這次前往南方省尋求支持，建立各種合作，敲定條約，最好能拉攏到更多的議員，而且共同經濟條約的簽訂也是大的突破。
幾乎是馬不停蹄的各種談判，磋商，他負責大方向的把控，雖然有手下負責具體業務，對聖赫塞的體力腦力也是巨大的挑戰，好在有驚無險都達成了。
同級彆的談判合作，這次的主力對象仍然是布蘭卡市的商團，其他城市也有一些商團，規模不大，所以來的並不多。
布蘭卡市的商業團夥們希望能通過這次南下，開拓更大的市場，也能獲取南方豐富的資源，在北方跟布宜諾斯艾利斯，科爾多瓦，羅薩裡奧的競爭還是比較困難的，背後都站著一個個不次於拉潘帕防務軍的軍隊。
拉潘帕省不能光發展外貿，內部需求也要擴大起來，這才是基本盤。
而且布蘭卡市有不少小動作出現，他也就直接坐海警船先回去了。
海警船速度更快，其餘商務談判人員則繼續乘坐客輪北上。
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回程，聖赫塞也船艙裡審批起了公務，58年拉潘帕省財政盈餘超過2400萬美金，大部分投產的國營工廠都開始掙錢了，開始上交財政，讓省政廳可以獲得更多的發展資源，基本上十幾倍的發展杠杆。
其中以科恩財團為首的財團係公司創造稅收超過1700萬美金，布蘭卡市屬國營公司創造稅收超過1200萬美金，省屬國營公司創造稅收超過1000萬美金，上繳利潤1000萬美金，其餘財團和中小商事公司創造稅收達2000萬美金，海關分潤1000萬美金，其餘稅收超過500萬美金。
這還是建立在低稅率的基礎上產生的數字，去年拉潘帕省的新設立商事公司超過13000家，創造曆史新高，注銷倒閉了3000家，競爭越來越激烈，但也養出了不少雇工超過1000人的大型工廠，發展速度很快。
布蘭卡市人口規模的快速擴張，增加到接近300萬的時候，也使其產生了水電資源緊張、交通擁堵、環境惡劣，就目前的工業發展水平來算，300萬人口已經接近目前布蘭卡市市政廳管理的極限。
現在布蘭卡市每天都在瘋狂滋生各種各樣的問題，甚至已經出現貧民窟的雛形，臟亂差在布蘭卡市的城區已經出現，而人口還在大量湧入。
在利潤的驅使下，暴力犯罪正在擴大，已經出現了人口販賣，麵粉買賣，槍械走私，地下姬院等各種犯罪形態，一些街頭黑幫進化成暴力團夥，非法獲取槍支，搶劫殺人，粉紅產業規模化發展，甚至奴隸貿易等問題開始大量出現。
布蘭卡市許多外國勞務工作者因尋求更好的工作機會而成為受害者，但卻在這裡遭受了剝削和虐待。
這些受害者通常被迫在無法獲得人身自由的工廠，限製出行，有時甚至沒有支付或低薪酬，如同奴隸一樣工作。
海上販賣奴隸的船隻，都如同豬狗一樣被欺騙販賣，極為可怕。
聖赫塞這次離開布蘭卡市前往南方，也有點放縱這些犯罪團夥的意思，而且還把防務軍調撥離開駐地，看這些家夥怎麼表演。
人口的巨量增長開始有點拖累城市的工業發展，聖赫塞最近也在頭疼，準備整頓和疏散布蘭卡市的人口，恢複治安，發展先進產業，並重點發展沿海三個城市。
布蘭卡市暫時沒有必要往400萬人口衝了，否則就會發展成後世的裡約熱內盧一樣，成為犯罪之城，現在已經有苗頭了。
除了汽車工業、電子電氣和醫學醫藥也會是布蘭卡市重點扶持的板塊。
