阿根廷帝國崛起！
除了前往美國那一次學術交流，聖赫塞現在已經很少離開阿根廷，外國的首都就去的更少了，巴西首都裡約熱內盧倒是停留了2天。
這不足以窺探裡約熱內盧的全貌，外國的獵鷹情報局也不會花太多精力在這些上麵，更多的是為經濟服務，也就是為了賺更多錢，美國分部如此，巴西如此，西歐、日本也是如此。
聖赫塞通過獵鷹局獲取各經濟大國的經濟金融情報，控製這些投資銀行和貿易公司，賺取驚人的財富。
根據大腦中曆史知識和一些超前的眼光，通過風險投資未來的潛力公司和人才，可以賺取超額利潤。
美蘇兩個超級大國需要通過堆錢，大量投資各種新的計劃，顯示自己的製度最先進，展示國民的優越生活，需要試錯，需要篩選，但聖赫塞自己就知道最終的答案，這是一條發展的捷徑，雖然後世稀鬆平常的東西或者小玩意，很可能是幾億美金砸下去才獲得的，比如計算機設備，比如各種半導體公司。
同時他還把基本決策思路給美國紅杉、普拉裡國際、黑石、歐洲等公司的負責人，還有製造各種金融衍生品思路套路，規避風險，順水推舟的撈錢，搭順風車可快多了。
基本上投資一個大項目有聖赫塞的拍板，成功率能提高一倍以上，如果連他這個老板都反對，那基本上這個項目不可能成功。
這就好比愛迪生改良電燈一樣，美國政府可能要試錯幾千上萬次才能得到正確答案，而聖赫塞就可以直接拿到最終答案，而且相差無幾。
去年日本生產了24萬輛汽車，西德生產了126萬輛汽車，但未來日本的汽車工業還要超過德國一些，聖赫塞利用美國財團的優勢，利用低廉的資金投資了日本的汽車公司。
豐田、本田、日產、馬自達均有美國紅杉的身影，雖然投資額不多，但也在日本財閥的忍受範圍內，畢竟這是華爾街的財團，日本更是美國徹底占領的，地位比西德還低，聖赫塞不止通過紅杉和黑石，還通過其他公司投資日本。
西德工業屆進入比較困難，聖赫塞就投資一些規模比較小，但後世能聽得到名字的一些公司，以獲取更大回報。
而這些投資隻是聖赫塞的冰山一角，他還通過當初芝加哥炒期貨的時候注冊的一堆紐約空殼公司，大量投資日本、西德、荷蘭、新加坡、英國、法國、比利時、巴西、澳大利亞等國家的產業和知名公司，以掩蓋輸送給阿根廷大量資金，同時也可以賺更多錢。
隻有阿根廷的投資是失敗的，或者說阿根廷相比其他國家回報率太低。
因為這些都是美國的金融投資公司，給人的感覺就不一樣，天然給高人一等和強大，而且給他們配的團隊都是紅杉出來的金融精英，又有資金加持，往往都能達成預定的目標。
華爾街本身就是複雜的，這些公司唬人還很有用的。
加上大公司發展到一定規模，也能通過堆錢堆人，擁有各種優秀的各種人才充足的資金，穩定發展就可以獲得足夠利潤，這就是資本的優勢，屬於雙重保障了。
這些國外的資金給布蘭卡市和拉潘帕省的經濟發展了重要外部支援。
而裡約熱內盧給他的感覺，除了氣候比布蘭卡市炎熱，也屬於世界一流的繁華都會，比布宜諾斯艾利斯多了一些狂歡的氣氛，對了，裡約的妹子穿著也比較清涼，也豪放許多。
裡約的人很多，環境也是界限明顯，衛生環境條件要更差一些，治安沒布宜諾斯艾利斯好，但要遠勝後世，治安徹底惡化要去到七八十年代了，現在裡約的民風那是相當淳樸。
巴西人有一句話“上帝花了6天的時間創造世界，第7天創造了裡約熱內盧。”
這句話就足以說明裡約是巴西的天選城市了，就像阿根廷的布宜諾斯艾利斯一樣。
烏拉圭的蒙德維的亞他也待過幾天，當初為了協助拉普拉塔鋼鐵廠和普拉裡國際拿下鐵礦，開采三十三人省的鐵礦，跑了不少地方。
蒙德維的亞的氣候和布宜諾斯艾利斯相似，但人口不算多，環境是比較乾淨整潔的。
蒙德維的亞人口亞占了烏拉圭差不多三分之一，如果是包含郊區衛星城，則接近一半，但就公共基礎設施來看，顯得比較落後，而且還是沒有貧民窟的情況下。
