本來，德拉琴科的機群還沒注意到地上的炮兵陣地。
是的，他們起飛前發了照片，每個人還仔細看了很多次，但這些照片都是從上方拍攝的，機群也光顧著看正下方，所以完全沒發現前麵就是目標。
結果地麵一開火，馬上有飛行員注意到了：“前麵地麵有東西開火！”
德拉琴科趕忙擺了一下機翼，讓機身側過來，然後向著前下方看去，果然看見開火的煙霧。他憑著經驗判斷這是防空炮。
“防空炮開火了，跟著我機動！”
他輕輕一帶操縱杆，機體開始左盤旋，同時他踩了下腳舵，修正飛機盤旋帶來的機體偏移。
第四戰鬥轟炸機團的其他飛機趕忙跟上德拉琴科的機動，機群就像一群大雁在空中變陣。
幾秒鐘後，高射炮炮彈飛上來了，被定時引信引爆，在空中炸出一朵朵黑色的花。
然而炮彈爆炸的區域和機群現在的位置差了十萬八千裡。
“敵人又該調整瞄準位置了，跟著我機動。油門最大，保持速度。”
隻要機動，肯定會掉速度，這個年代大部分飛機都這樣，把油門開到最大是為了少丟一點速度，維持飛機的能量。
德拉琴科下完命令後，副團長喊：“我們都超載了，光靠引擎補不回損失的能量，差不多到敵人上空了，再躲一波就俯衝吧！”
德拉琴科目測了一下距離，同意了：“好！再躲一波高炮，然後俯衝。”
說罷他再次晃動操縱杆外加踩舵，機動的時候他眼睛掃了眼儀表盤。
速度表上的讀數看起來已經跌到了危險線附近，但是現在飛機高度很高，真正的速度會大於儀表顯示速度，所以應該還行。
但再機動就不成了，飛機掛了太多炸彈，嚴重影響了飛行性能。
不過，德拉琴科安慰自己，這已經比伊爾2強多了，如果自己開的伊爾2，就隻能硬衝敵人高炮火力網，靠裝甲硬抗了。
“德拉琴科！”僚機在喊，“差不多該複位了！”
德拉琴科這才發現自己走神了，趕忙一帶操縱杆：“跟上我，上！”
他的飛機順勢滾轉，切入俯衝，在俯衝過程中逐漸從頭朝下的狀態轉正。
地麵高炮開火的火光指示了目標，德拉琴科對準了高炮陣地，很快看到了就在高炮陣地旁邊，還沒來得及偽裝的炮兵陣地。
“炮兵陣地！敵人沒有小口徑高炮，壓低投彈高度！”
這時候敵人的大口徑高炮再次開火，但是因為炮彈定時引信的裝表還來不及變更，所以炮彈全都打到了俯衝機隊的後方，在很高的空中爆炸了。
德拉琴科甚至看到普洛森士兵在手忙腳亂的調整炮彈引信定時，用像發條的東西在炮彈上擰個不停。
真想炸這些高炮炮位啊！
這樣想著，德拉琴科踩舵，讓飛機向側麵偏移，機槍射擊用的瞄準具直接對準了敵人的高炮陣地。
這是他們在多次轟炸中總結出來的經驗，用機槍瞄具輔助瞄準，隻要稍微瞄高一點，命中率就值得信任。
德拉琴科這次瞄準的就是敵人炮位旁邊的彈藥車，按他的經驗應該正好炸到炮位。
不過這次俯衝的時機比較趕，俯衝角度應該沒有以前那麼大，誤差肯定會變大，那就靠著炸藥的威力來彌補吧。
德拉琴科感覺高度差不多了，直接投彈，然後拉起飛機。
劇烈的拉起動作讓他的身體裡的血全都衝向腳底板，整個視野都黑了下來，連天空都暗淡了。
德拉琴科憑著經驗，讓操縱杆複位。
視野恢複後，他看了眼高度計，確定現在飛機已經回到了兩千米的高度，還在繼續爬升，同時速度表上讀數也在急劇下降。
他調整了一下螺旋槳的漿間距，隨後在無線電裡喊：“有誰沒拉起來嗎？”
這時候，地麵的爆炸照亮了德拉琴科座艙的後視鏡。
他不由得扭頭想看看地麵情況，但是p47的正後向視野不好。
無線電裡有人喊：“團長，我們炸了個大的！不知道誰把敵人彈藥給點了！”
這時候第二波爆炸的光照亮了後視鏡。
德拉琴科往左帶操作杆，這樣飛機就從爬升轉進了左盤旋，他就可以獲得下方視野。
地麵已經炸成了一片火海，普洛森人正在四散奔逃。
突然，德拉琴科看見一輛卡車正在遠離爆炸，明顯這卡車也是裝彈藥的，駕駛員正努力讓它不被波及。
“各位，對敵人毀壞還不夠，解散隊形，自由掃射那些奔逃的卡車！這裡是第四戰鬥紅轟炸團，有人聽到我的呼叫嗎？雅克雅克，我們正在掃射敵人車輛，需要雅克掩護！”
呼叫的同時，德拉琴科操作飛機再次進入俯衝，目標就是那輛落跑的彈藥車。
他把卡車套進了瞄準具，按下開火按鈕。
八挺重機槍打出了凶猛彈雨一下子就追上了那輛卡車。聯眾國提供的對地彈鏈還有穿甲彈和燃燒彈，一下子就把卡車打著了。
駕駛員見勢不妙，推開車門跳車，然後燃燒的卡車就一路前衝，最後炸成了一團火球。