“漢洲東部，乃是我齊國膏腴之地，數十年來，不論是產業轉移擴展，還是大量的移民填充，都享受了格外傾斜的政策照顧。”齊子興看著窗外不時閃現的村莊和農田，不由大為暢意，“大興府更是位於東部的精華地帶，務必要充分發揮當地有利的地理條件，夯實農業基礎。另外，大興作為長安的物資供應地和南北商貿的集散中心，對工商實業的發展，亦要予以相當程度的重視。如此，大興府方能發揮區域中心的領頭作用，帶動周邊地區的快速發展。”
“太子殿下所言極是。”孫厚明點頭說道“我大興府經過前後三任府台的治理，已為今日農工商各業的發展，奠定了堅實而雄厚的基礎。如今，鐵路已連通長安以及西部內陸數個縣鎮，這將加速推動各地的物資和人員流動，再加上首都建設的持續推進，整個大興府必然會在未來數年裡，躍上一個新的高度。”
太子齊子興在一個多月前，被任命為長安知府，暫時署理這座新建的都城，以鍛煉和積攢地方執政經驗。
二十多年來，首次離開建業城，就來到這遙遠的漢洲東部地區，而且沒有父王和內閣的約束和掣肘下，去獨立管理一個地方。這讓齊子興興奮之餘，還多了幾分忐忑不安。
長安之地，雖然是一個府，但所轄不過一城五縣，人口也隻有四萬五千餘人，而且長安城目前還處於各項建設過程中。按理說，這種草創階段的地方，應該非常便於管理，還容易出成績。
但齊子興從小長於深宮之中，未曾有過任何地方執政經驗。儘管每日裡，在父王身邊受到各種言傳身教，但卻從無親身操持體驗過。但身為齊國未來的接班人，若是心中未曾有過雄心壯誌，想努力做出一番優異的政績，那他就不是做了二十多年的太子了。
畢竟，從小就從各種途徑聽說了父王的豐功偉績，以十五歲少年之身，就在漢洲掌管大小民政事務，可以說是一手建立了齊國的最初的基業。作為齊國的未來的君王，怎能不心生幾分壓力？
火車僅僅行駛了不到十餘公裡，便停靠在於第一站鳳山縣（今布裡斯班市阿凱舍裡奇區）。隨即，火車兩側湧來眾多小販，他們提著籃子，挨著每個車廂的窗口兜售小商品，有煮熟的雞蛋、紅薯、瓜子、花生、水果，甚至還有燒雞、烤魚，期望從乘客那裡賺取一點額外的收入。
不過，太子齊子興等眾多官員乘坐的車廂外，卻是站了一排憲兵和禁衛軍，嚇得眾多小販見了，便遠遠地避開。
這種小縣城的火車站，整體布局有點類似於糧倉，除了用作旅客的候車場所外，還用作車棚，兩邊用簡易的木柵欄就圍成一個站場，人和貨物全都在一個地方上下車，顯得比較嘈雜和混亂。
至於會不會有人混入車站，去蹭一趟火車，也不是沒有。但車上有專門的檢票員，幾乎每隔半小時，就會反複地查驗乘客的車票。一旦被查出無票乘坐，會立即將其扭送到列車保衛人員那裡，然後等待到站後，交給車站人員，少不得要予以罰金處置。
鳳山縣並不在大興河畔（布裡斯班河），而是處於一片廣闊的平原地區。經過二十年的不斷開發，這裡已經開墾出了百餘萬畝農田，是大興府最為重要的小麥產區。
雖然本地區主要以農業種植為主，但縣城裡還是有十幾家小型的糧油食品加工場和毛紡織工場，除了滿足本地民眾需求，還大量的運往大興和長安兩地，以滿足這些“大城市”的居民需求。
火車在鳳山縣停靠了十五分鐘，期間又陸續有五十餘人登上幾節載人車廂。這些人，有的是花個幾角錢上來圖個新鮮，有的是前往長安的官員和書吏，也有的是準備前往內陸幾個縣城尋找商業機會的商人。
話說，自從大興至長安的鐵路修通之後，原來還是一潭死水的成德（今澳洲尹普斯維奇市）、順天（今澳洲加頓市）兩縣的經濟，仿佛間突然被喚醒一般，除了越來越多的移民被分配至內陸地區，還有無數的商人乘坐著火車，不斷往來各縣。
穀物、油料、羊毛、礦物、水果、肉類、甘蔗等農副產品源源不斷地通過鐵路，運往大興，然後進行一番工業加工後，再裝上一艘艘大船，運往南太平洋領地，或者南洋地區。同時，各種工業製成品、鋼鐵、建材、鯨油、砂糖、茶葉，以及各種五金工具、農業機械，又從大興港，由火車運往內陸縣鎮和長安城。
可以說，鐵路的建成通車，立時將原有的物流速度提升了數十倍，並極大地促進和提升了整個大興地區的經濟發展。因而，嘗到甜頭的大興府，便計劃在未來幾年內，集資修建一條連同永昌府和少梁縣（今澳洲陽光海岸）的濱海鐵路。
一百三十公裡的路程，除了經停鳳山，還在成德（今澳洲尹普斯維奇市）、順天（今澳洲加頓市）兩地做了短暫停靠，前後足足花了近五個小時，方才抵達長安。
這座建立在大東山（今澳洲大分水嶺）嶺上的齊國都城，平均海拔六百多米，向東西兩邊瞭望，有居高臨下之勢。該地原為一片優良牧場，水草豐茂。十年前（1657年），經過多方勘查，被確立為未來的都城所在。
經過十年的建設，長安城已初具規模，王宮，內閣總理府，軍部大樓，各部衙門，文淵閣（圖書館），博物館，長安大學堂以及數座中小學堂等公共設施的主體建築均已大部完工。
既然都城被命名為長安，因而這座新建的城市便濃鬱著神州大陸古長安城的幾分神韻。整個城市依山而建，城中道路也是連綿起伏。而且，該城位於內陸地區，不虞外敵入侵，因而並沒有像其他沿海城市那般，建有大段的城牆和防禦設施。
整個城市的設計立意為“唐風漢韻、盛世華章”，幾乎所有的建築，整體皆樸素莊重、雄奇壯美，氣勢恢宏、彰顯濃鬱的漢唐雄風。
作為長安城的門戶，火車站也融合了古長安建築大明宮含元殿和城牆的元素，屋頂、進站大廳、高架層分彆源自大明宮含元殿出簷深遠的屋頂、結構外露的牆身、渾厚有力的台基。讓人望之，便生出一種恢弘大氣的儀度。
“我發誓，這座火車站的建築構造，比我在歐洲見到的任何一個國家的王宮，看著還要氣派！”斯科特·莫爾與同伴走出火車站後，仍舊不時地回頭望向車站的方向。
“聽說，位於城北的王宮比這個車站看著，更要氣勢恢宏。”李慶立說道“待會在城中吃點東西，我們先找個地方休息。明日不妨乘坐馬車過去看看。”
“王宮也可以參觀嗎？”
“我們又不進去，隻是在外麵瞧瞧，應該不打緊。況且，那裡還正在修建，估計沒有任何王室成員入住其中，正好可以提前去參觀一番。”