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這次會議取得成功，銀行也被說服了，資金就位馬上可以開始建設自己的鋼鐵廠了，發電報給軋鋼廠那邊，並跟拉普拉塔港聯係好，把運礦碼頭建設好才行，提前儲備礦產。
聖赫塞對於發展阿根廷鋼鐵行業勢在必行，兩個跟歐洲方麵的談判達成了新的目標。
普拉裡國際談判完成後，正包了一艘貨輪，準備把必要的生產設施從奧地利運輸出境，而且奧地利聯合鋼鐵廠的人，
派出了豪華團隊，第一批定金，已經彙入奧地利人的賬戶，奧地利人現在擁有世界上最先進的鋼鐵技術，
他們有了鋼鐵轉爐的新發明，小尼克斯趕上了好時候，而且奧聯鋼也急於把這些技術變現，奧地利很需要資金來重建維也納的工廠，美國人的援助還不夠。
奧地利因為是二戰的德占國，蘇聯人進入維也納後，先把蘇占區能拆的都拆了，運回國內，然後蘇聯要求奧地利作為“戰敗國”向蘇聯賠付25億美元，限6年內以物資折算還清。
美國人肯定不樂意，蘇聯是想儘辦法賴在東奧地利不走，意圖將東奧地利變成蘇聯的衛星國。
現在蘇聯在東奧地利駐有60萬軍隊，對西方構成很大壓力，但情況正在好轉，美國人不同意蘇聯人的看法，特彆是斯大林的強勢，西歐中歐絕不可能落入蘇聯人的手裡，哪怕美國在亞洲遭受了巨大的失敗。
奧地利很多工廠正在重建，現在正在努力恢複生產，維也納人對於阿根廷人伸出的友誼之手表示非常認可，而且普拉裡國際還跟秘密前往西德的雷恩軍工有過接觸，
所以在奧地利的進展的比較順利，於是奧聯鋼派出了幾百人的技術團隊，從維也納經過水路出邊境，然後去阿根廷，普拉裡國際還在當地招聘了上千名奧地利工人，直接包了一艘貨輪，這得到了聖赫塞的批準。
比利時方麵，他們的鋼鐵廠也同意了談判，準備前往阿根廷進行援助，比利時人在高爐煉鐵方麵，非常先進，
而且擅長各種配套設施建設如更先進的煤化工業、電力、煉焦等，拉普拉塔鋼鐵廠一次性招來了500多人，並用鐵路運輸拆卸好的各種鋼鐵廠設備，比利時的鋼鐵工業目前被強大的法國和複蘇中的西德雙雙壓製，而且比利時的煤鐵主要來自魯爾區，
成本限製很大，所以願意跟阿根廷人合作，畢竟比利時也想淘汰一些老設備了，這些二手設備對於阿根廷來說可是非常先進的。
相比之下，其他國家並不願意自己國家的鋼鐵產業流失，還好歐洲不是一個國家，否則聖赫塞隻能從日本那邊找技術了。
雖然歐洲煤鋼共同體已經成立，但主要起影響的還是法國人和德國人，其他四個小國隻是配角，哪怕條約規定比利時鋼鐵廠可以獲得更便宜的原料，優先度卻還是不如德國法國，這讓比利時人無可奈何。
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這段時間的工作很簡單，就是籌錢搞事情，銀行的貸款不是那麼好拿的，集資也不是那麼好集資的，哪怕有人擔保，銀行仍然不放心，所以聖赫塞也需要一個財富會議來提振這些人的信心。
顯然，他成功了。
阿根廷的商業環境其實很一般，金融業發展更是一般，大家並不願意把錢投資在工業這方麵，聖赫塞不可能把自己的現金流全部砸進去這個投資巨大的鋼鐵廠裡，還需要借助外力才行。
目前投資建設一個大型鋼鐵廠，一般需要兩三年時間，他還需要把錢留一些做備用，經過幾個財務的計算，這場投資至少需要5000萬美金以上，聖赫塞這次籌集到的資金，遠遠超過了4500萬美金，而是5778萬美金，遠遠超過了目標。
其實原先4500萬美金還不夠的，這隻是建設鋼鐵廠和配套設施需要的資金，原材料隻能從國外，聖赫塞心中有兩個目標，一個是玻利維亞的鐵礦，這足以應對未來幾十年的鐵礦需要，但投資巨大。
第二個是還沒被發現的澳洲西部鐵礦，這個投資小不少，但對運輸是個挑戰，而且澳洲煤礦品位也高，可以一起搞定。
巴西鐵礦隻是第三選擇，但卻是目前的唯一選擇，普拉裡已經跟巴西淡水河穀簽訂了因為巴西跟阿根廷天然不對付，也要防一手。
說完原材料，還有港口建設，目前拉普拉塔港的吃水深度隻有10米不到，隻能停靠2萬噸以下貨輪，這很不靠譜，如果要安全停靠5萬噸的貨輪，那麼吃水深度最好是12米，這也是一筆錢。
阿根廷在海運方麵缺深水良港，這也是一個遺憾吧，但以後有錢的話，搞多幾個人工港，甚至填海造陸，搞個港灣不是問題。
這次鋼鐵會議也有一個意外的收貨，那就是把幼稚工業保護論宣傳出去，至少能多幾個盟友，得到了很多人的認同，讓聖赫塞後續準備海關關稅目標，又多了不少聲量。
這兩個事情其實在同步進行中，鋼鐵廠是意外之喜，也變成關稅改革的突破口。
這次演講，被各大報社廣為宣傳，聖赫塞的知名度也提高了不少，這樣一個愛國者，應該得到尊重，受到了很多人的喜愛，聖赫塞自己吹自己，一係列精挑細選的照片，被挑選出來，一篇篇文章也開始廣泛傳播。
《一個阿根廷人的鋼鐵帝國夢想》迅速傳播到全國各地。
《投資鋼鐵就是投資阿根廷的未來》這篇文章也受到了很多轉載。
《“鋼鐵強國論”，年輕人聖赫塞·科恩的理念》
《不要讓愛國者失望，我們需要更多的鋼鐵戰士》
《論鋼鐵的重要性和阿根廷的工業化》
《阿根廷民族振興，鋼鐵廠就是第一步》
《從丘吉爾的鐵幕演說，鋼鐵蒼穹，世界強族之林的門票》
激進黨也開始密集發聲了，炮轟海關關稅不合理，新阿報社第一時間跟進轉載，輿論風暴，再次展開，這次要動真格的了。
軍方藍派，也開始發聲，對必隆政府關稅政策不滿。
經濟學教授們，開始拋出各種新的經濟學研究資料，
社會黨先鋒報跟進，
激進黨布城日報跟進……
行業協會跟進，
最後，工會跟進，
短暫的平衡再次打破，全國輿論一下子轉向，變成批評起必隆的海關關稅政策。
深刻的指出，阿根廷必須改變的時候，已經到來，現有的海關關稅政策無法滿足阿根廷工商業發展的需要了。
關稅額度在提高，但每年海關稅收卻在下降，而且阿根廷第一次失去了前二十年好不容易建立起來的工業。
《論海關高額進出口關稅十大罪》這篇文章石破天驚，又一次震撼了全體阿根廷人。
《海關關稅過高的弊端》
《必隆不懂經濟，海關關稅改革的時候到了》
《阿根廷這幾年發展這麼慢，讓我帶你展示背後深刻的原因》
與原先的稱讚不同，現在更密集的批評總統府的輿論，已經降臨！