨耽誤了不少功夫，咱們要是不能及時趕到天龍山的話，很可能被扣上個延誤軍機的帽子。”