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5月23日，星期一，小雨轉陰。
一大早，荀先就去買了早餐回來，不準備在外麵吃。
他想知道福達股份能不能給他繼續帶來驚喜，所以一刻都不想待在外麵，首先是打開了電腦，把福達股份的個股界麵打開之後，然後才去買的早餐。
左賈看得哭笑不得，說道“老荀，你有沒有必要這樣啊。你這種盤前的行為是最沒必要的，反而顯得心態非常的不穩，一旦主力有所異動，甚至洗盤的話，就有可能第一個把你洗出去。”
荀先略顯尷尬，說道“我的心態肯定沒你穩，你都穩如老狗了吧，看啥都波瀾不驚，如果福達股份能再來幾個漲停板，我給它上香都行。”
聽著荀先這話，左賈實在是忍不住了，哈哈的大笑了起來。
時間很快就來到了9點15分，荀先突然覺得時間也不是那麼難熬，在開盤的那一瞬間，荀先欣喜若狂。
“老左，不得了啊，福達股份又是一字板，並且你看，封板資金有一百多萬手呢！”荀先開心的說道。
左賈湊過來仔細的看了又看，發現真的沒錯，有170多萬手，跟宏潤建設的第四板開盤競價的封單量有得一比。
不過左賈思考了一會，說道“老荀，你還記得咱們宏潤建設嗎？在第四板的時候，封單也是一百六七十萬，但是後麵再封二個板之後，就直接大幅低開。”
荀先點了點頭，說道“我知道，當時我還很奇怪，為什麼一字板沒有溢價，直接大幅低開砸盤的。”
左賈對著荀先說道“直接大幅低開應該跟當天的基建整個板塊大跌的行情有關。現在的情況，並不是說三板四板有大單頂，就一定會成大牛股。而是目前福達股份換手上來之後，隻有二個漲停板，相對而言，這個價格，是它比較便宜的一個位置，所以有很多交易者想在這個位置搶籌，做一個先手進場。而福達股份的股價一旦突破10元，也就是福達股份的前高位置，這個時候風險就會更大，出現回調的可能性也會大增，那你就不能像現在這麼悠閒了，需要時刻注意看盤麵的信息。一旦看到有開板的跡象，先減倉，再看趨勢。”
今天這麼大的封單，並且股價位置不太高的情況下，想要開板，應該也是比較難的一件事情。
於是荀先心安理得的去看手機裡炒股p的自選股池，看看其它個股的趨勢。
荀先在翻找中發現，也是前期島形反轉的形態個股，亞星客車（149章）已經完全回補了缺口，並且已經到了前期震蕩高點附近，不過現在競價階段直接競價跌停，不過手數不是太多，才一千多手。
荀先覺得有點奇怪，就算回補缺口之後，到了前期震蕩區間的高點附近，要回調應該也不會這麼慘吧？
於是他就去問左賈，說道“老左，你看亞星客車今天的競價跌幅好大，它回補了缺口之後，怎麼會變這麼弱？”
左賈從電腦上調出亞星客車的分時圖，也發現不了什麼問題，於是就說“目前隻是競價階段，還做不得數，按理說最近汽車整車的趨勢都挺好的，龍頭妖股中通目前不是還是金價漲停，唯一明顯看出來有回調的，那就隻有中軍長城汽車了。”
左賈想了想接著說“你等會再看，看跌幅還有沒有這麼大，有時候主力在這個位置可能利用可以撤單的時間段，用大單做一個誘多或者誘空的動作。”
“哦，”荀先說道“那行，等會再看它的走勢。”
（由於上周亞星客車一直都在放量，周一就放出了倍量，然後後續幾天一直有在溫和放量，不過從日k線來看，股價一直都是在上躥下跳，波動有點大，所以左賈沒有太過去關注它，僅僅是收盤之後再看一眼。
而沒去關注它的原因就在於，之前左賈說過，如果放量的話，它的高度可能不會太高，因為回補缺口之後，很難一蹴而就。
不過沒想到的是，今天它就直接漲停了，也許是回調的開始，但是這也讓左賈錯過了這個回補缺口的大肉，從5月13日的漲停板到今天5月23日的漲停板，有超過101novel.com的漲幅。
而在今天，從亞星客車的成交量來看，它並不屬於脈衝放量，而是最近幾個交易日的成交量都蠻大的，形成了所謂的堆量，算得上是一種看漲的信號吧，不過，在這之前，左賈還是認為有回調的需求。在回補了缺口之後，一般需要再回去試探缺口強度，尋求支撐。）
左賈對著荀先說道“其實我比較意外的是，不但像之前直接以缺口補缺口的st美尚非常的強勢，直接獲得了大量的漲幅，連亞星客車這種，慢慢的堆量拉升，回補缺口的，都獲得了一定的股價漲幅。唯有普路通，明明都是以缺口回補缺口，這種比較強勢的形態，由於沒能封住漲停板，留下了上影響，導致股價一直在區間震蕩。雖然沒有跌破缺口，但是也無法強勢的往上拉升。”
荀先哈哈一笑，說道“所以有時候不是說形態強勢不強勢，再強勢的形態，也需要有成交量的配合。你看，亞星客車之所以能夠持續拉升，就是因為成交量一直不斷的在溫和放大，而st美尚也一樣，成交量配合股價一直在往上走。唯有你說的普路通，明顯成交量不足，說明主力在這個位置暫時沒有做多的欲望，應該就是選擇在這個位置調整。”
左賈說道“你說的有道理，在這個市場，成交量的大小，就代表資金的多少，這個市場本來玩的就是資金的遊戲。也許，能夠領悟成交量的變化，才是在這個市場獲得成功的關鍵。”
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