而聖赫塞重視的汽車工業中，除了幾家整車廠，汽車配件廠已經有兩百多家，汽車工業愈發火爆，市場需求也都很旺盛。
汽車行業仿佛遍地是黃金，一時間，拉潘帕省的幾家大型集團巨頭都要入局造車。
汽車工業產出規模大，產業鏈帶動效應廣，可以帶動100多個上下遊產業，由此產生海量就業需求，促進當地基建發展，拉動經濟增長，還能帶來大量稅收。
因此，拉潘帕省政廳開出各種優惠政策，對汽車工業發展頒布了一係列有關扶植法規，同時也大力招攬國內外汽車企業，扶持新的汽車廠，鐵了心要跟科爾多瓦和布宜諾斯艾利斯競爭汽車工業頭把交椅。
而一些真正有實力的本土財團，已經行動起來，選擇學習雷頓汽車，派出國際考察團，與外國汽車公司合作，阿根廷本土轎車工業技術極其薄弱，說是造汽車，其實發動機、底盤、車架等主要部件全靠國外購買。
就阿根廷來說，目前僅有迪特利亞汽車，聖馬丁汽車和雷頓汽車三家本土汽車廠有一點研發的實力，聖馬丁汽車背靠阿根廷最大的戰鬥機廠，雷頓汽車是最有錢的，迪特利亞汽車也獲得了拉潘帕三家銀行的1500萬美金授信，用於技術研發。
迪特利亞汽車還是有點實力的，聖赫塞也不能眼睜睜看著他倒閉，他希望複製後世日本、韓國汽車工業崛起的路子，最重要的是要走創新發展的道路，創立阿根廷民族汽車品牌，但外來技術也必不可少，聖赫塞要把盤子做大。
新成立的三家拉潘帕省汽車公司中，與英國羅孚汽車公司、利雷汽車公司建立合作，達成了引進技術和部分設備，在拉潘帕省生產汽車零部件和微型轎車的初步意向，向拉潘帕省汽車工業促進部提出申請設立羅德汽車公司、漢斯格拉頓汽車公司和巴魯特汽車公司，外國汽車公司中也有德國奧迪汽車公司，法國雪鐵龍汽車公司大全在布蘭卡市建立汽車工廠。
羅德汽車是拉潘帕省兩家著名公司——巴魯特紡織服裝集團和諾斯貝爾化工創始人，安德佩斯·羅德，已經是年銷售超過4000萬美金的著名企業家，曾和聖赫塞旗下的藍雲紡織廠達成合作，後來一致跟隨聖赫塞的路子發展，成為涉足紡織、貿易、鋼鐵、機械、化工、造紙、家具等十多種行業的中大型公司集團。
羅德真正崛起是靠著諾斯貝爾化工阿根廷國家證券交易所上市，募集了大量資本，就並購了專業在日用化工行業有名氣的加西亞化工，諾斯貝爾化工因此成為僅次於南方石油化工和瑪雅化工的第三大化工集團，年銷售額超過2400萬美金，擁有化妝品、日化用品、化工原料等各種工廠。
布宜諾斯艾利斯的一家瀕臨破產的鋼鐵廠，經過一年的努力，扭虧為盈，趕上鋼鐵價格大漲，攢了一大批資金。
最近這段時間，因為擋了一些人的財路，針對聖赫塞的暗殺行動多了起來，現在他出門都必須有親衛軍隊跟隨。
聖赫塞也發現新移民不僅帶來了人口，也帶來了各種犯罪，甚至出現人口販賣，非法拘禁，持有槍支各種問題，有他不得不再度擴大警察廳的權限，並隨時護送他的安全。
5月1日，布宜諾斯艾利斯爆發了10萬人的遊行示威，科爾多瓦鐵路工人大罷工，聖馬丁市5萬工人組織罷工。
布蘭卡市警察廳對市區宣布為期一周的宵禁，布蘭卡市地下迅速動蕩起來，軍隊開進市區，打算打擊違法犯罪。
緊接著布蘭卡市也有6萬人組織罷工，交通癱瘓，工廠癱瘓，聖赫塞正在遭受嚴峻挑戰。
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