本來,德拉琴科的機群還沒注意到地上的炮兵陣地。
是的,他們起飛前發了照片,每個人還仔細看了很多次,但這些照片都是從上方拍攝的,機群也光顧著看正下方,所以完全沒發現前麵就是目標。
結果地麵一開火,馬上有飛行員注意到了:“前麵地麵有東西開火!”
德拉琴科趕忙擺了一下機翼,讓機身側過來,然後向著前下方看去,果然看見開火的煙霧。他憑著經驗判斷這是防空炮。
“防空炮開火了,跟著我機動!”
他輕輕一帶操縱杆,機體開始左盤旋,同時他踩了下腳舵,修正飛機盤旋帶來的機體偏移。
第四戰鬥轟炸機團的其他飛機趕忙跟上德拉琴科的機動,機群就像一群大雁在空中變陣。
幾秒鐘後,高射炮炮彈飛上來了,被定時引信引爆,在空中炸出一朵朵黑色的花。
然而炮彈爆炸的區域和機群現在的位置差了十萬八千裡。
“敵人又該調整瞄準位置了,跟著我機動。油門最大,保持速度。”
隻要機動,肯定會掉速度,這個年代大部分飛機都這樣,把油門開到最大是為了少丟一點速度,維持飛機的能量。
德拉琴科下完命令後,副團長喊:“我們都超載了,光靠引擎補不回損失的能量,差不多到敵人上空了,再躲一波就俯衝吧!”
德拉琴科目測了一下距離,同意了:“好!再躲一波高炮,然後俯衝。”
說罷他再次晃動操縱杆外加踩舵,機動的時候他眼睛掃了眼儀表盤。
速度表上的讀數看起來已經跌到了危險線附近,但是現在飛機高度很高,真正的速度會大於儀表顯示速度,所以應該還行。
但再機動就不成了,飛機掛了太多炸彈,嚴重影響了飛行性能。
不過,德拉琴科安慰自己,這已經比伊爾2強多了,如果自己開的伊爾2,就隻能硬衝敵人高炮火力網,靠裝甲硬抗了。
“德拉琴科!”僚機在喊,“差不多該複位了!”
德拉琴科這才發現自己走神了,趕忙一帶操縱杆:“跟上我,上!”
他的飛機順勢滾轉,切入俯衝,在俯衝過程中逐漸從頭朝下的狀態轉正。
地麵高炮開火的火光指示了目標,德拉琴科對準了高炮陣地,很快看到了就在高炮陣地旁邊,還沒來得及偽裝的炮兵陣地。
“炮兵陣地!敵人沒有小口徑高炮,壓低投彈高度!”
這時候敵人的大口徑高炮再次開火,但是因為炮彈定時引信的裝表還來不及變更,所以炮彈全都打到了俯衝機隊的後方,在很高的空中爆炸了。
德拉琴科甚至看到普洛森士兵在手忙腳亂的調整炮彈引信定時,用像發條的東西在炮彈上擰個不停。
真想炸這些高炮炮位啊!
這樣想著,德拉琴科踩舵,讓飛機向側麵偏移,機槍射擊用的瞄準具直接對準了敵人的高炮陣地。
這是他們在多次轟炸中總結出來的經驗,用機槍瞄具輔助瞄準,隻要稍微瞄高一點,命中率就值得信任。
德拉琴科這次瞄準的就是敵人炮位旁邊的彈藥車,按他的經驗應該正好炸到炮位。
不過這次俯衝的時機比較趕,俯衝角度應該沒有以前那麼大,誤差肯定會變大,那就靠著炸藥的威力來彌補吧。
德拉琴科感覺高度差不多了,直接投彈,然後拉起飛機。
劇烈的拉起動作讓他的身體裡的血全都衝向腳底板,整個視野都黑了下來,連天空都暗淡了。
德拉琴科憑著經驗,讓操縱杆複位。
視野恢複後,他看了眼高度計,確定現在飛機已經回到了兩千米的高度,還在繼續爬升,同時速度表上讀數也在急劇下降。
他調整了一下螺旋槳的漿間距,隨後在無線電裡喊:“有誰沒拉起來嗎?”
這時候,地麵的爆炸照亮了德拉琴科座艙的後視鏡。
他不由得扭頭想看看地麵情況,但是p47的正後向視野不好。
無線電裡有人喊:“團長,我們炸了個大的!不知道誰把敵人彈藥給點了!”
這時候第二波爆炸的光照亮了後視鏡。
德拉琴科往左帶操作杆,這樣飛機就從爬升轉進了左盤旋,他就可以獲得下方視野。
地麵已經炸成了一片火海,普洛森人正在四散奔逃。
突然,德拉琴科看見一輛卡車正在遠離爆炸,明顯這卡車也是裝彈藥的,駕駛員正努力讓它不被波及。
“各位,對敵人毀壞還不夠,解散隊形,自由掃射那些奔逃的卡車!這裡是第四戰鬥紅轟炸團,有人聽到我的呼叫嗎?雅克雅克,我們正在掃射敵人車輛,需要雅克掩護!”
呼叫的同時,德拉琴科操作飛機再次進入俯衝,目標就是那輛落跑的彈藥車。
他把卡車套進了瞄準具,按下開火按鈕。
八挺重機槍打出了凶猛彈雨一下子就追上了那輛卡車。聯眾國提供的對地彈鏈還有穿甲彈和燃燒彈,一下子就把卡車打著了。
駕駛員見勢不妙,推開車門跳車,然後燃燒的卡車就一路前衝,最後炸成了一團火球。