隨著波士頓凱爾特人和洛杉磯湖人在東西部決賽雙雙被淘汰出局，nba進入了一個嶄新的時代。
波特蘭開拓者連續第二年殺入總決賽，朝著17年來的第一個衛冕冠軍奮力邁進。
而底特律活塞經過大刀闊斧的改革，在一個充滿變化和未知的賽季，意外衝入了總決賽。
自1980年以來，東部終於有凱爾特人和76人之外的第三支球隊殺入了總決賽。
東部已經被“雙人”統治了7個賽季，新鮮麵孔的到來，讓人們對這輪總決賽充滿了期待。
底特律活塞上下無疑是非常興奮的，他們推翻了波士頓人的統治，達到了一個過去未曾企及的高度。
本賽季的活塞說是脫胎換骨也不為過，夏天阿德裡安丹特利的交易讓他們一躍成為東部頂尖強隊。
丹特利補上了活塞在進攻中的短板，並且在防守端幫助活塞拖延節奏，給球隊注入了急需的風格特點。
交易截止日前，他們又得到了詹姆斯唐納森，這個被認為是打劫一般的交易，讓活塞的內線厚度提升到了一個恐怖的地步。
得到詹姆斯唐納森顯然是活塞為甘國陽準備的，順便他們在東部決賽拖垮了波士頓前場三駕馬車。
梅爾文特平、唐納森、蘭比爾組成的長人陣讓腳部本來就有傷的凱文麥克海爾係列賽場均得分降到了17分。
羅伯特帕裡什在反反複複的衝撞、擠壓、身體對抗中變得暴躁，在第四戰蘭比爾對伯德凶狠犯規後，第五場回到波士頓，帕裡什狠狠給了蘭比爾一炮錘，發泄內心的憤懣。
不過這場比賽底特律人在波士頓帶走了勝利，從這一刻起，係列賽的勝利天平已經偏向了底特律人。
雖然第六場在銀頂中心，凱爾特人依靠拉裡伯德的關鍵投籃頑強扳平大比分，將係列賽拖入了搶七。
可是凱爾特人已經耗乾了他們最後一絲活力，漫長的常規賽，殘酷的季後賽，過短的陣容輪換，大量的傷病讓他們極為疲憊。
活塞在波士頓贏下了第七場，而且是一場大勝，之後活塞全隊乘坐他們的專機離開波士頓，回到底特律為前往波特蘭做準備。
活塞是全聯盟第一個擁有專機的球隊，今年2月份老板戴維森花50萬美元買了一架dc9型飛機，作為球隊的專機接送球員在不同城市之間來來回回。
專機和乘坐商務飛機的感受截然不同，專機上有4張沙發和25張寬大的轉椅，高大的球員不用再佝僂著身體擠商務艙甚至經濟艙，更不用每天一大早就起來趕最早的班機，以防止遲到趕不上比賽。
專機隻為他們服務，可以隨時出發，在旅行過程中提供安靜、優質的服務，不用被保險推銷員騷擾。
教練組可以大聲、隨意的討論戰術，總結比賽經驗，而不用擔心打擾到機組的普通乘客。
比爾蘭比爾在專機上有了一張長桌，可以放鬆的坐在桌前，安靜的看看書，翻翻報紙。
伊賽亞托馬斯隻要一想到上個賽季西海岸之旅的噩夢，就有一種想原地退役的衝動，太疲憊，太折磨人了。
如今他們率先擺脫了磨人的客場旅行路線，可以享受專機服務，不用操心雜務，專心準備比賽就可以。
聯盟其他球員都沒有這樣的待遇，因為大部分球隊的資金還是比較緊缺，維持日常的開銷和球員工資已經是不小的支出。
不僅買飛機要花錢，用飛機才是消費大頭，場地租用，油料消耗，還有機組人員的工資，隻有財大氣粗的老板才能支付如此龐大的費用。
不過活塞給全聯盟開了一個頭，因為像戴維森這樣的資產大鱷老板正變得越來越多，nba球隊的收入也變得越來越高，球隊將有充裕的資金支撐一架專機的開銷，以保證球員在漫長的賽季旅途中能保持良好狀態。
這次nba季後賽幾乎沒有受到太陽毒品事件的影響，在全美的收視率、輿論度都很高，看nba比賽的人越來越多。
雖然很多球迷對魔術師約翰遜和拉裡伯德無法再總決賽相遇感到遺憾，可是一想到開拓者要和活塞開片，甘國陽將前往銀頂中心大開殺戒，球迷和媒體就相當興奮。