第164章 三海造船廠賣漁船_阿根廷帝國崛起_思兔 
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第164章 三海造船廠賣漁船(2 / 2)

搏一搏,單車變摩托。

很快就要財大氣粗的土豪過來買了一艘,全款。

搞定後直接下水,安裝其他設備,秋冬也可以捕撈,但也主要是臨海。

聖赫塞交談後發現,阿根廷漁船土豪不少,他們甚至合夥買,簽訂協議。

賣掉一條船後,聖赫塞也就安排回家了,也就看看情況。

真正造船的技術升級還需要看歐洲這邊。

一個月竟然賣出去5艘訂單,還收到了定金,跟巴倫銀行簽訂貸款協議,有了經驗以後,造船速度應該可以縮短工期,再搞一兩個船塢也不礙事。

到時高技術團隊,拿來搞萬噸巨輪的,也不是難事。

柴油機研發還在繼續。

船用柴油機領域上有所不同,需要高馬力,追不上去。

聖赫塞還去了新建的柴油機工廠研發看看。

“還是要引進技術,不然真乾不出來。”

如今已經是團隊的社會了。

巴倫銀行直接在這邊設立了網點,幫助貸款訂單。

漁民沒有大船,怎麼遠洋捕撈。

……

去年,也就是1952年,新總統政變上台的時候,

玻利維亞政府頒布了礦業國有化法令,並成立了玻利維亞礦業公司,接管了全國礦業生產,算是捂盤了。

因為玻利維亞開采不了這麼多礦石,他們還打算進行土改,解放生產力,玻利維亞整體處於高原,又有熱帶氣候,環境來說比較惡劣。

現在外國礦業公司中,隻有雷霆礦業是個意外,擁有一些開采礦石的特權。

當然雷霆礦業的也是因為從龍之功,了一些幫助。

而玻利維亞總統不忘本,給比爾一些幫助,允許雷霆礦業擁有一些小礦場。

其實阿根廷也有鐵礦,就在鉀三角附近,但品位一般,甚至阿根廷還有煤礦,也是鉀三角附近,但煤礦的品位也不行,多是褐煤之類的劣質煤。

這些出產的煤炭大多質量很差,鐵礦也是如此,富礦太少,都是貧礦居多。

南美洲鐵礦主要是玻利維亞和巴西,玻利維亞還被稱呼為“礦車上的共和國”,跟聖赫塞投資另一個國家澳大利亞有些像。

巴西鐵礦更不用說,品位高的離譜,優質鐵礦。

拉普拉塔鋼鐵建設的人員下了保證,今年年底前出第一個鐵水和鋼水。

焦炭現在也存儲了不少,其實不管是焦炭還是原煤,都是大量運輸到阿根廷,可以說是白菜價。

因為修火電廠也需要煤礦,目前沒有超高壓輸電技術,布宜諾斯艾利斯省多是水電,要供應幾百萬噸鋼鐵聯合體的電力,不是小數目。

而且鐵礦石也開始儲備了,這也是重中之重,隻能從巴西購買,好在現在鐵礦不貴,而且澳洲鐵礦也已經勘探成功了,澳洲那邊的露天鐵礦。

西澳洲雷霆礦業公司全權負責,買下了幾個可能存在鐵礦的地方,哪怕以後賣掉都能賺錢。

現在就是悶聲發大財才是王道。

畢竟澳洲有些遠,真正要安全還是玻利維亞鐵礦。

不過隻要阿根廷實力強大,澳洲人敢切斷這條航線。

煤礦三大來源地,分彆是南非礦業,澳洲礦業和哥倫比亞礦業,都是海運,甚至印度煤礦也不是不行,印度洋其實也不算太遠,日本人在沒有澳洲煤鐵礦供應的時候就是購買印度煤鐵。

