股市有風險，炒股需謹慎！
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6月17日，星期五，多雲。
荀先早上看上去有點憂心忡忡的樣子，左賈於是好奇的問荀先“老荀，今天是咋回事，怎麼感覺發生了什麼大事一樣？”
荀先回答左賈說道“昨天晚上的美股大跌，我看了消息，雖然大家都認為加息符合預期，收高了一天，但是市場上的分析師認為，央行是很難同時避免高通脹和經濟衰退的。在疊加公布首次申請失業救濟的人數超過市場預期，擔憂未來的經濟可能會陷入衰退。所以昨天美股三大股指全部大跌，我擔心咱們這邊會不會出現黑天鵝。”
左賈想了想說道“雖然你這說不上杞人憂天，但是你一定要相信，現在指數在這個位置，尤其是上證指數，在外盤的乾擾下，低開是一個更好的選擇。”
荀先奇怪的看著左賈，問道“為什麼你會這麼想，難道不怕低開低走重新探底嗎？”
左賈說道“如果大盤要往下走回踩的話，成交量大概率是縮量的。因為主力交易者在這段時間好不容易把倉位提上來，不大可能又馬上把倉位降下去，直上直下，他們的虧損更大。現在更像是它們的一個吸籌洗籌行為。所以就跟我之前說的一樣，隻要大盤還是維持在萬億水平以內，機會隻會多於風險，這個時候，其實可供的選擇是非常多的，昨天說了，炒題材的話，就是看題材輪動，而側重點，還是開始要放在賽道上麵了。
而就下半月的側重點來說，光伏材料（主打有機矽，有機矽這個板塊的趨勢，明顯比大盤強太多，板塊的漲幅，已經明顯突破了板塊近期的前高，並且馬上就要接近曆史高點，而它的邏輯也是很簡單，就是漲價。
有機矽作為新能源光伏的材料，是這一輪漲價題材裡，活躍度最好的一個概念了。
最近二周的時間裡，多次板塊的漲幅都排在前列，應該已經有不上的資金殺進去了。
作為漲價題材，業績比較確定的預期性，是資金青睞的核心原因。
每當中報要來臨的時候，機構就喜歡這種業績高的，成長好的，而接下來的行情裡，一旦有機矽業績落地，也許會再次成為板塊最強的催化劑，所以目前要重點關注。
因為隨著國內外對光伏裝機量的不斷提升，光伏上遊材料的價格水漲船高，行業迎來了高景氣的時代。
資料顯示，由於多晶矽的大量投產，大幅拉動光伏級三氯氫矽的需求，三氯氫矽在繼續大幅調價，光伏級產品價格已經上漲至元噸以上，商家報價達到元噸。
目前單月多晶矽閱讀產量已經達到了5萬噸以上，分析師預計，未來還將保持較好的增速，因此，多晶矽新裝置的投產和存量產能日常補氯將大幅拉升三氯氫矽的需求，而今年光伏級三氯氫矽的供給非常有限，所以看好未來多晶矽產能持續投放下，三氯氫矽的行業維持高景氣度。）。”
荀先問道“好像我今天看到新聞，說是新能源車企也加快布局什麼矽，跟這個有沒有關係？”
左賈說道“你看到最近的新聞說應該是碳化矽。新能源汽車的龍頭，比亞迪入股了一家天域半導體，其實不僅僅比亞迪，就連華為的關聯公司，深圳哈勃科技投資，在去年的時候就入股該公司了。
資料顯示，天域半導體是國內第一家獲得汽車質量認證的碳化矽材料供應鏈企業，他們目前正在積極研發，突破8英寸碳化矽工藝的關鍵技術。
而五月下旬，理想汽車和三安光電就共同出資組建了碳化矽車規芯片模組公司，蘇州斯科（死磕）半導體落戶蘇州。6月初的時候，碳化矽功率器件公司，深圳基本半導體宣布完成c2輪融資。
作為第三代半導體材料的典型代表，碳化矽材料被認為是功率半導體行業主要進步發展的方向，用於製作功率器件，可以顯著提高電能利用率。
新能源汽車是碳化矽功率器件的主要應用場景，碳化矽功率器件可以使新能源汽車的係統效率更高、重量更輕，以及結構更加緊密，有助於節省成本和續航裡程的提升。”
左賈看著荀先說道“當然這個也是可以關注的，但是這個和那個光伏材料的有機矽不是同一個類彆，不過碳化矽可以關注一個創業板個股，就是藍海華騰。
這個公司在c2輪融資中，也入股了碳化矽企業，基本半導體，它的說明是要進一步加強上下遊聯動，助力公司在新能源車電控業務領域保持持續的市場領先優勢。此外，它與比亞迪的合作，通過碳化矽芯片和模塊的研發製造，以及在新能源汽車的推廣應用，掌握電控的核心技術，提升國產半導體的設計和製造能力，助力新能源汽車產業的發展，目前項目推進順利。
有這個預期，並且最近的成交量明顯放大，大概率是有資金已經進場吸籌了。”
左賈想了想，接著說道“其實最近很多方向都出現了漲價的邏輯，漲價，就代表了業績的一個預期性，能夠漲價，就說明市場的地位有提升，盈利有一定的預期，那麼資金就會進場做一個預期。就像新東方一樣，當它轉型成功之後，並不是因為它現在就賺到很多錢了，而是資金聞到了金錢的味道了。於是大家都搶著進場，去做一個預期，但是當大家都想進場的時候，把它的股價提升的太快，短期出現這樣的走勢，對於長期是不友好的，畢竟，這樣肯定是透支了它的未來股價的發展潛力。”
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