阿根廷帝國崛起！
布蘭卡市，臨港自由貿易港保稅區，天氣晴朗，萬裡無雲，風平浪靜。
拉潘帕高官聖赫塞·科恩，帶領著省政廳團隊，準備前往南方的彆德馬市參加會議。
一行人站在萬噸載客巨輪“企業號”的甲板上，從布蘭卡港保稅區碼頭出發南下，這是聖赫塞的提議。
阿根廷火車現在貨運需求巨大，國家鐵路公司鐵路正準備在沿海三市建立大型貨運火車站，乘坐汽車前往又有些許麻煩。
企業號由三海造船拉普拉塔造船廠製造，是一艘國際貨輪，這次剛好前前往沿海三市視察一下，他沒有乘坐千多噸的公務艇。
沿海三市中，靠近布蘭卡市的奧托市發展的最快，中間的布卡托市排第二。
企業號的第一站是奧托市，奧托市現在人口眾多，位於布蘭卡灣南部的邊緣，這兩年經濟和工業都迅速發展，而且獲得了省政廳的大批量財政補貼，和布蘭卡市的南部縣區合作緊密。
聖赫塞和奧托市市長安東尼·奧斯托代表的市政廳深入溝通，勉勵他好好努力，繼續帶領奧托市發展向前。
第二站是布卡托市，這裡位於中間，建港條件也是不錯的，擁有罕見的類似於維多利亞港一樣的內灣避風港碼頭，以及一個巨大的延伸出去的半島。
南部的科羅拉多港市建立深水港條件也不錯，而且地盤比較大，坐靠科羅拉多河，水資源豐富，有點後來居上的感覺。
這裡離大彆德馬市最近，而且已經開始大量興建建設自由貿易港，人口也已經發展到了15萬，比彆德馬市還多一點。
裡內格羅河省彷照拉潘帕省，獨立設置奧多夫和埃森兩個港口城市，因此發展沿海出口經濟，受製於財政扶持，發展的有些困難。
科羅多拉港市是阿根廷南部比較少有的可以海陸聯運的港口城市，除了發展礦石進出口業務，南邊的石油，澳洲和哥倫比亞的煤炭運輸船都會在這裡補給。
59年第一季度，拉潘帕省完成了457億美金的國民生產產值，比去年第一季度暴漲50，進出口額在3月份扭轉了頹勢，達到9700萬美金，其中30的份額來自香港國際自由貿易港，以糧食出口和軍事工業技術設備進口為主。
最近3個月，幾乎每天都有大量的亞洲貨輪從布蘭卡的糧食出口碼頭裝好出發，裡麵裝滿了小麥，幾乎清空了布蘭卡市幾個大型糧食儲備公司的糧倉，接近1500萬噸的糧食被購買運走。
今年的小麥秋收工作已經完成，來自布蘭卡市10幾個糧商大量收購阿根廷市場上的流通新糧食，以進行新一年的儲備和國際出售。
拉潘帕省在糧食產量上發力，每年投入不低於1000萬美金的補貼鼓勵本省糧食生產，同時鼓勵購買拉潘帕省國產農業機械，推出了減免稅收政策，讓糧食產量迅速增長，耕地麵積也擴大了很多。
拉潘帕省的農業部門容納了拉潘帕省20的就業人口，而且發展潛力很大。
由阿根廷農業部主導，全國農牧業技術研究所的推動下，潘帕斯草原以南省份的農業廳的聯合推廣下，阿根廷玉米種植規模重新增加起來，阿根廷南方的各種條件適合玉米種植，目前仍然阿根廷僅次於小麥的主糧作物。
4月份—5月份也是玉米收割時間之一，訂單早早就被搶光，阿根廷還會有2波玉米糧食上市時間，滿足本地需要。
拉潘帕省也開始出現在一批玉米深加工廠商，省政廳專門出台措施扶持玉米加工廠，玉米工業加工迅速發展。
一些老牌的食品公司，如赫紮德公司，普拉裡糧油，美年達聯合食品飲料，莫利諾斯河食品，米爾卡努埃拉斯食品，馬羅裡奧食品，尼德拉食品，也紛紛加入玉米深加工行業，一些外資公司嘉吉公司，邦吉，路易達孚等也有意進入阿根廷玉米深加工工業發展。
目前玉米深加工集中於酒精、澱粉和糧油三個相關領域相關領域。
美國是玉米生產大國，阿根廷本土的玉米種植也有很長曆史，最近兩年才取得比較大的突破，雖然種植麵積已經不如三十年代，但是單位產量增加的很快，最近出現了潘帕斯良種培育公司，與進口的美國玉米種子進行競爭，化肥也大量生產。
與赫魯曉夫的玉米運動完全不同，阿根廷擁有南半球最完美的玉米種植條件，而蘇聯人隻在烏克蘭的玉米種植取得成功，巴西人在沒有完全開發巴西高原的亞馬遜平原之前，也是不如阿根廷的。
現在很多省不僅種植玉米，優質的大豆也開始在阿根廷推廣種植起來，增加更快。
過去幾年，在拉潘帕省政廳的統籌下，除了必要的城市和工業開發地盤預留，聖赫塞對拉潘帕省的土地進行了國有化，大量耕地重新分配，占有大量土地和草場不開發的外資農業種植公司被驅逐。
拉潘帕省農業廳新成立的5家國營農業種植公司，還有11家私營農業公司，24家大型聯合農場，400家中型農場，瓜分了拉潘帕省的大批未開發土地，基本上最少的也有上千英畝，最大的農業種植公司拉潘帕國營農業公司則控製了20多萬英畝農場。
省政廳充分利用布蘭卡市工業化的優勢，在拉潘帕省內新修水利工程，大規模開發耕地、引進良種，生產使用化肥，提升農業科技水平，采用農機作業、進行農產品深加工，不僅糧食產量將明顯提高，機械化農業發生質的變化，明年糧食預計能增產20以上。
今年拉潘帕省糧食總產量預計突破1200萬噸，已經成為阿根廷重要的糧食生產大省，按聖赫塞的預估，隻要水資源灌既單位加上化肥的使用，拉潘帕省的糧食生產潛力在。
就目前來看，拉潘帕省政廳采取財團路線和國營企業路線都取得了一定的成果，深度綁定科恩財團，又大規模發展國營公司。
客輪繼續向南，一片片水稻田進入眼簾，阿根廷南部最適宜種植水稻的地區，就是科羅拉多河和內格羅河之間的巨大平原，灌既水源充足，正在進行大規模的拓荒運動，不過規模也很難擴大太多。
傳統意義上，阿根廷南方省份很少開發耕地，畢竟肥沃的潘帕斯草原就已經足以養活阿根廷，北方地區還有。
……
離開布蘭卡市的第五日，拉潘帕省代表團終於到了彆德馬市，
彆德馬市，卡門區，