不管是新城還是舊城，幾乎有一半以上的人沒有自來水設施，也沒有用電，生活用水隻能依靠河溝裡的水，所以在河裡洗澡洗衣服顯得很是平常，隨著經濟發展停滯，工作崗位也變得稀缺。
這些都是外在的表現，聖赫塞更關注經濟和就業，裡約熱內盧的經濟發展明顯比蒙德維的亞好，是巴西的經濟、工業和金融中心，紡織、服裝、化學、醫藥、印刷出版、冶金等工業在巴西居重要地位。
背山麵水，港灣優良，就是城市規劃做的比較一般，明顯有繁華區和郊區，甚至落後郊區的分彆，市中心繁華無比，但郊區可能用電用水都有問題。
相比之下，布蘭卡市的公共基礎設施的規劃就非常合理了，不管是老城區還是新城區，基礎設施一直處於超量供應的狀態，完全不會缺水缺電。
不僅電力價格低廉且充足，自來水廠的建設規模一直大於人口規模，每個住房建築都有足夠自來水供應，現在修建運河也是為了未來穩定的自來水淡水供應。
自來水鋼管的大量采購，又促進了鋼鐵工業的發展，火電站的超前規劃，也讓布蘭卡市和中部的聖馬丁市一樣，成為阿根廷夜晚最亮的城市。
火力發電廠多被安排在郊區下風向，空氣汙染並不嚴重，電力價格並不算高，南方電力還因此獲得了大量補貼，工業用電價格也非常低廉。
布蘭卡市、聖馬丁市、奧蘭市、莫拉多鎮、奧托市這些聖赫塞集團控製下的城市，各種基礎設施規劃都很超前，道路比較寬敞，綠植和公園多，電力和自來水供應充足。
這樣的情況在目前的阿根廷或者整個南美來說都非常難得，不說自來水，發電就是個很大的問題，原先阿根廷的煤炭都進口至英國，價格貴而且還被人為控製供應，英國資本家通過控製資源獲取超額利潤。
現在阿根廷從英國進口的煤炭已經降到最低，南非、澳大利亞、印尼、哥倫比亞、印度的優質煤炭都通過海運大量進口到阿根廷，被火電廠和鋼鐵廠大量使用，讓阿根廷發電量進入正增長。
而這些公共基礎設施的完善，也是吸引省內外移民以及國外移民的優勢之一。
去年年底阿根廷再次進行了全國人口普查，這幾年通過吸納移民和黑戶人口普查，加上自然增長的人口，讓阿根廷人口比50年的時候增加了600多萬，去年阿根廷整體人口已經達到了2550萬。
阿根廷的人口要遠遠多於曆史上的2000萬。
這幾年阿根廷本來預計有100200萬移民離開阿根廷，前往美國或者回到西歐，結果這批人有一大半被穩住了，他們選擇暫時不離開阿根廷。
畢竟離開祖國前往一個新的國家，其實需要很大的勇氣，除了勇氣，還需要足夠的經濟實力。
哪怕這個國家可能是自己祖輩曾經的母國，這意味著要重新獲取移民的身份，還有其他很麻煩的事情，兒女教育，住處，找工作，還有移民的資金。
其中有不少打算移民的人選擇前往布蘭卡市、聖馬丁市、拉普拉塔市碰碰運氣。
並真的找到了好工作，而現在比索貶值速度，通貨膨脹速度也沒有那麼離譜了。
阿根廷還因此吸引了更多的新移民，這是必隆時代都很稀缺的移民。
布蘭卡市、聖馬丁市布宜諾斯艾利斯市、奧蘭市、拉普拉塔市是去年接納新移民最多的五個城市，增加了大約30萬新移民。
在多種因素促進下，拉潘帕省是阿根廷人口增長最快的省，目前穩居阿根廷第三人口大省，常住人口超過了194萬，而這已經是去年年底的數據。
僅次於布宜諾斯艾利斯省的870萬和布宜諾斯艾利斯市的407萬。
55年10月，拉潘帕省人口有279萬人，光是省府布蘭卡市人口就從135萬增加到194萬，就不說其他沿海三市的人口增長了。
沿海三市中，奧托市的人口有19萬、布拉托維奇市也有了11萬，科羅拉多港市則有7萬人。
奧托市離布蘭卡市最近，原先是一個農牧業比較發達的小鎮，現在為布蘭卡市生豬，糧食和各種工業原材料，經過行政區劃整合，成為一座中型城市。