不得不說印度資源確實也多,對日本鋼鐵公司來說距離其實也蠻遠的。

拉普拉塔鋼鐵鐵礦三大來源地,巴西鐵礦,南非鐵礦,澳洲鐵礦,玻利維亞鐵礦目前還開采不了。

聖赫塞通過雷霆礦業,慢慢建立外國的礦石運輸網航線,同時能通過對幾個國家的投資,以後能拿到最便宜的礦石資源,發展民族鋼鐵工業,原材料的價格已經頂不住了。

就是捂住太多的話,容易樹大招風,畢竟這麼多煤鐵資源,提前介入了以後還是要開放出來,跟彆國合作才行,說到底還是國家弱小。

澳洲鐵礦很好投資,也要建設基礎設施,如鐵路投資,連接港口,好在如今大部分沒發現的鐵礦,多位於煤礦附近,可以節省投資,而且比玻利維亞更方便。

氣候環境更適合搞采礦,未來隻需要有足夠多的運輸船,就可以源源不斷地運輸足夠的原料。

甚至以後可以在南方港口也建立大型鋼鐵廠,那裡離航線更近,還可以節省一兩千海裡的路程。

“布蘭卡港就很適合搞大工業基地。”

他麻溜的拿出筆,在地圖上勾勾畫畫,選定了幾個港口。

……

聖赫塞看著這些無恥的傳教士,並沒有感同身受。

必隆已經準備徹底一些。

說實話拉美在教宗改革方麵做的最好的是墨西哥,歐洲做的最好的其實是法蘭西。

法國被稱為“劍與十字的決裂”,早在五十年前就勝利了。

墨西哥晚一些,三十年前左右搞的,成果不錯。

阿根廷其實不需要這些教宗,他們不僅擁有巨大的財富,還有掌握了精神世界。

善男信女太多,拉都拉不回來,還有教會大學,上一屆軍政府甚至縱容他們。

看必隆跟教會鬥法,蠻無聊的。

聖赫塞把心思放在住處附近的三角洲安保這邊來。

三角洲安保比剛成立的時候人員又擴大一倍,規模上已經算是阿根廷最大的安保公司了。

阿根廷其實安保公司多如牛毛,但規模不大,隻是為了保護家族而存在,可以說是家族私軍,封建化很強。

三角洲招收阿根廷退伍軍人,同時跟警察廳合作,也對外業務,

與鉀三角的雷霆十字一明一暗。

瑪利亞市的民兵部隊ad也被保留下來,直接升級了,搖身一變,成了國防軍係統的一部分。

跟原先要解散不同,也沒有變成警察部隊,原先的康斯坦丁·道格,也成了警察廳廳長,他的副手歐文斯·佩德羅,則擔任瑪利亞市升級後的防衛團團長職位,組成瑪利亞市的兩大防禦體係。

防衛團屬於軍隊體係,保護瑪利亞市的安全,警察廳屬於警察部隊體係,維護治安等工作。

瑪利亞市新市政廳幾乎都是聖赫塞的人,瑪利亞市也直接繼承了原聖馬丁縣的轄區範圍,市縣一體化運作,把周邊的幾個小鎮徹底變成了衛星鎮。

瑪利亞市去年的經濟規模直接暴增了40,轄區人口增加了30,鞏固加強了科爾多瓦省第二大城市的地位,瑪利亞市地位也進一步提高。

主要原因是瑪雅化工化肥廠投產,塑料廠擴大,瑪利亞發電廠開始發電,藍雲鞋服集團繼續擴張,普拉裡食品的汽水廠、啤酒廠、食品廠也都先後擴大不少,雷盾工業的瑪利亞機床廠也被分拆,瑪利亞市部分專門用於生產加工小零件,布宜諾斯艾利斯部分則轉向大型部件加工。

市內還新成立了一些華資小型工廠,聖赫塞扶持的配套工廠供應商這些,建立完整的紡織服裝工業,把拉鏈,紐扣這些小東西外包出去。

這樣的情況下,瑪利亞市算得上是聖赫塞的重要基地,而瑪利亞市地位越高,在科爾多瓦省這邊的話語權也越高。

也就是說,聖赫塞不管搞不搞造反,他身上其實都有科爾多瓦派的烙印。

科爾多瓦派其實嚴格意義上來說,並不單單是軍隊係統,激進黨在其中也有一部分話語權,隻是比較小。



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