第357章 金耀炫(補1.29一更)_我給三界發紅包_思兔 
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第357章 金耀炫(補1.29一更)(1 / 1)

我給三界發紅包!

當頭領先的車是金耀炫的科尼賽克x,隨後緊緊的跟著何安民的邁凱倫1和胡震的g34,出了最後的大彎道便出現在李塵等人的視野中,向終點衝來。

衝出彎道後便是一條大的筆直寬路,這裡是車子最後拚儘全力衝刺,超車的最後希望;

在之前的比賽中輪胎消耗最少的能在直線路段獲得最高的抓地力,車子性能最好的也能在直線路段彌補一段距離,是比賽最關鍵的部分之一。

“轟轟轟!”在胡震g34的車後,幾輛跑車猛然爆發。

終北山的車道雖然寬敞,但也不足以同時容納二十輛車公平比賽,所以最終計劃是12名選手比賽;

去年的前四作為種子選手不用預賽,剩餘的選手便16進8,選出8名最強的和去年前四一起爭奪今年sec榜單。

到了預賽的最後關頭,很多車拚了老命想要擠進前八,如果不是規定了預賽不能用氮氣的話,恐怕這個時候在八名開外的就已經用氮氣加速了。

金耀炫的科尼賽克x加大油門,何安民的邁凱倫1和胡震的g34則沒有太大動靜,讓緊跟的兩輛車超了過去,但穩穩的守在前八的位置;

胡震淡定的握著方向盤,隻要能進前八,結果都是一樣的,決賽才是關鍵,胡震可沒有財力在龍都搞一個能飛速換好輪胎的團隊出來,為了決賽必須省著點兒用輪胎。

“愛出風頭。”何安民在邁凱倫1中撇撇嘴,看著金耀炫的科尼賽克x衝出一大截。

“耀炫!耀炫!”一個女孩子在終點尖叫。

“耀炫我愛你!”另一個衣著暴露的女孩使勁搖著胸部,迎接金耀炫x衝線。

“耀炫,你好快,帶帶人家。”一個學生妹著裝,但臉上畫著濃妝的女孩,舉著一塊標牌尖叫。

……

“呼——”科尼賽克x帶著狂風衝過終點線,風甚至掀起了守在終點線兩旁尖叫女生的裙擺,惹的女孩們捂住飄起來的裙子,又是一陣尖叫。

“呼——”

“呼——”其他的跑車緊隨著衝線,胡震的g34和何安民的邁凱倫1分彆位於第五名和第六名。

“你的偶像也不過如此嘛。”一個女孩子對崇拜胡震的小青年笑道,“還是我家耀炫厲害,人帥,車也開得好。”

“嗬嗬,震哥是保存實力。”小青年一笑,“金耀炫是開車開的好,好司機啊,開過的車無數,包括你?”

“你……”女孩氣的氣短,金耀炫的花心是出了名的,不過還從來沒有看上過他,來看比賽也是為了找到一個接近金耀炫的機會罷了。

“轟轟轟。”科尼賽克x轟鳴著開回,一隊身穿製服的人員第一時間衝上去,一共12人,利落的頂起跑車,四人提著鑽頭飛速插進賽車用鑽頭擰出螺絲,四人拉出舊輪胎,再四人推進新輪胎,第二組又飛速用電動鑽頭擰緊螺絲……

“哈哈,你們還是不行啊。”金耀炫對何安民和胡震笑道,再對粉絲們招招手,韓國整容後明星般的精致小臉,讓女生一陣尖叫——“耀炫耀炫我愛你!”

“無聊。”何安民淡淡的一句,將車開到,預賽一圈下來,大部分都采用的走線跑法,漂移甩尾隻在逼不得已的情況才使用,保留了大部分的實力,對決賽並沒有影響。

“我呸,整的跟小白臉似的,娘炮。”胡震則乾脆怒懟回去,瞪一眼。

“不懂情調。”金耀炫不理會何安民和胡震,下車走進女粉絲堆中,拿起筆簽起名來;

金耀炫自然也知道何安民和胡震是為了保留輪胎,但自己自家卻有一個迅速能更換完輪胎的團隊,根本無需為此做任何保留;

金耀炫在網上的粉絲無數,最需要的就是帥氣第一衝線的畫麵,此時金耀炫的經紀人已然馬不停蹄的組織剪輯播送剛才的預賽,努力製造預賽就是sec決賽的印象出來讓女粉絲們尖叫。

金耀炫的家族在韓國便主要從事娛樂業和化妝品業,金耀炫便是金家在網上運營的一個代表人物,比起龍國大陸的二線明星都不遑多讓,名氣直逼一線明星。

所以金耀炫在乎的就是帥氣和裝逼,吸引更多的粉絲,進而進行商業轉化。

決賽的八個選手決出,飆車黨們一陣沸騰,有所在地區代表選手淘汰的,比如金陵,隻有一個出賽被淘汰,金陵的飆車黨粉絲們唉聲歎氣,安慰自己的選手;

有所在地區順利晉級預賽前八的,一陣歡呼,比如青藤市遠道而來的飆車粉絲們,高喊胡震的名字,興奮的跳起。

但不論勝利還是失敗,所有的人有一點是相同的——留在原地,眼中閃爍這期待的光芒。

賽車無國界,更無省界,所有人都期待著見證龍國地下賽車最高賽事的精彩畫麵;

在終北山上,幾十台攝像機架設在關鍵位置,隨時待命,準備用最精細的像素記錄下賽車的精彩畫麵;

當然,比賽並不會在網上直播,否則必然遭到封殺,就沒有下一屆sec榜了,sec並不是青藤那樣隨意打一槍換一個地方換一個時間的活動,需要持續性的做下去,自然要低調行事。

“金耀炫,沒那麼多時間讓你簽名了。”皇甫紅走到金耀炫女粉絲堆裡,撥開人群,一手擋住金耀炫手上的一個本子。

“啊不好意思。”金耀炫看是皇甫紅親自過來,點點頭收起手上翠綠色的百利金鋼筆。

十一輛跑車呈斜線分布在線,決賽的線是一個短暫的大彎道,每輛車在彎道上跑過的距離是一樣的,同時增加了多變的策略選擇;

隨後就進入第一個大直道,是比拚車輛性能,占據領先位置的時刻;

在直道之後便是多連彎道的山路了,有路況良好的路段,也有拉力賽一般的各類粗糙路況,是最考驗車手技術的區域。



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