奧托市位於布蘭卡灣南岸，目前正在修建的沿海高速和鐵路已經把奧托市和布蘭卡市連接起來，受布蘭卡市帶動比較大，而且擁有一片相對不錯的深水港，常年不凍不淤。
港口發展的很快，奧托港區已經建設生產泊位6個，萬噸級以上泊位3個，奧托南港區擁有萬噸級生產泊位2個，進出口量也已經開始穩步上升。
奧托市通過發展貿易和基礎加工業迅速發展了起來，布蘭卡市一些汙染比較嚴重的工業，被引入到奧托市，其中有火力發電廠，煉油廠，化工廠，造紙廠，印染廠等。
奧托市重點發展引進毛紡織工業，奧托市附近是綿羊養殖區，目前已經引進發展毛紡廠140多家，就業人數已經有上萬人，發展的非常快，主要以給布蘭卡市的國外知名品牌代工為主。
布拉托維奇市在10月份的時候，正式改名布拉托市，發展雖然沒有奧托市那麼快，但也引進了很多工廠，重點扶持食品加工出口，發展了60多家食品工廠。
科羅多拉港市也大力發展礦石進出口，南邊的石油，澳洲和哥倫比亞的煤炭都會在這裡中轉一下。
拉潘帕省沿海城市的發展都算是比較快的了，聖赫塞規劃構建t字形發展走廊，把沿海和內陸連接起來。
……
鉀三角地區距離秘魯不遠，奧蘭市作為邊貿城市，又有煙草、礦業開采、進出口貿易三大產業加持，最近兩三年發展迅速，居住人口悄然過了20萬，常年差不多有8萬人是外國偷渡客或者新移民，經濟規模也已經超過了省府薩爾塔市。
事實上，巴拉圭和玻利維亞在奧蘭市沒有發展起來之前，就一直為圖庫曼和薩爾塔省的製糖業季節性工人，智利南部的馬普切人穿過安第斯山脈到門多薩收獲葡萄，到巴塔哥尼亞剪羊毛。
現在這些鄰國人在阿根廷定居下來，年輕的馬羅洽黑皮膚婦女在中產階級家庭做女傭，男人在工廠工作。
奧蘭市並不是他們的最終目的地，不管是機遇還是工作都相對缺乏，更繁華的布蘭卡市和聖馬丁市成為他們的終點站。
靠著奧蘭市，聖馬丁市和布蘭卡市吸引的秘魯和玻利維亞移民也有小幾萬，這些移民和當初科爾多瓦市的華人移民一樣，主要是貧困或者本國缺少機會，來到鄰國謀生，屬於半候鳥型的，並非徹底的切斷了母國關係，從阿根廷回去探親雖然有些麻煩，但也不是那種離家上萬裡那種。
有移民中比較厲害的，還從阿根廷與母國倒騰貨物貿易或者成立移民中介公司，積攢了做生意的第一桶金。
而布蘭卡市在聖赫塞的規劃下，現任市政廳一直嚴格執行，人口越吸越多，機會也一直放開，因為歐洲市場被聖赫塞打開了，阿根廷貨幣貶值帶來的好處之一就是可以比歐洲生產成本更低，做出口很賺錢。
阿根廷中部最大城市已經易主，聖馬丁市現在人口也已經完全超過了科爾多瓦市的69萬人，去年科爾多瓦市也增加了1萬居住人口。
據不完全統計，去年年底聖馬丁市的人口已經到了80萬，很可能已經接近90萬，其中新增人口有一半來自於其他省，外國移民也很多。
布宜諾斯艾利斯和科爾多瓦的吸引力大大降低，因為那裡治安變差，最重要的是缺乏穩定的工作，移民不可能參與罷工，更應該謹慎一些，否則可能被遣散回國。
更寬容自由的聖馬丁市和布蘭卡市，就更吸引他們了。
聖馬丁市現在儲備土地資源充足，當初規劃好的瑪利亞大型水電站，因為這兩年雨量充沛，每年發電量比預計的還要高不少，又增加了3台發電機組，現在達到了11億千瓦時，比原先還多了3000萬千瓦時，加上其他地區的電力引進，聖馬丁市的供電一直穩定且充足。
廉價用電可以吸引很多對用電需求大的工廠，市政廳已經在水能豐富的地方修更大的水電站，年發電高達18億千瓦時的科爾多瓦省大型水電站，與科爾多瓦市聯合開發建設，足以供應更多的用電需求。
聖馬丁市政廳在拓寬從聖馬丁市到羅薩裡奧的河流，未來可以通過水運河道連接阿根廷的最大河流——巴拉那河。
瑪利亞市和聖馬丁縣合並前，城區建設就已經初現規模，合並後市政廳的權力和主政範圍擴大了。