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5月23日,星期一,小雨轉陰。
一大早,荀先就去買了早餐回來,不準備在外麵吃。
他想知道福達股份能不能給他繼續帶來驚喜,所以一刻都不想待在外麵,首先是打開了電腦,把福達股份的個股界麵打開之後,然後才去買的早餐。
左賈看得哭笑不得,說道“老荀,你有沒有必要這樣啊。你這種盤前的行為是最沒必要的,反而顯得心態非常的不穩,一旦主力有所異動,甚至洗盤的話,就有可能第一個把你洗出去。”
荀先略顯尷尬,說道“我的心態肯定沒你穩,你都穩如老狗了吧,看啥都波瀾不驚,如果福達股份能再來幾個漲停板,我給它上香都行。”
聽著荀先這話,左賈實在是忍不住了,哈哈的大笑了起來。
時間很快就來到了9點15分,荀先突然覺得時間也不是那麼難熬,在開盤的那一瞬間,荀先欣喜若狂。
“老左,不得了啊,福達股份又是一字板,並且你看,封板資金有一百多萬手呢!”荀先開心的說道。
左賈湊過來仔細的看了又看,發現真的沒錯,有170多萬手,跟宏潤建設的第四板開盤競價的封單量有得一比。
不過左賈思考了一會,說道“老荀,你還記得咱們宏潤建設嗎?在第四板的時候,封單也是一百六七十萬,但是後麵再封二個板之後,就直接大幅低開。”
荀先點了點頭,說道“我知道,當時我還很奇怪,為什麼一字板沒有溢價,直接大幅低開砸盤的。”
左賈對著荀先說道“直接大幅低開應該跟當天的基建整個板塊大跌的行情有關。現在的情況,並不是說三板四板有大單頂,就一定會成大牛股。而是目前福達股份換手上來之後,隻有二個漲停板,相對而言,這個價格,是它比較便宜的一個位置,所以有很多交易者想在這個位置搶籌,做一個先手進場。而福達股份的股價一旦突破10元,也就是福達股份的前高位置,這個時候風險就會更大,出現回調的可能性也會大增,那你就不能像現在這麼悠閒了,需要時刻注意看盤麵的信息。一旦看到有開板的跡象,先減倉,再看趨勢。”
今天這麼大的封單,並且股價位置不太高的情況下,想要開板,應該也是比較難的一件事情。
於是荀先心安理得的去看手機裡炒股p的自選股池,看看其它個股的趨勢。
荀先在翻找中發現,也是前期島形反轉的形態個股,亞星客車(149章)已經完全回補了缺口,並且已經到了前期震蕩高點附近,不過現在競價階段直接競價跌停,不過手數不是太多,才一千多手。
荀先覺得有點奇怪,就算回補缺口之後,到了前期震蕩區間的高點附近,要回調應該也不會這麼慘吧?
於是他就去問左賈,說道“老左,你看亞星客車今天的競價跌幅好大,它回補了缺口之後,怎麼會變這麼弱?”
左賈從電腦上調出亞星客車的分時圖,也發現不了什麼問題,於是就說“目前隻是競價階段,還做不得數,按理說最近汽車整車的趨勢都挺好的,龍頭妖股中通目前不是還是金價漲停,唯一明顯看出來有回調的,那就隻有中軍長城汽車了。”
左賈想了想接著說“你等會再看,看跌幅還有沒有這麼大,有時候主力在這個位置可能利用可以撤單的時間段,用大單做一個誘多或者誘空的動作。”
“哦,”荀先說道“那行,等會再看它的走勢。”
(由於上周亞星客車一直都在放量,周一就放出了倍量,然後後續幾天一直有在溫和放量,不過從日k線來看,股價一直都是在上躥下跳,波動有點大,所以左賈沒有太過去關注它,僅僅是收盤之後再看一眼。
而沒去關注它的原因就在於,之前左賈說過,如果放量的話,它的高度可能不會太高,因為回補缺口之後,很難一蹴而就。
不過沒想到的是,今天它就直接漲停了,也許是回調的開始,但是這也讓左賈錯過了這個回補缺口的大肉,從5月13日的漲停板到今天5月23日的漲停板,有超過101novel.com的漲幅。
而在今天,從亞星客車的成交量來看,它並不屬於脈衝放量,而是最近幾個交易日的成交量都蠻大的,形成了所謂的堆量,算得上是一種看漲的信號吧,不過,在這之前,左賈還是認為有回調的需求。在回補了缺口之後,一般需要再回去試探缺口強度,尋求支撐。)
左賈對著荀先說道“其實我比較意外的是,不但像之前直接以缺口補缺口的st美尚非常的強勢,直接獲得了大量的漲幅,連亞星客車這種,慢慢的堆量拉升,回補缺口的,都獲得了一定的股價漲幅。唯有普路通,明明都是以缺口回補缺口,這種比較強勢的形態,由於沒能封住漲停板,留下了上影響,導致股價一直在區間震蕩。雖然沒有跌破缺口,但是也無法強勢的往上拉升。”
荀先哈哈一笑,說道“所以有時候不是說形態強勢不強勢,再強勢的形態,也需要有成交量的配合。你看,亞星客車之所以能夠持續拉升,就是因為成交量一直不斷的在溫和放大,而st美尚也一樣,成交量配合股價一直在往上走。唯有你說的普路通,明顯成交量不足,說明主力在這個位置暫時沒有做多的欲望,應該就是選擇在這個位置調整。”
左賈說道“你說的有道理,在這個市場,成交量的大小,就代表資金的多少,這個市場本來玩的就是資金的遊戲。也許,能夠領悟成交量的變化,才是在這個市場獲得成功的關鍵。”
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